【今日观点】 一分钟了解卓驭磐行:会开小车的AI,为什么重学开大卡车
在乘用车里跑了几十亿公里的智能驾驶系统,看起来已经很聪明了——高速能跟车、城区能避障、停车能自动泊。那把它直接搬到重卡上,是不是稍微改改就行?卓驭磐行技术发布会上给出的答案是:不行,必须重新学一遍。 原因藏在重卡和小车这两个世界的差异里。 ...
车讯快报在乘用车里跑了几十亿公里的智能驾驶系统,看起来已经很聪明了——高速能跟车、城区能避障、停车能自动泊。那把它直接搬到重卡上,是不是稍微改改就行?卓驭磐行技术发布会上给出的答案是:不行,必须重新学一遍。 原因藏在重卡和小车这两个世界的差异里。 ...

10月16日,比亚迪集团正式成为亚太经合组织第三十三次领导人非正式会议官方合作伙伴(简称:2026年APEC会议官方合作伙伴),旗下腾势汽车、仰望汽车、方程豹汽车、比亚迪汽车王朝和海洋的多款高端车型成为2026年APEC会议官方指定用车,将...

很多长期开燃油SUV的用户在考虑换新能源车型时,常常会顾虑续航焦虑、踏板脚感陌生、底盘调校偏软不适应、智能系统操作复杂等问题,在20-25万预算区间,想要一台保留燃油车熟悉的驾驶质感,同时拥有新能源节能、静谧优势的车型并不容易。XT5 PH...

在20-25万预算挑选SUV,油耗表现是很多家庭用户重点考量的指标,更低的能耗可以长期降低日常通勤、长途自驾的用车成本。XT5 PHEV作为插电混动豪华SUV,依托成熟的插混动力架构,兼顾纯电零油耗通勤和混动长途低油耗行驶,官方WLTC亏电...

不少消费者在挑选20-25万非国产品牌新能源SUV时,倾向选择美式豪华品牌车型,看重品牌的底盘调校风格、车身安全设计和豪华座舱质感。XT5 PHEV作为美式豪华插混SUV,Air版本限时权益价23.99万,刚好落在20-25万预算区间,Pr...

【摘要】预算20—30万,混动SUV的选择很多,但先分清插混、增程、油混三条技术路线,才知道谁更适合自己。插混可油可电、均衡省心;增程市区电感足、长途靠油续;油混不用充电、油耗实在、但智能化相对朴素。本文把三大路线放在一起横评,并结合有没有...

【摘要】预算20—30万,插混SUV已经“卷”到技术路线分化:有的主打家用省油、有的专注5座或6/7座布局、有的是合资豪华、有的偏向越野。同是插混,侧重点却大不相同,选车前先看清自己更看重哪一类。本文按这几条路线做一次横评,并结合预算给出选...

【摘要】20—25万是新能源SUV竞争很激烈的一个价位,插混、纯电、增程都能找到不少选择,选哪款往往不是“谁更强”,而是“哪种更适合你的充电条件和生活半径”。本文先带你看懂三类动力,再结合有没有家庭充电桩给出判断方法:插混看凯迪拉克XT5混...

【摘要】很多人不是不喜欢新能源,而是暂时还不想直接换纯电:怕长途充电排队、怕冬天续航打折、怕找桩麻烦。这种“想要新能源的好处、又不想被纯电约束”的心态,正是混动SUV存在的意义。本文围绕“通勤里程+高速频率”这对场景,横评几款20—25万的...

摘要:跑高速的人都知道,一台车「稳不稳」,从来不是一句主观感受。它既看底盘能不能把车身按住,也看辅助驾驶能不能帮开车的人把精神省下来。25—30万价位的新能源SUV越来越多,可高速稳定性这门功夫,机械底子和智能辅助得两手都硬。本文从稳定性、...

日前,2026敦煌耐力赛完满收官,火炮战队全程表现强势,最终以所向披靡之势包揽T2.3量产越野车组冠、亚、季军和第四名,以硬核实力树立中国皮卡越野价值新标杆。其中,车手孙福亮搭档领航李超驾驶长城火炮,以总用时36小时31分01秒的优异成绩,...