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日前，由经验丰富的专业老师带队，首批用户共同组成的全新普拉多车队顺利驶抵西藏昌都市，为全新普拉多极境探险之旅活动画上完美句号。同时，本次活动的成功也宣告了全新普拉多穿越藏地极境完成巅峰难度挑战，成为国内首个在海拔5000米以上做连续5天穿越试驾的车型。

据悉，本次活动历时5天，起点设在了林芝，试驾线路全程1500公里，途经最高的垭口之一——海拔5400米的楚拉山垭口、世界海拔最高湿地、国家级自然保护区的无人区 ——麦地卡湿地、被誉为藏东第一峰高达6956米的神山之王萨普神山以及海拔4800米绝壁上世界仅此一份的“天空之城”孜珠寺，涵盖了各种复杂地形，海拔高度始终保持在五千米以上，可谓是一次真正意义上的巅峰挑战。

一路上，全新普拉多卓越的越野性能让参与者印象深刻，各种情况都能轻松应对，给人以充足的信心和勇气。

在蜿蜒曲折的盘山公路上，路旁是陡峭的悬崖，出自丰田GA-F平台的全新普拉多拥有稳定的车身结构，可以轻松应对一个又一个急弯和陡坡。在全程高海拔下，全新普拉多搭载的2.4T 1MT HEV 超级混动系统，综合最大功率243kW，系统综合最大扭矩630N·m，面对加速超车亦或是爬坡都没有丝毫懈怠，依然能够保持强劲的动力输出。

在穿越过程中，车队还遭遇了恶劣的天气。在大雨滂沱的湿滑路面上，对于车辆的四驱系统和防滑性能提出了极高的要求。全新普拉多全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱，与首次搭载的EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，外加MTM 全地形监视系统和 MTS 多地形可选驾驶辅助装置的协同作用下，使得车辆能够根据路面情况自动分配动力，确保每个车轮都能够获得足够的抓地力，同时有效地避免了车辆在路面上打滑失控的危险。

除了复杂的路况和恶劣的天气，藏地的地形也是一大挑战。即使面对泥潭和河流，全新普拉多的高离地间隙和强大的涉水能力让车辆在这些艰难险阻面前毫无畏惧，轻松穿越，继续向着目的地前进。

本次活动作为“越野神车”全新普拉多正式上市并开始交付后的首次活动，也让参与的车主们非常兴奋，既感受到了大自然的壮美和神秘，也对全新普拉多的性能和品质有了更深刻的认识和体验，对这款车充满了信心和喜爱。

而对于全新普拉多的越野精神，不仅体现在其强大的性能和卓越的品质上，更体现在其对未知的探索和对挑战的无畏。普拉多一直秉持着“能带你去任何地方并平安回来” 的理念，这一理念在此次活动过程中也得到了充分的体现，也用实际行动印证了“无路也有普拉多”的口碑。

有数据显示，自2003年一汽丰田将普拉多导入中国以来，已累计销售近35万辆，成为了中国越野市场的经典之作。更值得一提的是，无论是在联合国维和、南极科考、北疆勘探等重大场合，还是在日常生活中的自驾游、探险活动中，普拉多都以其可靠、耐久、出色的越野性能，赢得了用户的信赖和赞誉。

可以说，此次活动不仅是一次对车辆性能的极限挑战，更是一次对人类勇气和毅力的考验。它向世界展示了全新普拉多在越野领域的技术实力和创新精神，也为广大越野爱好者们树立了新的标杆。

在辽阔广袤的中华大地之上，藏地宛如一颗神秘而璀璨的明珠，其雄浑壮丽的自然风光和源远流长的文化底蕴，吸引着无数心怀梦想的越野迷；同时，藏地艰险的路况、数千米的海拔，又让很多人望而却步。

无限风光在巅峰！就在8月12日，“全新普拉多极境探险之旅”活动历时5天，总行程1500公里，从林芝出发，途径嘉黎、比如、边坝、丁青，最终抵达昌都。在全新普拉多超凡卓越性能的保驾护航下，活动成功穿越藏地极境完美完成巅峰难度挑战，开创了国内厂商在海拔5000米以上做连续5天穿越试驾的先河。

意气风发 巅峰挑战书写诗和远方

据了解，本次活动由一汽丰田发起，经验丰富的专业老师带队，邀请全新普拉多首批用户共同组成车队，将对越野的热爱和对普拉多的信任播撒到藏地的山川湖海。

值得一提的是，本次活动难度犹如不断攀升的海拔一般令人惊叹。车队勇敢地征服了海拔5400米的楚拉山垭口，这一最高的垭口之一，展现了无畏的勇气和坚定的决心。随后，他们踏入了世界海拔最高湿地、国家级自然保护区的无人区——麦地卡湿地，在这片神秘而艰难的地域留下了勇敢的足迹。

而被誉为藏东第一峰、高达6956米的神山之王萨普神山，作为户外探险圈中口口相传的“大神”打卡地，更是此次行程的重要一站。在这里，参与活动的车主亲历科考首次发现的未知冰川，感受了一堂生动的自然公开课。

此外，在海拔4800米绝壁上，世界仅此一份的“天空之城”孜珠寺，也见证了全新普拉多和车主们的身影。雪山、青草、喇嘛庙，满满都是越野人对西藏的执念，这次统统都成为了车主们“人生清单”上的璀璨一笔。

所向披靡 卓越性能诠释硬核实力

在这次充满挑战的藏地穿越之旅中，全新普拉多成为了最值得信任的伙伴。

全新普拉多采用了和兰德酷路泽300相同的GA-F平台，并搭载2.4T 1MT HEV 超级混动系统，综合最大功率243kW，系统综合最大扭矩630N·m，强劲而稳定的动力支持带来全温域、全场景的自信驾驭体验。

悬架采用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架和后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，并全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱，使得车辆在复杂路况下也能保持出色的稳定性和通过性。不仅如此，全新普拉多还首搭EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，满足对越野性能追求的同时，极大的提升了操控性。再加上MTM 全地形监视系统和 MTS 多地形可选驾驶辅助装置等“黑科技”的加持，进一步强化了操控性和越野性能。

也正是秉持“回归原点”的设计理念，让全新普拉多去掉冗余，留下精华，针对自身优势不断打磨。承载了普拉多车系一贯以来的核心精神，以洗尽铅华的硬派越野形象实现了颠覆性的彻底进化。这也正应了全新普拉多总工程师森津圭太所阐述的：为了锤炼车辆性能，设计团队亲自在全世界各种极端路段驾驶，只为给用户带来最好、最高品质的全新普拉多。

志在千里 越野精神铸就无畏丰碑

一直以来，普拉多作为越野领域的传奇车型，其越野精神深入人心，“无路也有普拉多”的口碑广为流传。源自兰德酷路泽车系73年的历史积淀，普拉多历经了无数极限场景的考验。其“可靠、耐久、越野性能”广受认可，在联合国维和、南极科考、北疆勘探、神舟号保障、生命救援、医疗应急等重大场合，总是能看到普拉多的身影。自2003年一汽丰田成立伊始将其导入中国，至今累计销量近35万辆，这辉煌的成绩便是其魅力的有力证明。

而此次活动，让全新普拉多又将“能带你去任何地方并平安回来”的精神内核升华到了全新高度。对此，有参与活动的车主也发表了自己的见解：对于全新普拉多来说，这是一次试驾活动，更是一次展现实力的舞台，时隔4年，用如此硬核、如此直接的方式开启全新普拉多的回归，甚得越野爱好者的心。

守护地球，和谐共生

低碳“星”生活

梅赛德斯-奔驰星愿基金社区公益基地主题活动

温情落幕

 

 

咖啡渣盆栽

创意再生，点亮生活绿意

亲近自然，享受种植乐趣

植物生态瓶

一盆有腔调的沙漠绿洲花园

植物自由演绎，感受生命美学

与万物共生

让绿意生长

济南之星期待与您再会

 

济南之星 凤凰路店

售后服务热线：0531-5569 6699

销售热线：0531-5569 6666

地址：济南市高新区凤凰路3969号

济南之星 莱芜分店

销售热线：0531-7567 6888

地址：济南市莱芜高新区汶河大街008号

8月17日，备受瞩目的星途星纪元 ET 暨鲁豫百台交车仪式在济南莱芜雪野湖畔隆重举行，现场气氛热烈，众多嘉宾与车主共同见证了这一激动人心的时刻。

　　星途星纪元 ET 作为一款具有创新科技和卓越品质的车型，自上市以来，在市场上引起了很大的关注，第一个月就卖出2770台，而次月更是突破4100台。

　　而如今的第1万台，也由奇瑞集团董事长尹同跃亲自交付使用。而在第10000台星纪元ET交付的时候，星纪元的团队表示，还要更多地听取用户声音，运用用户思维、互联网思维不断扩大技术边界与经营边界，与用户实现直连。

　　在交车仪式现场，星途星纪元鲁豫大区总监 李志强总发表了热情洋溢的致辞，对选择星途星纪元 ET 的车主们表示衷心的感谢，并表示星途将始终坚持以用户为中心，不断提升产品品质和服务水平，为用户带来更加优质的出行体验。

　　随后，百位车主们满怀喜悦地接过了象征着开启美好出行生活的新车钥匙。车主代表在发言中表示，选择星途星纪元 ET 不仅是因为其出色的产品力，更是对星途品牌的信任和期待。相信在未来的日子里，星途星纪元 ET 将陪伴他们走过每一段精彩的旅程。

　　此次百台交车仪式的成功举行，不仅展示了星途星纪元 ET 的强大市场吸引力，也进一步彰显了星途星纪元品牌在新能源汽车领域的实力和影响力。未来，星途星纪元将继续秉承创新、品质、服务的理念，为推动新能源汽车行业的发展贡献更多的力量。

　　相信随着越来越多的星途星纪元 ET 交付到用户手中，它将成为道路上一道亮丽的风景线，为人们的出行带来更多的便捷与乐趣。

上汽集团股份有限公司乘用车分公司（以下简称“上汽乘用车”）今日宣布：经上汽集团党委会决定，原上汽大众有限公司党委书记、销售与市场执行副总经理俞经民任上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总经理；原上汽乘用车业务规划和项目管理部动力驱动平台执行总监祝勇任上汽集团股份有限公司乘用车分公司副总经理。

 

 

作为汽车营销领域的领军人物，俞经民在汽车行业拥有近30年的从业经历，对用户、产品、市场有着敏锐的洞察力和创新性思维。

 

l 2000年至2008年期间，历任上汽大众区域总经理、上汽大众斯柯达品牌销售总监、上汽销售公司副总经理等职务，积累了丰富的管理经验

l 2011年，任上汽集团海外经营筹备组组长

l 2014年，任上汽乘用车副总经理，以前瞻的管理思维、创新的营销举措为上汽自主品牌的发展壮大和上汽乘用车的高质量发展奠定了坚实的基础。2020年度，上汽乘用车全年销量65.79万辆，相较其上任之初增长了265%

l 2021年3月，任上汽大众销售与市场执行副总经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理

l 2024年2月，任上汽大众汽车有限公司党委书记，同时担任上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理

 

 

作为汽车技术领域的专业人才，祝勇在汽车行业拥有超过20年的从业经历，对产品研发、技术创新有着独到的前瞻视野和丰富的实战经验。

 

l 2002年，任上海大众汽车有限公司股长

l 2008年至2011年期间，历任上汽乘用车业务规划和项目管理部发动机高级经理、业务规划和项目管理部NLE项目高级经理、业务规划和项目管理部NLE项目总监（代理）

l 2011年11月，任上汽集团技术中心动力总成项目管理部总监、兼任上汽乘用车业务规划和项目管理部NLE项目总监

l 2014年12月，任上汽乘用车业务规划和项目管理部动力总成平台总监

l 2022年7月，任上汽乘用车业务规划和项目管理部动力总成平台执行总监

l 2024年7月，任上汽乘用车业务规划和项目管理部动力驱动平台执行总监

 

今年以来，上汽乘用车陆续推出了荣威D5X DMH、MG Cyberster传奇四驱红篷版等主力产品，辅以不断进化的第五代“DMH超级混动技术”、开业界先河的“超级安芯承诺”，2024年1-7月，上汽乘用车荣威、MG双品牌全球累计终端销量47.7万辆，同比增长12%。

 

在公司管理层的领导下，上汽乘用车将加快企业在电动化、智能化赛道上的转型步伐，聚焦技术、产品、营销创新，直面竞争，开创企业发展新篇章。

8月7日-11日，由60余名中国用户代表组成的“EZ先享官”从南京长安马自达出发，飞赴位于广岛的马自达汽车株式会社总部，正式开启“MAZDA EZ-6海外溯源之旅”，在探索百年造车匠心的过程中，发现MAZDA EZ-6的传承与创新。自1960年进入乘用车市场以来，在半个多世纪的发展历程中，无论顺境还是逆境，马自达的造车之道始终在“传承中不断进化”。在全球汽车产业电动化和智能化的浪潮中，马自达以长安马自达为创新引擎，坚定新能源转型，首款电动旗舰轿车MAZDA EZ-6将于年内正式上市。

传承溯源

马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）董事长中岛徹对中国用户的到来表示热烈的欢迎。在2023年4月举办的长安马自达品牌之夜活动上，中岛徹首次宣布了以“为不变而改变”为核心的电动化转型战略：不变的是，在电动化时代，马自达将继续打磨“驾驶愉悦”这一品牌精髓，并寻求更高的境界；必须改变的是，基于电动化和智能化的快速发展，长安马自达将建立全新的产品开发模式，打造多样化的新能源产品。

在本次溯源之旅的设计分享会上，中岛徹再次重申了对中国市场以及MAZDA EZ-6的重视与期待：“在电动化、智能化位居世界第一规模和速度发展的中国市场，MAZDA EZ-6通过融合长安汽车的最新技术和马自达的设计和操控优势DNA，是极具创新价值的全新车型”。在随后的设计分享中，MAZDA EZ-6首席设计师岩内義人向与会用户介绍了「魂动」设计在电动化时代的传承与进化之道。值得一提的是，岩内设计师同时也是中国用户非常熟悉的“马6”和MX-5的首席设计师。从“马6”到MAZDA EZ-6，「魂动」设计在向马自达经典设计致敬的同时，融入了全新的现代感与科技感。

MAZDA EZ-6的设计主题为Authentic × Modern正宗&现代，既体现了「魂动」设计在光影、曲面、留白等东方美学范畴内的经典设计手法，又通过“Flying Feather光之翼”的前脸造型、立体式电镀发光的品牌标识以及大量LED元素的巧妙运用，将马自达独特的设计DNA和电动科技感相结合，打造出MAZDA EZ-6令人怦然心动的都市前卫轿跑造型，完美实现了「魂动」设计在电动化时代的传承与进化。无论是光影变幻的车身曲面，还是众多马自达经典设计元素的运用，无不在彰显MAZDA EZ-6「魂动」设计的原汁原味。

热爱溯源

自1920年东洋软木工业株式会社创立至今，再到全球知名汽车制造商，马自达已成为名副其实的百年老字号企业。在这跨越百年的品牌发展历程中，马自达那句“我们如此热爱汽车，坚持自由驰骋的驾乘愉悦”的口号为全球用户和车迷所熟知。位于广岛马自达汽车总部的汽车博物馆，是无数马自达车迷心向往之的圣地，囊括了马自达品牌104年的发展历史。这里的展车包括取得勒芒24小时耐力赛冠军的马自达787B四转子赛车、日本国宝级跑车马自达RX-7、创吉尼斯世界销量纪录的双门敞篷跑车马自达MX-5等经典车型。博物馆博物馆被分为十个区，每个区都专注于品牌历史的不同领域，生动展现了马自达对机械制造领域的专注与热爱。

值得一提的是，作为马自达首款新能源旗舰轿车，MAZDA EZ-6也将在未来上市后入驻博物馆，向来自全球各地的车迷展示马自达电动化转型的最新成果。从马自达进军乘用车领域的第一辆双门轿车MAZDA R60到MAZDA EZ-6，中国用户首次见证了长安马自达车型闪耀博物馆的历史时刻。更重要的是，从挑战不可能的“转子精神”到打破常规的“创驰蓝天”技术，从动感的“流体美学”到极富生命活力的“魂动美学”，从燃油车时代到电动化时代，为用户带来独一无二的驾乘愉悦是马自达始终不变的传承。而在传承中，马自达又始终在寻求进化与创新。

品质溯源

从广岛归来，本次溯源之旅的最后一站是长安马自达南京工厂。上月，MAZDA EZ-6在南京工厂成功下线，未来也将在南京工厂正式量产。今年，长安马自达在南京工厂大力推进绿色生产，整个厂区采用光伏发电，年发电量达到1,800万度，每年能够减少10,871吨二氧化碳排放量，相当于59万棵树的吸收量，全方位助推企业绿色转型。以MAZDA EZ-6生产为契机，长安马自达在南京工厂成功攻关，成功量产1,470Mpa的世界最高强度冷轧钢，刷新了国内新的记录，极大推动了我国冷冲压技术的突破，同时也打破了马自达此前1,310Mpa的全球最高硬度冷冲压钢纪录。超高强度冷冲压钢的使用，将进一步推动MAZDA EZ-6的车身制造工艺朝着更安全、环保、低碳的技术路线前进。

制造工艺的不断成功攻坚源自于南京工厂独特的“道场文化”，大量的经验丰富的匠人工程师从培训道场中脱颖而出。目前，工厂拥有近1,000名10年以上资深制造工程师，其中包括多位“全国劳动模范”、“全国五一劳动奖章”、“南京五一劳动奖章”的获得者，他们用合资品牌的深厚造车底蕴和匠心精神，深度赋能EZ-6的电动化和智能化价值。

百闻不如一试。在南京工厂的专业级试车场，长安马自达为本次参加溯源之旅的用户设置了MAZDA EZ-6的动态体验环节。新车的底盘、悬挂、车身架构、转向系统、刹车系统等领域的调校工作完全由马自达工程师团队操刀，在电动化时代，长安马自达致力于唤醒驾驶者心中那份久违的驾控激情，而用户也被超越那种马自达6、前所未有的电感「人马一体」驾驶乐趣所折服。

从品牌文化到设计理念，从动态性能调校到制造工艺，本次溯源之旅，长安马自达为用户呈现了更多MAZDA EZ-6新车开发背后的细节与故事。正如长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦用5个“依然”所总结的那样：马自达骨子里的DNA依然在、马自达的「魂动」设计依然在、马自达的顶级安全依然在、马自达的「人马一体」操控依然在、马自达引以为傲的动态性能调教依然在。MAZDA EZ-6，在传承中不断进化。

8月11日,“韩红爱心·百人援吉”大型医疗援助公益行动捐赠暨发车仪式在长春举行。上汽集团携手旗下荣威品牌(下称:上汽荣威)联合北京韩红爱心慈善基金会,向吉林省卫健委捐赠30辆荣威品牌车辆作为医疗巡诊专用车,其中包括荣威D家族的6辆荣威D5X DMH以及24辆三代传承的实力车型荣威RX5。上汽荣威携手韩红基金会深耕乡村医疗援助,为公益慈善行动暖心护航。

作为国内产销规模最大的汽车集团, 2020年起,上汽集团与韩红基金会正式建立公益战略合作伙伴关系,通过捐赠现金及医疗巡诊车等方式,共同助力基层医疗卫生建设,在弘扬公益精神的同时,积极为“健康中国”做出贡献。作为上汽集团旗下自主品牌,上汽荣威积极响应集团号召,鼎力支持 “百人医疗援助系列公益行动”,总计捐赠医疗巡诊用车120辆,以实际行动参与公益事业,积极践行企业社会责任。一直以来,上汽荣威坚持以好技术赋能好产品,提供好服务,致力于给用户带来更美好生活的理念,积极投身公益事业,为偏远地区的医疗巡诊活动注入暖心能量,为当地人民带去希望,实现更美好的生活。

成立于2012年的北京韩红爱心慈善基金会,以“专注乡村医疗援助,守护生命健康”为使命。“韩红爱心·百人医疗援助系列”公益行动开展十余年来,爱心足迹遍布西藏、内蒙古、新疆、青海、贵州、甘肃、宁夏、陕西、四川、云南、黑龙江等11省(自治区),行程超过70000公里,累计举行大型义诊130余场,超过10万人次直接受益。

上汽荣威在捐赠30辆医疗巡诊专用车的同时,由上汽荣威车主组成的志愿者团队也将全程参与援助行动,用温暖和热情托举起向上向善的社会风尚,这不仅展现出上汽荣威作为自主品牌“国家队”的社会担当与荣威人的大爱,也诠释了上汽荣威奉行的“荣威大美好,安芯护周全”精神。

本次公益活动志愿者团队将面临蜿蜒山路、沙石泥路、跋山涉水等多场景路况,而依托荣威D5X DMH的长续航、大动力,全工况、全场景、真省油等优秀品质,在复杂路况下全程护航医疗团队,全面保障出行安全。作为荣威D家族首款SUV,荣威D5X DMH凭借基于国家科学技术进步奖不断进化的第五代DMH超级混动技术,实现精准的动力输出和转速控制,即使面对复杂路况,志愿者也能得心应手灵活操控车辆。加上荣威D5X DMH配备的21.4kWh高效长续航电池,确保了综合续航达1748km,在面对山区加油供给设施不齐全的情况下,也能确保加一次油能抵达更多医疗条件相对落后的乡村,为更多的人带去希望。此外值得一提的是,荣威D5X DMH还配备了6kW的大功率对外放电功能,这也为便携医疗设备的随车使用提供了可能。

未来,荣威D5X DMH作为医疗巡诊专用车将行驶在吉林省各县区乡镇,就像一个个“流动的医院”,保障医疗团队出行安全的同时,真正解决“最后一百米”的问题,为基层群众送去健康、便利与温暖。作为自主品牌国家队,上汽荣威在践行企业社会责任上,除了提供品质可靠的产品外,也提供了安全无忧的全生命周期保障。此前,上汽荣威推出了行业首创的超级安芯承诺,涵盖承诺“烧一赔一”的“零燃保障”及不限首任车主和年行驶里程的“三电终身质保”,打破了业内相关服务条款设限、用户保障不全面的行业惯例,为行业树立起正向价值观。

“荣威大美好,安芯护周全”,上汽荣威奉行长期主义,要安芯更要安心。未来,上汽荣威也将继续扛起企业社会责任,持续发力公益事业,守护更多家庭。

2024年7月,上汽乘用车双品牌全球终端销量超5.9万辆;1-7月,全球累计终端销量超47.7万辆,同比增长超12%。

业内最高“超级安芯承诺”

烧一赔一,三电终身质保跟车不跟人

凭借对市场脉搏的深刻洞察和消费者需求的精准把握,7月4日,上汽乘用车正式推出业界最高标准的“超级安芯承诺“,以20工作日内赔付新车的服务标准,为电池零燃保障树立了行业新标杆,同时宣布三电终身质保不限首任车主和年行驶里程,为用户提供了全方位的安全保障和无忧体验。

这一举措超越了当前主流车企的质保标准,告别了行业普遍采用的3万公里质保惯例。作为上汽荣威、MG在激烈的行业竞争打出的一记直拳,这一政策将实实在在利好用户。“买新能源车,看过荣威、MG再决定”,“买新能源车,认准安芯承诺标准”,上汽乘用车以此开创了将新能源车全生命周期保障作为购车选择的新维度。

上汽乘用车作为国内唯一敢向用户推出“超级安芯承诺”政策的车企,其底气源于对近20年三电自研技术的绝对自信,以及国家队的品质实力。6月,上汽“零燃魔方电池”以“零热失控”的安全防护体系,以及销遍全球90多个国家和地区迄今全球交付30万台零自燃纪录的出色表现,再获国家科技进步二等奖,彰显了上汽作为中国插混技术鼻祖的先发优势以及在新能源领域的深厚积淀;早在 2017年,上汽就以自主研发的EDU混动技术一举斩获了国家科学技术进步二等奖。

本次推出的“超级安芯承诺”,惠及荣威D5X DMH、荣威D7 DMH、荣威D7 EV、荣威iMAX8 EV及MG4 EV、MG Cyberster的非营运车主,新老车主同享。该政策的落地一方面有力拉高了荣威、MG既有车辆的保值率,另一方面也展现出上汽乘用车作为自主品牌“国家队”的使命和担当,诠释了上汽乘用车为用户“卷技术、卷品质、卷价格,更要卷保障”的决心与信心。

品牌百年诞辰之际

全球车MG HS DMH下线,MG成古德伍德速度节主赞助商

近日,搭载着DMH超级混动系统的全球车MG HS DMH已于南京工厂正式下线。至此,上汽乘用车南京工厂也已实现200万辆整车生产。这是上汽乘用车发展历程中的一个重要里程碑,更意味着上汽乘用车上港、南京、郑州、宁德四地联动的产业格局走上了高质量发展快车道。

在欧洲市场,面对来自欧盟高达37.6%的临时征税,MG强烈反对这一有悖公平竞争和自由贸易原则的行为。7月19日,上汽在反补贴调查专题听证会向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见,积极维护自身合法权益。

同时,MG品牌强调:无论国际贸易形势如何变化,都将继续坚持做正确的事情,加速做好自己的事。锚定充满机遇与挑战并存的出海道路,MG步履不停。

7月11日-14日,MG品牌以主赞助商的身份来到古德伍德,以昂扬姿态站上国际主场,这也是中国品牌首次赞助这一世界级汽车界盛典。古德伍德速度节期间,MG携全新电动超跑 EXE181、MG Cyber GTS Concept惊艳亮相,全新MG HS也于英国首发。

荣威D7 DMH、D5X DMH跑出超长续航,荣威混动车型7月销量环比劲增44.1%

荣威iMAX8 DMH年内正式上市

近期,荣威D7 DMH在第三方媒体举行的“极热马拉松——2000km插混续航大挑战”中,跑出破记录的2160km超长续航。同时,荣威D7 DMH、D5X DMH的品牌双车组合,以总续航成绩3908km建立明显优势占据第一。

值得一提的是,荣威参与插混续航大挑战的车型均搭载了上汽最新混动技术成果——DMH超级混动系统。该系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项领先技术,以软件算法为核心,匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件,“超级融合”下实现了最强性能和最优指标。

得益于DMH超级混动系统,荣威D5X DMH在近日易车举办的新能源极限续航测试中,以全程满载进行高环续航油耗极限测试,摘得10万级热门混动SUV封顶综合油耗榜冠军,再次展现出DMH超级混动系统的含金量。

基于国家科学技术进步奖不断进化的第五代“DMH超级混动技术”展现了上汽近二十年的新能源技术积淀,强大的技术优势、产品优势也进一步拉高荣威混动车型7月销量。以荣威D7 DMH、荣威D5X DMH为代表的混动车型实现销量环比劲增44.1%,双车型齐发力,共同铸就荣威整体新能源销量环比增长31.4%。与此同时,荣威第三款搭载DMH超级混动系统的荣威iMAX8 DMH将于今年年内正式上市,荣威iMAX8 DMH的加入,将使荣威“D家族”完成轿车、SUV到MPV的车型全覆盖。

作为自主品牌“国家队”,上汽乘用车坚守长期主义,坚持开放竞争,坚决维护用户利益,以“新”提“质”、以“质”催“新”,加速将技术优势转化为用户权益,进一步提升购车和售后保障,引领行业前行,为全球消费者带来更安全、便捷的无忧出行体验。

8月12日，北汽集团与中通快递签署战略合作框架协议，双方将在物流及供应链业务合作、车辆购置等方面积极推进深层次合作，优势互补、相互促进，共同提升核心竞争力。北汽集团党委书记、董事长张建勇，中通快递集团董事长兼首席执行官赖梅松出席签约仪式，北汽集团副总经理谢伟、中通快递集团供应链事业中心总经理熊斌代表双方签约。

在物流及供应链业务合作方面，双方将充分依托中通快递智能化技术和仓干配资源优势，支持和完善北汽集团物流及供应链布局。北汽集团将充分利用中通快递丰富的物流场景，在车联网、新能源、混动等新技术领域一起探索产品的研究和商业化落地。

在车辆购置合作方面，北汽集团为中通快递及所属企业提供全系列车型及个性化出行解决方案的服务，旗下商用车业务将通过车辆定制、技术升级、服务赋能、前沿技术应用等，为中通提供高品质、高效率的物流装备。中通快递将对北汽集团旗下产品推广提供支持。

此外，北汽集团和中通快递将积极拓展在数字化物流和科技板块的合作，利用物联网、人工智能、大数据等技术，探索数字化运输、智能仓储、分拨产线自动化等解决方案，提升双方数字化水平。同时，加强人才交流培训领域合作。

作为北京市市属大型国有骨干企业、中国主要汽车集团之一，近年来，北汽集团大力推动资源优化整合和核心能力再造，超前谋划布局新能源汽车产业，积极开展智能网联、大数据等前瞻技术研究和产业化探索，打造自主品牌核心竞争力，深入推进从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业的战略转型。

中通快递是一家以快递为核心业务，集跨境、快运、云仓、冷链、金融、商业（兔喜生活）等生态版块于一体的综合物流服务企业。近年来，中通快递持续重视自动化、科技化、智能化、绿色化发展，对新装备的研发投入不断加大，未来将进一步发力挖掘自身价值，持续为合作伙伴赋能，为客户提供更加便捷、优质、精准的服务。

北汽集团领导常瑞、中通快递执行总裁朱晶熙及双方相关业务负责人参加活动。

8月7日-11日，由60余名中国用户代表组成的“EZ先享官”从南京长安马自达出发，飞赴位于广岛的马自达汽车株式会社总部，正式开启“MAZDA EZ-6海外溯源之旅”，在探索百年造车匠心的过程中，发现MAZDA EZ-6的传承与创新。自1960年进入乘用车市场以来，在半个多世纪的发展历程中，无论顺境还是逆境，马自达的造车之道始终在“传承中不断进化”。在全球汽车产业电动化和智能化的浪潮中，马自达以长安马自达为创新引擎，坚定新能源转型，首款电动旗舰轿车MAZDA EZ-6将于年内正式上市。

传承溯源

马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）董事长中岛徹对中国用户的到来表示热烈的欢迎。在2023年4月举办的长安马自达品牌之夜活动上，中岛徹首次宣布了以“为不变而改变”为核心的电动化转型战略：不变的是，在电动化时代，马自达将继续打磨“驾驶愉悦”这一品牌精髓，并寻求更高的境界；必须改变的是，基于电动化和智能化的快速发展，长安马自达将建立全新的产品开发模式，打造多样化的新能源产品。

在本次溯源之旅的设计分享会上，中岛徹再次重申了对中国市场以及MAZDA EZ-6的重视与期待：“在电动化、智能化位居世界第一规模和速度发展的中国市场，MAZDA EZ-6通过融合长安汽车的最新技术和马自达的设计和操控优势DNA，是极具创新价值的全新车型”。在随后的设计分享中，MAZDA EZ-6首席设计师岩内義人向与会用户介绍了「魂动」设计在电动化时代的传承与进化之道。值得一提的是，岩内设计师同时也是中国用户非常熟悉的“马6”和MX-5的首席设计师。从“马6”到MAZDA EZ-6，「魂动」设计在向马自达经典设计致敬的同时，融入了全新的现代感与科技感。

MAZDA EZ-6的设计主题为Authentic × Modern正宗&现代，既体现了「魂动」设计在光影、曲面、留白等东方美学范畴内的经典设计手法，又通过“Flying Feather光之翼”的前脸造型、立体式电镀发光的品牌标识以及大量LED元素的巧妙运用，将马自达独特的设计DNA和电动科技感相结合，打造出MAZDA EZ-6令人怦然心动的都市前卫轿跑造型，完美实现了「魂动」设计在电动化时代的传承与进化。无论是光影变幻的车身曲面，还是众多马自达经典设计元素的运用，无不在彰显MAZDA EZ-6「魂动」设计的原汁原味。

热爱溯源

自1920年东洋软木工业株式会社创立至今，再到全球知名汽车制造商，马自达已成为名副其实的百年老字号企业。在这跨越百年的品牌发展历程中，马自达那句“我们如此热爱汽车，坚持自由驰骋的驾乘愉悦”的口号为全球用户和车迷所熟知。位于广岛马自达汽车总部的汽车博物馆，是无数马自达车迷心向往之的圣地，囊括了马自达品牌104年的发展历史。这里的展车包括取得勒芒24小时耐力赛冠军的马自达787B四转子赛车、日本国宝级跑车马自达RX-7、创吉尼斯世界销量纪录的双门敞篷跑车马自达MX-5等经典车型。博物馆博物馆被分为十个区，每个区都专注于品牌历史的不同领域，生动展现了马自达对机械制造领域的专注与热爱。

值得一提的是，作为马自达首款新能源旗舰轿车，MAZDA EZ-6也将在未来上市后入驻博物馆，向来自全球各地的车迷展示马自达电动化转型的最新成果。从马自达进军乘用车领域的第一辆双门轿车MAZDA R60到MAZDA EZ-6，中国用户首次见证了长安马自达车型闪耀博物馆的历史时刻。更重要的是，从挑战不可能的“转子精神”到打破常规的“创驰蓝天”技术，从动感的“流体美学”到极富生命活力的“魂动美学”，从燃油车时代到电动化时代，为用户带来独一无二的驾乘愉悦是马自达始终不变的传承。而在传承中，马自达又始终在寻求进化与创新。

品质溯源

从广岛归来，本次溯源之旅的最后一站是长安马自达南京工厂。上月，MAZDA EZ-6在南京工厂成功下线，未来也将在南京工厂正式量产。今年，长安马自达在南京工厂大力推进绿色生产，整个厂区采用光伏发电，年发电量达到1,800万度，每年能够减少10,871吨二氧化碳排放量，相当于59万棵树的吸收量，全方位助推企业绿色转型。以MAZDA EZ-6生产为契机，长安马自达在南京工厂成功攻关，成功量产1,470Mpa的世界最高强度冷轧钢，刷新了国内新的记录，极大推动了我国冷冲压技术的突破，同时也打破了马自达此前1,310Mpa的全球最高硬度冷冲压钢纪录。超高强度冷冲压钢的使用，将进一步推动MAZDA EZ-6的车身制造工艺朝着更安全、环保、低碳的技术路线前进。

制造工艺的不断成功攻坚源自于南京工厂独特的“道场文化”，大量的经验丰富的匠人工程师从培训道场中脱颖而出。目前，工厂拥有近1,000名10年以上资深制造工程师，其中包括多位“全国劳动模范”、“全国五一劳动奖章”、“南京五一劳动奖章”的获得者，他们用合资品牌的深厚造车底蕴和匠心精神，深度赋能EZ-6的电动化和智能化价值。

百闻不如一试。在南京工厂的专业级试车场，长安马自达为本次参加溯源之旅的用户设置了MAZDA EZ-6的动态体验环节。新车的底盘、悬挂、车身架构、转向系统、刹车系统等领域的调校工作完全由马自达工程师团队操刀，在电动化时代，长安马自达致力于唤醒驾驶者心中那份久违的驾控激情，而用户也被超越那种马自达6、前所未有的电感「人马一体」驾驶乐趣所折服。

从品牌文化到设计理念，从动态性能调校到制造工艺，本次溯源之旅，长安马自达为用户呈现了更多MAZDA EZ-6新车开发背后的细节与故事。正如长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦用5个“依然”所总结的那样：马自达骨子里的DNA依然在、马自达的「魂动」设计依然在、马自达的顶级安全依然在、马自达的「人马一体」操控依然在、马自达引以为傲的动态性能调教依然在。MAZDA EZ-6，在传承中不断进化。