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逐梦荒漠 | 杜卡迪全新 DesertX 中国上市发布活动将在“世界上最像火星”的地方，新疆哈密大海道举办。作为“丝绸之路古道”，大海道沿途遍布大规模雅丹地貌，而驾驭全新 DesertX 驰骋其中，身临其境感受大自然的鬼斧神工，其所带来的震撼不言而喻。

骋驰无垠戈壁，探寻神秘雅丹，我们即将揭开无人区的神秘面纱，在历经千万年水流及风力侵蚀沉淀的古丝绸之路上，留下全新DesertX 狂野不羁的身影。穿越戈壁荒漠，在蜿蜒曲折的翼龙大峡谷感受雅丹地貌近在咫尺的壮观景象; 沿途小憩，打卡天地一线的通天洞绝美景观; 途径水源地，寻觅千涸戈壁中的唯一绿洲。

全方位感受杜卡迪全新 DesertX 的卓越性能，挑战越野新高度，穿行魔鬼城，驾驭无人涉足的骑行穿越之地; 最终我们将齐聚诺尔部落，在宽敞的园形寨落、古老而庄严的尖顶下，诉说古老文明中流淌的人类智慧与探索精神。

作为杜卡迪旗下的全新车系，全新 DesertX 被设计用来应对最具挑战性的越野地形。杜卡迪凭借在人机工程学、发动机、空气动力学和电控系统等领域积攒的多年经验进行创新，为全新 DesertX 开发了全新的车架以针对不同路况以及高强度越野需求。

全新 DesertX 配备 937 cc “Testastretta”第11代 Desmo 最新进化版发动机，为越野而专门调校。与上一代相比，发动机重量减轻了1.7 kg，并设定了新的齿轮比，以确保最佳越野性能，应对非铺装路面时更加得心应手。

全新 DesertX 拥有 250 mm 离地间隙，这得益于完全为越野而生的车架，搭配长行程前后减震器，以及前 21 ” 、后 18 ” 辐条轮毂，让新车在原厂状态下即可够承受艰难的路况考验，具备良好的通过性。

在越野骑行中，决定性能的不仅是硬件，车辆带给骑手的操控信心同样重要，这将直接影响到整车的安全和易用性。全新DesertX 与骑手接触的表面过渡平整，在越野骑行中骑手可以更加专注于享受乐趣。

全新 DesertX 原厂配备倍耐力 SCORPION RALLY STR 轮胎，拥有卓越的越野能力和出色的公路性能。在所有道路条件下均具备良好的抓地力、抗撕裂性和耐久度；创新的旋钮几何花纹，兼顾越野牵引力和公路稳定性，让车辆在各种路况下都有着优异的操控表现。

全新 DesertX 在电控系统层面也具备着应对各种路况的强大实力，先进的电子设备致力于多功能性，使得全新 DesertX 拥有了6 种骑行模式，其中 Enduro 和 Rally 专门用于越野骑行，全新 DesertX 也是有史以来驾驶模式最多的杜卡迪车型。

风暴将至，带着你最疯狂的梦想，让梦想照进现实。与朋友一起，准备好享受一生中的冒险，全新 DesertX 将伴你一路前行，你做好准备了吗？

价值跃升，定义SUV新生活。3月17日，“科技生活新标杆”——东风Honda强电智混技术品牌暨全新一代CR-V e:PHEV上市发布会在杭州、郑州举办。高能亦节能，东风Honda强电智混技术品牌创新登场，开启电驱混动新纪元。

首发搭载e:PHEV强电智混技术的全新一代CR-V e:PHEV区域上市，为用户带来兼顾“动力经济”与“平顺舒适”的驾趣体验，官方指导价为24.59万元-28.99万元。

混动技术迭代 高能与低耗兼备

作为率先采用电驱混动技术路线的车企之一，Honda混动技术历经4代沿革、超过20年历史积淀，收获全球超过400万用户的信赖。东风Honda强电智混技术品牌，包含e:HEV强电智混和e:PHEV强电智混，拥有更多电驱场景、更高电驱功率、更快电驱响应、更可靠品质四大优势，以更智能的电驱，带来更畅快的驾趣。

立足电动化的技术发展路径，东风Honda强电智混技术在起步、市区行驶、强加速、减速等日常大部分场景，都使用电机驱动，带来更接近“纯电”的混动体验；同级别最多的纯电、混动、发动机直连三种驱动模式，通过智能自动切换控制系统，确保电机与发动机完美匹配，实现三种驱动模式自如切换，最大化兼顾动力经济与平顺舒适性。

先端技术加持 带来“极致畅爽”驾趣

全新一代CR-V e:PHEV首发搭载Honda e:PHEV强电智混技术，采用全新2.0L DI 缸内直喷阿特金森循环发动机，最大功率110 kW，最大扭矩183 N·m，带来更加酣畅淋漓的澎湃动力；E-CVT采用全新的平行轴结构设计，实现电机扭矩大幅提升、发动机两挡直连驱动，驱动电机最大功率135 kW，最大扭矩 335 N·m，堪比EV车型的高性能电机，带来更畅爽的驾趣。

此外，全新一代CR-V e:PHEV通过第四代i-MMD双电机混动系统的线性换挡控制，让加速过程更顺畅；电动功率仪表，让动力释放强度可视化；主动声浪控制，让驾乘体验更畅快，为用户打造触觉、视觉及听觉等五感贯通、随心所欲的畅爽驾趣。

“低耗”更实用 大幅降低出行成本

基于第四代i-MMD混动系统，全新一代CR-V e:PHEV实现了更轻量化和更高效的动力输出，以更智能化的控制逻辑与算法，达到电机和发动机的最优运行配比，在畅爽驾趣的基础上实现了超低油耗，大幅降低用户出行成本。

在WLTC工况下，通过电池体积的优化和油箱容积的扩大，全新一代CR-V e:PHEV最高车速可达193km/h，综合油耗低至每百公里1.61L，百公里最低荷电状态油耗5.50L。相比于现款CR-V锐·混动e+，综合续航里程提升86%，总续航里程可达 916 km。

内饰、配置全面升级 尽享舒适出行体验

全新一代CR-V e:PHEV采用家族全新设计语言，进气格栅更具立体感，搭配犀利LED大灯，呈现大气简洁的前脸造型；导入“动感视野骨骼”，通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线，提升了驾驶水平视角，带来无遮挡开放视野。

内饰上，全新一代CR-V e:PHEV采用全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏，搭配指向性出风口与蜂窝形状饰板，于简洁中演绎高级感；配备带有电动遮阳帘的电动全景天窗，不仅具备良好的车内采光度，还大幅提升了整车的格调。

与此同时，全新一代CR-V e:PHEV在智能化层面不断迭代，搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统提供近40项功能，此外，还添加了专属液晶仪表、卡片钥匙和智能泊车辅助等功能。

安全性能方面，全新一代CR-V e:PHEV搭载的Honda SENSING 360安全超感系统在原有功能基础上，新增5项科技安全辅助功能，实现360度全视角监测，降低事故风险的同时，带来CMBS防撞智护、FCTW穿行先知、ALCA变道智驾、LCCM变道后卫和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等智能安全驾控体验。

限时权益礼遇 助力用户安心畅行

为满足用户的个性化需求，全新一代CR-V e:PHEV推出领创版、领越版、领耀版三个车型配置版本。3月10日-4月30日，购车还可享受5000元保险补贴等多项优惠权益，助力用户安心畅行。

延续28年全球品牌积淀，历经19年中国市场淬炼，CR-V始终搭载Honda最前沿技术，收获270万中国用户信赖，成为引领中国城市SUV市场的价值标杆。未来，全新一代CR-V将继续以领先技术赋能价值跃升，以超越期待的产品实力与全新的情感价值，重新定义SUV新生活，为用户带来科技出行新体验。

每天穿梭于钢筋水泥浇筑的城市，朝九晚五的忙碌禁锢了生活的脚步。当下正值春暖花开之时，最适合和家人一起，来一场说走就走的春日踏青之旅。若想和家人一起逃离城市喧嚣，那空间更大更舒适的MPV自然是首选，其中东风Honda艾力绅堪称最佳之选。

无论是疾驰于海滨公路，聆听风的声音，还是穿过葱郁的群山，探寻梦想的露营地。在出逃都市的路上，艾力绅以极具智能化的科技配置、出色的动力及操控表现，为广大用户带来流动的舒适与豪华。这一切的背后，是东风Honda独特的“款待”设计理念赋能。

时尚优雅 艾力绅高贵气息溢满全场

“款待”，即全新全意、毫无保留地招待家人和客人。在“款待”理念指导下，东风Honda深谙中国人重视“面子”的特点，因而在外观内饰设计方面，赋予了艾力绅外表沉稳、内在精致的产品性格，让它既有颜值、更具内涵。

作为一款高端MPV，艾力绅集豪华设计与创新科技于一体，前脸气派感十足。瞩目的LED光带式立体组合尾灯层次分明，流动转向灯点亮后极具视觉张力，动静起止之间，艾力绅高端尊贵的气息溢满全场。

除了高端大气的颜值，艾力绅内饰设计精致、细腻，无论是商务款待还是全家旅游，均能超越宾客期待。软性材质触手可及，拥有红色、白色等多款内饰配色，让豪华感油然而生。贯通式中控台简洁大气，内嵌7英寸液晶仪表和10.1英寸DA智能屏，令座舱整体科技感十足。

尊享奢阔空间 诠释极致舒适

作为高端人士用车，艾力绅宽大多功能的空间带来了足够的舒适。长宽高分别为4951*1842* 1711mm，轴距为2900mm，内部采用“2+2+3”七座布局，搭配舒适度一流的座椅，让每一位乘员都能尊享舒适体验。

值得注意的是，艾力绅的“款待感”在第二排设计上体现的尤为明显。第二排独立头等舱座椅细腻柔软，舒适度堪比飞机头等舱，配合滑轨还可实现前后移动，增强空间多样性；同时支持电动调节椅背及腿托，半躺时最为舒适，让贵宾从容享受舒适的坐姿。

与此同时，第三排座椅也拥有非常充裕的腿部空间，而且还有众多绝妙功能，既可完全放平大幅拓展后备箱空间，还可翻转，打造舒适性一流的钓鱼宝座。

汇聚领先科技 让人尊享款待出行

除了大气外观、舒适空间之外，艾力绅还通过隐藏在众多细节里的强大技术实力，提升“款待感”。

在便利性方面，艾力绅车内拥有10处充电接口，其中头排拥有无线充电，二排具备Type-C接口，均能便捷为电子设备充电；配备脚部感应式电动尾门、预约锁车等人性化功能，大幅提高便利性；全系搭载“魔术感应门”，轻轻挥动手势即可控制车门开闭，让乘员尽享智能贴心的用车体验。

在安全性方面，艾力绅全系标配Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制、LKAS车道保持辅助、CTM后视动态提醒等多项实用功能，帮助驾驶员预先感知前行风险，任意场景都能让驾驶员气定神闲。

此外，艾力绅还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可支持AI智能助理、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。例如，在车家互联的加持下，用户下班途中通过语音即可远程打开客厅空调、加湿器。当然，用户在家中也可远程操控车辆，比如出门前打开车内空调，无论是在寒冷冬日还是酷热夏季，上车后便能享受舒适的空间，将严寒与炎热隔绝于外。

更快、更顺、更远、更可靠 行之所至皆为款待

东风Honda将款待文化融入到艾力绅设计中，想人之所想，想人之所未想，在动力领域发挥得淋漓尽致。全系搭载i-MMD双电机混动系统，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，搭配2.0L阿特金森循环发动机，系统综合最大功率158kW，在不同的驾驶模式下都能让人享受高性能驾驶体验。

在i-MMD双电机混动系统的作用下，艾力绅能在纯电、混动和发动机直驱三种模式间无缝切换，展现出更快、更顺、更远和更可靠四大优异特性，不仅动力充沛，同时油耗表现更出色，百公里综合油耗仅为6.17L（WLTC测试标准），一箱油轻松驰行约900公里，既大幅降低用车成本，又让车主及家人长时间静享舒适时光。

自2012年进入中国市场以来，艾力绅在高端MPV市场持续深耕，在动力系统、智能科技和造型设计等领域实现多重进化，持续为用户带来最真挚的款待。今年3月1日-4月30日期间，购买艾力绅的用户还可尊享6000元置换礼遇。

当下春意渐浓，正是人们畅游郊野踏青好时节，何不驾一辆艾力绅，携家人和朋友游山玩水，来一场说走就走的旅行，快活一遭？

3月16日，东风本田官方发布称，全新一代CIVIC TYPE R正式抵达上海港口，标志着这款备受关注的经典性能车型，即将交付到首批车主手中。

作为本田在全球知名度最高的传奇车型，CIVIC TYPE R由日本埼玉工厂进行统一生产，作为母工厂的埼玉工厂承担着本田推广最新生产技术的重任，同时拥有全球先进的汽车生产线，被称为本田的“技术总部”，目前全球市场的全新一代CIVIC TYPE R，都将从这里诞生。

从东风本田发布的消息来看，此次抵达上海港的首批CIVIC TYPE R共约300辆，由横滨港出发，运往上海港海通码头，大多数车辆采用了TYPE R极具标志性的冠军白涂装，同时还有拉力红和彩晶黑配色。

按照正常流程，这批CIVIC TYPE R在抵达上海港之后，由海关人员进行清关和相关检测工作，之后运至位于湖北武汉的东风本田工厂，由东风本田专业工程师对车辆进行详细检测等一系列工作后，再交付至首批订车车主手中。

众所周知，CIVIC TYPE R是象征本田运动情怀的经典车型，其强悍的动力性能和优异的驾控表现更是让无数车迷趋之若鹜。而最让CIVIC TYPE R名声大噪的，无疑是其曾两度问鼎有着“绿色地狱”之称的纽柏格林北环赛道，获得“纽北最速前驱车”称号，成为众多车迷心中当之无愧的本田精神图腾。

而此次到港的全新一代CIVIC TYPE R，在完美传承历代TYPE R运动衣钵的同时，也在性能和科技方面做出升级：其搭载的经典红头发动机2.0L VTEC TURBO经过全面强化，最大功率达300匹，扭矩达420N·m；同时装备专为极致驾驶而设计的TYPE R专用数据记录仪 Honda LogR，可以监测驾驶过程中的重要数据。

从内部人士了解到，此次到港的约300辆CIVIC TYPE R最快将于3月底发往各地经销商，之后陆续交付到车主手中。另外值得期待的是，东风本田将在3月正式开启思域家族的重磅活动——#狂飙C位客#。届时，用户可以通过东风本田官方微信公众号、官方微博、特约店等方式报名参与。同时，这一代CIVIC TYPE R也将代表东风本田出战国内专业汽车赛事，本田粉将有机会亲身感受CIVIC TYPE R这款传奇车型的极致驾驭魅力。

近些年来,城市周边的短途旅行变得越来越火爆,正在成为都市打工人周末放松的绝佳方式之一。随着三月的到来,全国各地气温陆续回暖,不少地区的油菜花、樱花都陆续绽放,正是我们观赏的好时机。在周末去山野看各种花的绽放,拥有一辆户外拓展实力不错的车型是非常有必要的。

既然是周末去户外放松,那么陪伴我们出行的汽车自然需要兼具越野属性和舒适属性以及旅游属性。放眼当下汽车市场,能够同时满足我们这些需求的,也只有真正的户外之王山海炮能够做到。定位为大型高性能豪华皮卡的山海炮,搭载了中国最强、全球领先的高性能动力系统,拥有超豪华的高级商务座舱、超好玩的百变拓展空间,同时NVH性能超越同级竞品,乘坐舒适性绝佳,是我们户外出行的不错选择之一。

拥有极致性能,助力用户肆意山野

和城市柏油平坦路况不同,户外出行经常会遇到一些坑洼泥泞路段,而如果这个时候正好有山海炮陪伴,那么它那极致的动力性能以及出色的通过性便可以让用户在野外肆意驰骋。

性能方面,山海炮提供了汽油和柴油两个版本,前者搭载长城3.0T V6双增压器发动机,最大功率260kW,最大扭矩500N·m;后者搭载2.4T柴油发动机,最大功率135kW,最大扭矩480N·m。参数来看,无论选择哪个版本的山海炮,都能为你带来更加畅爽驾驶体验。

而通过性方面,山海炮则是全系标配博格华纳4A+MLOCK硬锁四驱系统,配合前后桥电控牙嵌式差速锁,真正意义上实现三把锁,不仅应对一般的户外道路毫无压力,即使走一些更加崎岖的道路,山海炮同样实力在线!最大800mm涉水深度可不是虚的。

拥有豪华座舱,带来舒适自由出行

以往很多皮卡车在户外越野方面的能力确实出色,但是在内饰配置等方面却比较粗糙,山海炮和传统皮卡有所不同,其车内满满都是豪华和科技的象征。

具体来看,山海炮大面积采用软质包覆,触感细腻柔软,提升了座舱的档次感;14.6寸中控屏+12.3寸仪表的组合,是营造座舱科技感的主要元素。再加上64色律动氛围灯、品牌音响、雨刮加热、前后排无线充电,年轻人喜欢的配置,它统统都有。如果只看内饰的话,你完全不会意识到这是一款皮卡车型。与此同时,山海炮车内还配备双层隔音玻璃,配合全车高密度吸音棉以及空腔隔断技术,有效隔绝外界声音,能为用户提供静谧的乘坐环境。

丰富配置,带来更美好的户外拓展体验

山野上春意盎然,带上家人一起看着美景才更惬意。而全家出游,携带的行李物品自然也不少,但如果选择开着山海炮出行,那就不用担心空间问题。山海炮采用国内首创后尾门对开+平开设计,既可以对开,方便取放美食、酒水等;又可以平开,作为物品临时的摆放空间使用。由于配备了国内首创三开门平盖式防雨棚,我们也就不怕东西日晒雨淋。论实用性,还得是山海炮!

更为值得一提的是,山海炮后车箱内配备了高位制动灯,集成双角度照明设计,即使是来一场轰趴之夜,大家也不用担心照明问题。而且驾舱及车箱内部分别设置了220V电源接口,足以满足常用小型家用电器使用,让用户可以体验户外野餐肆无忌惮用电的快感。

现如今,户外运动正在成为男女老少都非常欢迎的一项休闲活动,在城市工作久了的“打工人”都想借周末去走进大自然的怀抱,放松一下心情。而山海炮凭借其强悍的动力、良好的通过性以及极致舒适和实用性,无疑是能够让用户的户外出行体验更加美好,值得大家选择。

春天是个浪漫的季节

有着不期而遇的小惊喜

万般美好如约而至

3月梅赛德斯-奔驰星愿基金社区公益基地主题活动

落下圆满帷幕

【指间创意 趣种多肉】

在明媚春光中

和亲朋好友们一起手植多肉

在一小方天地中

塑造美丽 “花园”

【邂逅春日 古法花草】

在手作中领悟与感受

古法造纸的文化魅力

当造纸术与植物相逢

孩子们的艺术想象力

便在“春日花园”里生根发芽

【春生万物 种下希望】

初春新绿 万般美好

森林是天堂的人间分店

你种下的每一棵小树

终将长成旅途中的风景

山黛满目 春生万物

我们心怀滚烫 不负春光

揣满一口袋的快乐满载而归

至此美好春日 同享欢乐

梅赛德斯-奔驰星愿基金社区公益基地主题活动圆满结束

让我们期待下次欢乐的相约！

济南之星 凤凰路店

售后服务热线：0531-5569 6699

销售热线：0531-5569 6666

地址：济南市高新区凤凰路3969号

春天来了，万物开始复苏，而消费者熟悉的“新世代智美潮跑”欧拉好猫也迎来了它的春天——九项核心升级。2月28日晚，让广大消费者翘首以盼的2023款欧拉好猫上市直播发布会如期而至，此次发布会以“遇见美好 温柔以待”为主题，重磅发布5款车型，售价区间为12.98万元—16.58万元。上市同时，2023款欧拉好猫还有暖心大礼相送，即日起至3月31日，凡下订2023款欧拉好猫的用户，即可享受包含宠粉礼、无忧礼、称心礼、安心礼、暖心礼在内的五重礼包。

9项核心产品力重磅升级 出行潮品更添魅力

此次2023款欧拉好猫9项核心产品力重磅升级亮点十足，包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统在内的核心功能产品进阶。让这款出行潮品平添了更多的魅力。

不止于此，在这些肉眼可见的9大升级之外，2023款欧拉好猫还对NVH、操稳舒适性等关键性能指标进行了全面升级和优化，围绕新车的驾乘体验进行了多项“看不到、摸不着，但感受明显”的改进和提升。

在静谧性方面，2023款欧拉好猫进行了12项优化，使新车的整体噪音降低了15%；提升了11项底盘调校方面的性能指标，从而让车辆的操控性变得更加出色。同时，2023款欧拉好猫还针对车机进行了32项优化和提升，让车机系统更加流畅，操作更便捷、功能更丰富。

值得称赞的是，2023款欧拉好猫进一步改进了内饰设计，将换挡机构从“旋钮式”升级为“电子怀挡”，这项升级是真的让操作更便捷了，用户在换挡时无需低头，注意力更集中，驾驶更安全。同时，2023款欧拉好猫还打造了集成50W无线快充功能的“吧台式”副仪表台，不仅提升了扶手箱的利用率，还改善了车内空间，女生的包包都有专属存放位了。

即使用户在出行时遇到雾霾天，2023款欧拉好猫也能保证健康无忧，它搭载CN95空调过滤系统，拥有远超PM2.5的过滤效果，可以轻松过滤掉外界有害物质，同时还能净化花粉粉尘、防霉除异味，让车内空气更健康纯净，更好的保护了驾乘者的安全，可是太良心了。

价格亲民 更有五重豪礼相送

此次2023款欧拉好猫共推出5款车型，售价区间为12.98万元—16.58万元。价格很亲民、很接地气。更为重要的是，此次发布会上，2023款欧拉好猫宣布宠爱升级，发布了“焕新宠爱礼，两年放心用”的限时福利政策，包含了以下多重礼包：

“宠粉礼”包含两项礼遇，用户可自主选择：其一，50:50免息贷，半价即可把“三好好猫”开回家，首付50%，24期0息0月供，第24期付清尾款50%；其二，乐享套餐，包含8000元购车补贴，以及24期0息等多种金融产品。

无忧礼包包含2年至高4000元车险补贴，和2年至高9000元的用车无忧保障权益。确保用户不必再为车辆的小刮小蹭而烦忧。

与此同时，用户还可享至高4000元的置换补贴、赠送原厂智能充电桩、首任个人非营运车主三电终身质保，以及一年免费娱乐流量和终身免费基础流量等贴心好礼。相信有了这份涵盖“购、养、用、修、换”的全生命周期的五重好礼，不但会降低用户的购车压力、助力她们早日喜提“三好好猫”，还能有效解决她们用车过程中的各种烦扰，尽享有“猫”生活的无限乐趣。

结语：2023款欧拉好猫的全新上市，不仅以9项核心产品力升级引爆消费者关注，而且在这9项升级背后，还有多重我们“看不见、摸不着”，却能真真切切感受到的多重改进和提升，在价格方面也很具吸引力，更有五重礼包实力宠粉。在这个春暖花开的时节，开上出行潮品2023款欧拉好猫去旅行踏青，无疑是非常拉风的！

济南志和永茂 欧拉4S店

电话：0531-55561617

地址：济南市历下区高新会展中心B馆一层

提及“爬山虎”，不同的人往往都会有不同的理解。是向阳而生的信仰？是不停攀登的精神？或是随风起舞的豁达与开朗？近日，东风Honda HR-V发布了一部“都市爬山虎”的形象调性视频，从视频中，我们或许能够在彼此不同的理解下找到相通之处。

爬山虎，象征着坚持不懈、奋勇向上的精神。都市中那些年轻个性、自信从容的“自驱潮势力”就是爬山虎的真实写照。他们积极进取、追求潮尚、拥抱阳光，期待奔赴自我的荣耀时刻。“都市爬山虎”不仅仅是一种精神象征，也是“自驱潮势力”对个性、潮尚、美好生活的告白。

进阶向上不停歇 传承家族挑战精神

秉承“Stay ahead.”品牌精神以及“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张，东风Honda亲身践行“都市爬山虎”。从开创城市SUV先河的CR-V、领潮小型SUV市场的XR-V、尽显旗舰本色的UR-V、再到潮尚劲动的Honda HR-V，东风Honda在探索不停、领航不止的路上开拓前行，在750万中国用户的信赖之中继续创造着新的里程碑。

作为与CR-V齐名并享誉全球的经典之作，Honda HR-V传承了本田探索进取的精神，也被SUV家族赋予挑战不停、进阶不止的内在价值，彰显着都市年轻人如爬山虎般敢于探索、不断超越的生活态度，将吸引更多都市年轻人走进属于本田的潮尚运动世界。

运动天赋与众不同 与年轻人达成情绪共鸣

作为SUV家族的运动标杆，Honda HR-V拥有劲美灵动的造型设计，基于思域同平台打造的纯正运动基因，彰显着与众不同的运动天赋。于此同时，Honda HR-V搭载本田最先进的第四代i-MMD双电机混合动力系统，实现了Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT 3.0智导互联两大先端智能化技术装车，与都市年轻人挑战至上、荣耀进取精神达成共鸣，是他们积极向上、追求先端科技的先锋伙伴。

形于外、寓于内的劲美造型与高能内劲，集合先端科技、优越驾控和优质驾乘于一身，Honda HR-V已经成为都市“自驱潮势力”的象征。有理由相信，Honda HR-V外在动力强劲的物理价值与积极高能的情绪价值，将助力都市年轻人展现真我、自信进阶。

勇敢翻越、超越自我 我们都是“都市爬山虎”

自1998年诞生至今，Honda HR-V历经数代更迭，是与CR-V齐名并享誉全球的经典之作。作为本田在华的又一款全球车型，东风Honda赋予HR-V劲动的能量和“都市爬山虎”般的高能内劲，在带来全新出行体验的同时，也向年轻人传递着积极向上、探索不止的精神。

至此，不犹让人想起不久前火爆全网的现象级国漫《中国奇谭》里述说的那样：“人间尽数是风雨，何处不是浪浪山”，那一句“我想离开浪浪山”更像是迈出脚步、追求个性美好生活的勇气，只要我们坚持探索不止的自我驱动，勇敢地去翻越人生中的“浪浪山”，每个人都可以成为向阳生长的“都市爬山虎”。

从交通工具到出行伙伴,再到营造舒适品质生活的“第三空间”,汽车的定义正随着相关产业技术的升级与用户需求的变化而愈发厚重,在这样的变化之下,我们该如何定义一辆好车?对于这个问题,不久前刚刚亮相的瑞虎9,凭借其在舒适、智能、动力、安全四大维度的超强实力,给了汽车市场一个接近满分的答案。

标杆般的舒适,源于黑科技的配置

如上文所说,当下汽车产品的根本属性正在迎来巨变,其背后原因离不开用户对舒适品质的期待与憧憬,为了全面保证用户的舒适需求,瑞虎9承袭了奇瑞火星架构-超级混动平台的各项技术内核,实现舒适感的跨越性进阶。其中,最值得一提的便是瑞虎9搭载了曾经豪车专属的CDC“磁悬浮”悬架,相比于传统悬架,CDC“磁悬浮”悬架最大优势在于可通过“主动出击”与“精准调整”保证舒适的驾乘感受。举例来说,在高速过弯时,车身在离心力的作用下发生侧倾,内外侧悬架分别处于压缩和拉伸状态,传统悬架在这种情况下仅可通过稳定杆、减震器及弹簧本身的物理特性在一定程度上减轻这样的侧倾,被动而不定量,但瑞虎9的CDC悬架则可以通过监测车身和车轮的运动状态,无极调节减震器阻尼,实时给予精确定量的“反作用力”,抑制车身姿态的变化。同理,在坑洼路面行驶和急刹车等情况中,CDC悬架同样可以减轻颠簸和“点头”的现象。

从具体数据上来看,瑞虎9的CDC“磁悬浮”悬架相较于普通悬架将实现悬架舒适性提升74.8%、车身侧倾舒适性提升超过50%、静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%的大幅优化,保证行驶的舒适性。

一直以来,主动式悬架都是车辆提升舒适性的一大利器,但因其高昂的成本,也往往只能在豪华车型上才能一见它的身影。因此,CDC“磁悬浮”悬架于瑞虎9上的搭载,不仅体现出始终坚持正向研发的奇瑞在技术领域方面的独到优势,也更能看出作为自主品牌之光,奇瑞对于自身用户的深深诚意。相信这样的配置平权也将在后续引起其他品牌的不断内卷,从而带动良性的市场竞争,为消费者带来更大的益处和价值。

智能浪潮下,旗舰的自我修养

当下,随着5G、AI技术的不断发展,汽车产品已逐渐成为最具前瞻性的智能终端,软件定义汽车也早已成为了目前主流的行业共识。但与此同时,表层的软件水平同样取决于底层的硬件实力,如果将发动机看作传统汽车的心脏,那么芯片则是智能汽车当之无愧的大脑。因此,为了实现智能层面的全面进阶,瑞虎9搭载了目前行业领先的高通骁龙8155芯片,实现CPU 105K超高算力,较市场主流水平提升280%。

得益于骁龙高通8155车规级芯片天花板的实力,瑞虎9配备了L2.9级高阶智能驾驶辅助系统,通过2颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、1颗多功能前视摄像头以及4颗环视摄像头构成全维度感知系统。相比于目前主流的智能驾驶感知方案,瑞虎9通过多类型雷达及摄像头的配合,可以保证车辆在智能驾驶过程中既看得见,也看得清。在近乎武装到牙齿的传感器的加持下,瑞虎9搭载的的L2.9级高阶智能驾驶辅助系统拥有21项基础ADAS功能及11项高阶智能驾驶功能,将进一步分担驾驶压力。

传统优势领域,不变的奇瑞味

在奇瑞的传统优势领域,瑞虎9以鲲鹏动力2.0TGDI发动机作为全车的动力之源。这台“中国心”十佳发动机,最大功率可达192kw,峰值扭矩达到400N·m。保持领先的技术优势,离不开技术的持续创新。其中,第II代“i-HEC”智效燃烧系统以1.22的冲程缸径比及350bar燃油喷射压力,保证了这台发动机强劲动力和省油节能的良好兼容。除此之外,在奇瑞独创的全新一代智能热管理系统、新一代米勒循环系统、新一代VNT可变喷嘴涡轮增压系统等诸多全新技术的加持下,也为这台发动机在改善燃油燃烧情况、提升热效率、缩短涡轮迟滞等方面带来了极大提升。总而言之,无论是在用户易于感受到的数据层面,还是更为深层的发动机工况层面,鲲鹏动力2.0TGDI发动机都展现出了行业超前的技术水准。

随着近两年国家“双碳目标”的提出以及汽车产业新能源浪潮的到来,混合动力同样将成为从当下到未来的最好路线,所以,瑞虎9除了本次亮相的传统燃油车型,作为火星架构-超级混动平台的最新成果,还将在后期推出混动版本车型,从而进一步补齐产品阵列,在新能源浪潮中持续领先。

两大绝技,实现全球五星标准

最后,在安全领域中,瑞虎9同样进行了诸多进阶。除了前面提到的针对于主动安全而搭载的智能驾驶辅助系统外,瑞虎9更以全新笼式吸能车身技术和远端安全气囊两大绝技,实现被动安全的全面提升,满足全球多个国家和地区的五星安全标准。

在车辆发生撞击的过程中,可以分为车辆与外界碰撞的“一次碰撞”,车内人员与汽车内部空间的“二次碰撞”以及车内人员内部腔体和器官发生碰撞的“三次碰撞”,其中,导致严重伤害的一般是“二次碰撞”。所以,瑞虎9以85%高强度钢覆盖的安全车身,最大程度避免乘坐空间发生变形,从而保证必要的生存空间,并通过双吸能盒,双传力路径的设计,在小面偏置碰撞的过程中引导分散碰撞产生的撞击力,将伤害降到最低。

同时,根据E-NCAP的研究指出,在交通事故中约有1/4的碰撞伤害来自于侧面碰撞。在35%的案例中,头部受伤都是因为前排两位乘员之间碰撞接触造成。为了避免这样的情况发生,瑞虎9搭载的远端安全气囊可谓是另一项安全黑科技,当碰撞发生时,位于主驾驶座椅靠背内侧的远端安全气囊将在主、副驾座椅中间释放头、胸两个大体积腔体,在降低驾驶者头部甩动及脊柱侧弯趋势的同时,进一步降低与内饰的碰撞伤害。在目前同级别甚至更高级别的产品中,拥有远端安全气囊的车型也属凤毛麟角,因此更可见瑞虎9在安全方面的足足诚意。

四大领域的全面进阶,不仅得益于奇瑞一直以来在技术方面的持续深耕,同样也源于奇瑞“以用户为中心”的产品研发理念。再前沿的技术,其落点也必将是为用户而服务,在自主品牌技术领域中难有敌手的奇瑞自然也深谙此道,通过对于新出行时代下用户各方面需求的细致洞察,打磨出了瑞虎9独占鳌头般的产品实力,在此基础上,瑞虎9更以深度的用户共创,不断成就更好的自己。

近几年来,在汽车产业变革的浪潮之下,各个品牌纷纷发布前瞻战略,力求在变革之潮中破局领先。其中,技术领域不断深耕的奇瑞也于去年9月发布了 “瑶光2025”战略,宣布加速向全球科技公司转型,而作为战略最新成果—火星架构-超级混动平台产出的首款车型,相信瑞虎9所肩负的不仅是延续瑞虎系列传奇的重任,更要成为奇瑞品牌进阶未来的全新阶梯,因此,其自身的实力自然毋庸置疑。正如要做“中国品牌舒适度和品质感最好的SUV”的那句豪言一样,即将入局的瑞虎9将在市场中释放怎样的能量,值得我们拭目以待。