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4月27日，科技豪华旗舰MPV——第二代腾势D9震撼上市，推出插混版3款、纯电版3款，共计6款车型，官方指导价35.98万元—46.98万元。为了满足用户对于豪华出行的极致追求，第二代腾势D9搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术、全球首创「合元」超集成动力平台、天神之眼 5.0辅助驾驶系统、双阀云辇-C等前瞻科技，带来九大新迭代，在美学、空间、舒适、科技、安全等全面进阶，重塑豪华MPV价值新标杆。

为感恩新老用户的支持和信赖，即日下订第二代腾势D9，可享至高价值超10万元限时购车权益！包含12个月免费闪充权益以及2年0息或3年低息等金融方案。此外，本次置换权益诚意十足：腾势车主可以享受2万元的置换补贴，比亚迪或者奔驰车主可以享受1.5万元的置换补贴，其他品牌车主也可以享受1万元的置换补贴。

第二代腾势D9上市即交付，腾势品牌挚友著名珠宝设计师万宝宝成为全球首台车主。作为在国际艺术、时尚领域具有重要影响力的代表性人物，万宝宝的选择，代表的是其所在的顶级圈层对第二代腾势D9豪华产品力的认可，对中国科技与智慧的认可。

搭载第二代刀片电池，告别焦虑，出行无忧

续航短、补能慢，一直是新能源 MPV 用户的核心痛点。第二代腾势 D9 标配比亚迪第二代刀片电池，插混版CLTC纯电续航401km，是40万以上纯电续航最长的插混豪华MPV。从城市通勤、接送孩子到周末近郊出游，皆可全程纯电，无需加油，有效降低日常用车成本；纯电版CLTC纯电续航800km，跨省长途轻松直达，让说走就走不再只是向往。

第二代腾势D9还带来了 “5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的颠覆性闪充体验，不到一杯咖啡的时间，就能充饱电量。目前，闪充站等配套设施也在全国加速落地：截止至4月27日，已累积建成5500多座闪充站，覆盖全国311座城市；预计2026年底，将建设20000座闪充站，覆盖全国主要高速干线与核心城市。长续航加上闪充技术，再加遍布全国的闪充站，让用户彻底告别充电焦虑，让出行更加自由从容。

美学焕新，内外兼修，定义豪华新高度

第二代腾势D9传承优雅之势的经典设计，腾飞展翼前脸，线条昂扬舒展，呈现出“向上跃升、乘势而起”的姿态。新车提供暗夜鎏金、青银双曜、紫金双辉等8款臻享车色，以及怡然红、温润褐等4款内饰颜色，融汇东方雅致美学与前沿智造科技，以丰富的选择为用户带来极致尊崇体验。

第二代腾势D9内饰全面升级，中控台、门板扶手等高频接触面100%高级软质真皮包覆，水墨云杉真木饰板与高级麂皮绒面顶棚，极具豪华氛围。二排采用全球领先的半苯胺真皮云绒座椅，拥有15层座椅结构，内含采用丝柔3D悬浮工艺的30毫米加厚悬浮内胆，搭配半苯胺真皮及行业顶级的法式双缝线绗缝及刺绣工艺，乘坐质感对标百万级豪华座驾。

此外，第二代腾势D9还配备了帝瓦雷30扬音响、7.5L智能冷暖冰箱等配置，带来越级豪华出行体验。无论是商务会客，还是全家出游，真正做到了全场景都适配。

首搭双阀云辇-C，百万豪车都在用的双阀减震器

悬架是影响乘坐体验的关键一环。第二代腾势D9升级搭载双阀云辇-C，双阀独立控制，带来更平稳的驾乘感受，配合路面预瞄2.0，做到刹车不点头、起步不抬头、过弯不侧倾、过坎不颠簸。

再搭载定眩智能防晕车系统，通过感官多维干预，彻底告别晕车困扰，让全家出行更舒适。第二代腾势D9防晕车功能处于行业领先水平，已通过专业机构权威认证。

超集成动力平台赋能，空间大有可为

空间狭小、装载能力不足，是不少混动 MPV 的共性短板。第二代腾势D9全球首创混动MPV专属平台——「合元」超集成动力平台，通过重构发动机、排气、消音系统布局，不仅实现空间突破，而且，新平台通过优化底盘结构，将电池居中布置，实现车身质心居中，操控更平稳。一举破解混动 MPV 空间、性能、续航无法兼顾的行业难题。

同时后备厢新增126L下沉式储物空间，能放下1整个高尔夫球包；后备厢整体容积达882L，是混动豪华MPV中最大的后备厢。即便7人舒适满座，也可以并排放下4个高尔夫球包或12个行李箱。全家集体出行、商务差旅收纳需求一站式满足，彻底告别满员出行行李放不下的尴尬。

标配天神之眼 5.0 辅助驾驶系统 ，让驾驶更轻松安心

第二代腾势D9标配天神之眼 5.0辅助驾驶系统，搭载最新端到端大模型，具备强化学习能力，操作流畅拟人，让每一次出行都倍感轻松、安心。

新车全场景掉头、智能绕行能力全面升级，可轻松应对各类复杂场景。同时，新车拥有全场景智能泊车功能，狭窄侧方位、断头路等极限车位均可一键自动泊入，彻底解决大车难停的痛点。更重要的是，腾势汽车承诺对智能泊车场景下的安全和损失全面兜底，让用户省心更放心。

搭载全新一代AI智能座舱，越用越懂你

第二代腾势 D9 搭载新一代 AI 智能座舱，融合多行业头部大模型，实现了从“听话”到“懂你”的进化。支持模糊语义识别、多音区识别、连续对话、全车功能语音控制，操作便捷高效。值得一提的是，主动迎宾功能，依托车内摄像头，能够做到主动识人、打招呼，让座舱更有温度。

全球首创副驾开合智能屏，开合自如的智能设计，精准适配多元出行场景，可收可放，大小随心。听歌时，用精致小屏；沉浸式观影，一键翻转，秒变专属大屏；折叠台面还可充当置物区，可以随手放墨镜、耳机、口红，兼顾简约美学与实用需求。

全车11屏智能互联，影音娱乐资源一键共享。魔方传声筒、AR 投影感应侧滑门与尾门、蓝牙无感钥匙等实用配置，提升日常使用仪式感。

创新磁吸生态拓展系统，可自由搭配拓展屏、护眼灯、化妆镜等配件，适配商务办公、亲子出行、短途旅居等多元场景，让第二代腾势D9升级为可无限拓展的移动生活空间。

全维守护，让安全触手可及

第二代腾势D9以「新一代」全维安全体系，为用户筑牢出行安全感，四大安全维度全面升级，刷新豪华MPV安全上限。

主动安全层面，新车搭载AEB、AES、ESA组成的3A防护体系：日间120km/h进隧道、130km/h出隧道可精准识别障碍物并及时刹停；120km/h高速下，也能灵活避障；在紧急情况下，能够提供精准的转向助力，从容避险。第二代腾势D9更配备横风稳定系统，130km/h时速下可安全通过11级大风；140km/h高速爆胎，车身仍稳定可控。

被动安全上，车辆按超五星标准打造「堡垒级安全结构」，整车75%采用高强度钢板，其中包含2000兆帕超高强度热成型钢，筑牢安全防线；全系标配9个安全气囊，其中3.2米同级最长侧气帘，贯穿前中后三排，全方位守护每一位家人。

隐私安全方面，第二代腾势D9搭载「隐私声盾」功能，一键开启后，让二排秒变私密商务洽谈厅；此外，「一键无痕」功能支持快速抹除导航及行程记录，守护私人行程隐私。

健康安全上，「五合一健康座舱」有效隔离各类空气污染物，并通过中国汽研颗粒物隔离验证，守护驾乘者呼吸健康。第二代腾势D9以四大领先安全维度，为用户带来全方位高品质出行保障。

九大新迭代，创造新一代。第二代腾势D9在豪华设计、豪华座舱、动力平台、电池技术、悬架系统、全维安全、辅助驾驶、智慧生态、智能座舱方面，均全面升级，以科技豪华成就时代旗舰，重塑中国豪华MPV价值新标杆。

4月25日，以“6出新主流”为主题的全新海狮05 EV、全新海狮05 DM-i、2026款海豹06GT、海豹06DM-i旅行版上市发布会·济南站，在泉城济南·融创茂圆满落幕。来自济南的核心媒体、迪粉朋友与车主代表齐聚一堂，共同见证比亚迪海洋网四款重磅新车的震撼亮相。从闪充技术带来的极速补能，到插混车型的超长纯电续航，海洋网以实打实的技术革新，彻底终结出行焦虑，让“年轻不等待、家庭无忧虑”成为现实。

泉城春色，四车同耀

活动当天下午，嘉宾陆续抵达济南融创茂中庭，几款新车静立展台，吸引众多嘉宾驻足观赏。济南融创茂中庭已是人头攒动。比亚迪海洋网的展台凭借四款新车的高颜值外观，瞬间成为商场内的视觉焦点。工作人员穿梭于人流之中，热情地向过往顾客发放定制小礼品。不少家庭被海狮05的外观吸引驻足，年轻人则围着海豹06GT拍照打卡。

嘉宾签到完毕后，一支动感十足的现代舞拉开活动序幕，全场热情瞬间被点燃。主持人登台开场，对到场的媒体朋友与迪粉表示热烈欢迎。

比亚迪海洋网鲁吉辽战区，鲁西大区，大区经理张江波登台致辞。他首先感谢了济南用户长期以来的支持，重点阐述了海洋网的技术理念：“年轻人怕的不是充电，而是无意义的等待；家庭用户怕的不是出门，而是空间与续航的双重焦虑。第二代刀片电池与闪充技术的落地，让‘5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多充3分钟’成为现实。”

在全场热切期待中，新车揭幕仪式隆重举行。全新海狮05 EV、全新海狮05 DM-i、2026款海豹06GT、海豹06DM-i旅行版在璀璨灯光下正式亮相济南市场。随后，产品经理对四款新车的核心亮点与官方指导价进行了深入解读，并公布了多重购车礼遇。

全新海狮05 ：悦色出众，越级配置

全新海狮05新增海贝粉、珊瑚橙2款外观色，“焕新狮颜”潮出新高度；车内升级杏仁米、暮色蓝2款全新内饰色，采用怀挡式电子换挡，搭配灵动岛储物空间30余处细节储物，轴距增加到2770mm，带来更加宽适的超大空间。同时，全新海狮05提供超100项全系标配，实现“入门即高配”，升级搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，配备高速爆胎稳行控制系统，驾驶出行更安心。

同时，EV版本搭载iTAC2.0 智能扭矩控制系统，有效保障行车安全并提升驾驶质感。得益于比亚迪新技术赋能，全新海狮05EV搭载第二代刀片电池和最新闪充技术，提供CLTC纯电续航540km和630km两个版本可选，带来“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的全新闪充体验，而全新海狮05DM-i升级提供CLTC纯电续航220km和305km两种版本可选，纯电里程远优于同级，城市日常通勤“一周一充”基本不用油，满油满电综合续航最高可达2105km，NEDC百公里亏电油耗低至3.1L，超长续航、超低油耗表现，带给用户“通勤可纯电，远行亦从容”的畅快出行新体验。

2026款海豹06GT：年轻人的第一台纯电钢炮

作为“年轻人的第一台GT”，2026款海豹06GT以超120项全系标配展现出十足的诚意。得益于第二代刀片电池与闪充技术的赋能，常温状态下5分钟即可补能至够用状态，9分钟充电至97%，配合620公里超长续航，让年轻用户彻底告别里程焦虑。新车全系标配CTB电池车身一体化技术、云辇-C、高速爆胎稳行系统以及天神之眼5.0智驾，真正做到“入门即高配”。新增波西娅玫红、镜海银、极光紫、爱琴海蓝等六种车身色，让个性不再妥协。

海豹06DM-i旅行版：插混旅行车的“续航破局者”

2026款海豹06DM-i旅行版是比亚迪首款纯电续航突破300公里的插混车型。日常通勤一周一充，周末从济南出发去泰山、淄博、聊城等地可以实现不烧一滴油；亏电状态下百公里油耗仅3.15升，真正省心省钱。新车可选装天神之眼5.0智驾系统，并搭载云辇-C及爆胎稳行系统，让“诗和远方”拥有稳稳的安全感。新增极汐绿、曜石黑外观色及暮色蓝内饰，配合超110项全系标配，彻底打破了“旅行车高不可攀”的旧印象。

尊享交付，共赴美好

随后，交付仪式正式开始。在主持人的引导下，首批车主代表依次登台。比亚迪海洋网领导为车主们献上鲜花及定制交付礼盒，并与每位车主合影留念。现场气氛温馨热烈，车主们脸上洋溢着提车的喜悦，台下嘉宾与观众也以掌声致以祝福。交付环节结束后，全体嘉宾、车主与领导共同完成集体合影，为这一时刻留下珍贵记录。

从灵活全能的海狮05 EV与DM-i双车，到个性鲜明的海豹06GT，再到温柔致远的海豹06DM-i旅行版，比亚迪海洋网以四款重磅新车的强大阵容，在济南率先开启了“6出新主流”的全民闪充新时代。我们期待在未来，海洋网依托比亚迪强大的技术实力，以用户需求为基点，持续将前沿科技与旗下产品深度融合，以更多诚意之作，陪伴每一位用户从容前行，奔赴美好的人生风景。

致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商—大联大控股旗下世平集团宣布，将首度参加北京国际汽车展览会（Auto China）。此次参展，大联大世平将以「系统整合与应用落地」为核心，携手加特兰(Calterah)、美光科技(Micron)、莫仕(Molex)、恩智浦(NXP)、安森美(onsemi)、VicOne、威世(Vishay)等全球领先半导体伙伴，展示涵盖智能座舱、ADAS感知系统、高速连接、车身网络与电动车电源架构等多项车用应用方案，响应车厂与Tier 1在新世代电子电气架构下的关键需求。

除了传统静态、动态组件的展示模式，世平此次特别加入以「整车系统视角」进行规划，通过实车展示整合多项已导入方案，完整呈现从芯片选型、模块整合到系统应用的落地流程。参观者可直观理解各项技术如何在同一车辆架构中协同运作，并进一步评估其在平台化设计、域控制架构与跨系统整合上的应用潜力。

在技术层面，展示内容涵盖高效能运算平台与内存架构支撑智能座舱应用、雷达与感测技术强化ADAS感知能力、高速连接与车载网络提升数据传输效率，以及电源管理方案优化电动车能效表现，全面对应车厂在效能、功耗与系统稳定性上的设计需求。

随着智能汽车与软件定义车（SDV）架构快速演进，车厂与Tier 1供应链正面临系统复杂度提升、开发周期缩短与跨平台整合等多重挑战。如何在确保效能与可靠性的同时，加速产品导入与降低整体开发成本，已成为产业竞争关键。世平集团汽车团队负责人刘伟晗表示：「面对车用电子架构持续演进，客户需要的不只是单一组件，而是能够跨平台整合、快速导入的完整解决方案。世平通过与全球原厂的深度合作，结合在地技术支持与系统整合能力，协助客户缩短开发周期，降低导入风险，真正加速产品落地。」

通过此次展出，世平进一步凸显其在车用生态中的关键角色——不仅是连结原厂与客户的桥梁，更是推动技术整合与应用落地的重要伙伴。

五一长假将至，正是自驾出游、奔赴山海的好时机，不少消费者计划添置新车，解锁舒适自在的假日出行。恰逢北京车展火热启幕，一汽丰田顺势推出重磅福利，开启4 月25日-5月5日“High 享重重好礼，Go 得大大惊喜”主题活动，超多限时礼遇轮番登场，助力消费者轻松焕新座驾，安心畅游五一。

期间设置四重福利，即：一，置换升级礼，以旧换新厂补至高2万元；二，限时邂逅礼，到店有机会获得价值2000元到店礼，更有5万份限时好礼可赢取；三，限时购车尊享礼，订车用户有机会赢取至高5000元燃油补贴；四，荣放惊喜礼，4月30日（含）前下订新荣放，且在2026年5月31日（含）前完成购车开票的用户，购车现金权益直降18000元，限时燃油补贴5000元，国补之外再补至高4000元厂补，另享5年0首付或3年/2年0息金融方案（金融、置换二选一），同时原价5140元的6年双保，限时价仅为3333 元。

历经23年奋进，一汽丰田目前具备了燃油、混动、插混、纯电等多元驱动路线，产品覆盖了轿车、SUV、MPV、跨界车的全品类矩阵，成为行业少有的“全科生”。从城市SUV开创者荣放到硬派越野标杆普拉多，从丰田高端轿车代表亚洲龙到“空间大师”格瑞维亚，从“国民神车”卡罗拉家族到新能源赛道力作“纯电双子星”bZ3智享家和bZ5，一款款耳熟能详的好车，无论用户有哪种需求，总有一款能满足你。

面对新时代用户呈现的新特质和需求，一汽丰田也明确了未来核心发展方向：一切以用户为中心，聚焦新产品、新体验、新价值三大维度，向合资新力量目标坚定迈进。产品层面，坚持燃油与新能源双线并行，优化传统车型优势，完善纯电、智能电混双擎布局，构建多元高品质产品矩阵，让每一位用户都能在一汽丰田找到适合自己的好产品。体验方面，坚守QDR核心优势，依托IT’S TiME技术品牌持续迭代，升级服务网络与智能配置，全方位优化出行体验，让用户的每一次出行，都拥有焕然一新的感受。价值方面，完善全生命周期保障体系，焕新用户权益，不断降低用车成本，让用户在长久陪伴中感受到实实在在的福利与保障，真正实现拥车无忧、物超所值。

同时，为了让用户享受到更安心、更省钱、更愉悦、更便捷的服务，秉承“专业对车，诚意待人”的理念，一汽丰田对售后服务做了全面升级。服务品质更专业，恪守丰田全球服务规范，纯牌配件溯源可查、服务流程公开透明，依托官方APP用户可一键查询权益与维修记录，实现用车全周期安心守护。服务商品更全面，聚焦车辆全生命周期，推出保养套餐等厂家直销产品，全国统一定价、通用联保，官方兜底保障，切实降低养车成本。服务体验更愉悦，依托各类节点打造专属养护活动，提供免费检测、暖心便民服务，并上线官方抖音服务渠道，常态化发放福利补贴，持续提升用车幸福感。

渠道端持续创新布局，构建多元化渠道形态，增加用户触点，填补服务空白，围绕用户更近、更方便、更省心的需求升级渠道。不仅积极推进经销店焕新与轻量化运营，更布局MINI 4S店、县域专修协力店、授权服务连锁店等多元形态，加速渠道下沉，计划2027年落地300家协力店，全面补齐县域及下沉市场服务短板，让每一位用户尽享高标准的便捷服务。

此外，持续完善二手车价值体系，打造全生命周期用车闭环，为用户提供全程保障，通过品牌认证、科学评估、品质保障，解决用户车辆处置难、定价不透明的痛点，大幅提升车辆保值率，切实守护用户用车全生命周期利益，实现用户车辆价值最大化；同时打通购车、用车、换车全流程，为用户提供一站式、全程无忧的保障服务。不断加快数字化升级，实现更精准、更高效的用户服务，通过One ID标签体系精准识别用户需求，AI助手与智能体提升咨询与反馈效率、NPS 满意度体系重构等数字化升级举措，持续优化服务，让响应更快、用户体验更优。

这个五一，驾趣随行，好礼相伴。一汽丰田以满满实惠降低购车门槛，完善的福利政策覆盖置换、购车、保养等多重需求，全方位满足家庭出游、近郊远行等出行场景。趁北京车展盛宴与五一假期双重契机，快到访一汽丰田门店，选购心仪爱车，邂逅专属惊喜，开启美好旅途吧！

4月24日，2026北京国际车展盛大启幕。本届车展展台各具特色，而比亚迪展台凭借硬核技术实力出圈，现场人气领跑全场。品牌独占E3整馆，集结王朝丨海洋、方程豹、腾势、仰望全品牌矩阵，专设天神之眼与闪充技术专区，全方位展现智能驾驶与电动化领域的前沿自研成果。

现场更有比亚迪科技开放日的体验，让在场观众见证中国汽车智造的实力，共创智能出行的无限可能。

产品矩阵全面进化，满足多元出行场景

比亚迪多款重磅车型登陆车展，阵容全面亮眼。王朝全新旗舰大唐预售价25万元起，树立全尺寸旗舰SUV标杆；第三代元PLUS焕新上市，贴合年轻群体出行需求。海洋网三车强势亮相，海洋8系海豹08、海狮08全系标配闪充技术，将于二季度陆续上市，全新概念车OCEAN-V同步首发。腾势带来全球首秀智能电动超跑敞篷腾势Z，展现科技新豪华风范，成为本届车展上最受关注的展台。方程豹发布全新轿车系列方程S，搭配量产跑车概念车“FORMULA X”，完善产品布局。仰望携旗下2026款U7、U8、U8L鼎世版，及首款登陆GT7的中国超跑仰望U9亮相，彰显极致性能与顶级豪华实力。

此外，多款产品搭载比亚迪第二代刀片电池，组成比亚迪闪充矩阵，让充电和加油一样快，为车型带来独有的竞争优势。

展台技术体验区也是亮点纷呈，天神之眼5.0、第二代刀片电池、闪充技术等核心成果均有亮相，室内设置低温闪充实测、全场景泊车体验，户外打造多品牌极限越野与底盘科技体验区，实景呈现硬核技术底蕴。

核心技术持续突破，定义行业新标杆

技术是比亚迪发展的核心驱动力，本届车展比亚迪重点展示了三大领先技术体系。在智能化领域，“天神之眼5.0”在安全性、拟人化和通行效率三个方面都达到了行业领先水平，率先承诺为智能泊⻋安全兜底，体现品牌技术自信，敢于为消费者兜底。

截至4月15日，⽐亚迪辅助驾驶⻋型保有量超 285 万辆，行业第一。天神之眼每天⽣成数据超 1.8亿公⾥，行业第一，让⽐亚迪天神之眼实现持续进化，越⽤越好开。

在电动化核心领域，第二代刀片电池及闪充技术创造了量产充电速度新纪录，带来颠覆性的闪充体验，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，让充电和加油一样快，有效解决补能焦虑，实现极致补能。

截至4月23日，比亚迪累计建成 5499座闪充站，已覆盖全国311座城市。出行用闪充，全程都轻松。

此外，比亚迪第五代DM技术以电为主，实现极致省油与超长续航，NEDC百公里亏电油耗仅2.6L，创全球新低，持续引领插混技术发展。

全球化战略加速落地，中国品牌闪耀世界

比亚迪海外业绩亮眼，一季度出口近32万辆，业务覆盖全球120国，累计出口超208万辆。依托海外工厂与自有航运布局，比亚迪全球化迈向本土化全链路发展，定下2026年海外150万台销量目标，将以技术创新持续领跑全球新能源赛道。

立足技术护城河，比亚迪正以硬核创新重塑全球产业格局。从第二代刀片电池的全面进化，到闪充技术的效率革新，再到全栈自研的智能化布局，比亚迪始终以技术定义行业标准，续写以技术驱动全球汽车产业变革的新篇章。

如果说今年北京车展有什么展台会让人停下脚步多待一会儿，那拥有全新QQ3的奇瑞展台一定算是一个。不同于传统“看一眼就走”的展位，这里更像一个正在发生内容的现场——有人在拍照，有人在互动，还有人已经开始动手做起了自己的DIY作品。逛完一圈再回来的人不少，原因很简单：它不太像一个车展。

一个“可以参与”的展台，是怎么吸引人的？

从入口开始，童话氛围就已经铺开。相关巡游内容虽然分时段呈现，但整个展台的视觉与互动设计，已经让人有种走进故事里的感觉。再往里走，是两台风格截然不同的主题车：一台偏轻松活泼，一台更偏浪漫表达，让“同一台车可以有不同情绪”这件事变得很直观。

而真正让人停下来的，是DIY互动区。折纸车、手机壳制作这些看似简单的内容，实际把观众从“看的人”变成了“参与的人”。当你亲手做完一件东西再带走，这个展台就不仅是“看过”，而是“参与过”。

这种体验上的变化，是它区别于大多数展台的地方——它不是信息展示，而是内容发生。

从体验回到产品：小车的三种新价值

如果只看热闹，很容易忽略一点：这些体验背后，其实是产品能力在支撑。

第一，是智能的“可感知”。在现场，很多功能是可以直接上手的，比如车外语音、自动泊车、AI交互等。这些原本听起来偏技术的能力，被转化成“能不能用”“好不好用”的直观体验。尤其是自动泊车这种功能，当它在复杂车位一把入库时，用户很容易理解它的价值。

第二，是空间的“够用以上”。在这个级别里，空间往往被默认“将就”，但全新QQ3明显不走这条路。后排乘坐、前后备箱、以及多储物设计，在现场都能被直接感知。对于带娃、通勤、甚至轻露营用户来说，这种“多一点空间”的体验，往往就是是否选择的关键。

第三，是情绪价值的“成立”。这也是这台车比较特别的一点。它不只是解决出行问题，还在试图参与生活。比如更好看的内饰、更有表达感的设计，甚至像化妆镜、氛围灯这些细节，都在强化一种“它不是工具，而是你生活的快乐搭子”的感受。

当智能、空间和情绪都成立时，小车的角色其实已经发生变化。

谁会被这样一台车打动？

从现场人群来看，答案其实挺清晰。年轻用户会被它的设计和互动吸引——它够好看，也够有参与感；宝妈群体更关注空间和便利性，比如储物、泊车这些高频使用场景；而城市通勤人群，则更在意它的智能化体验和使用成本。这三类人群看似不同，但有一个共性：他们都不再满足于“将就用一台车”。

正如上文所说全新QQ3所提供的，不只是功能层面的满足，更是一种更轻松的出行状态，对年轻用户来说，它是可以表达个性的载体——好看、好玩，也更容易被记录和分享；对宝妈群体来说，它是一个更省心的搭子——空间、便利性都到位，让出行少一点手忙脚乱；而对于城市通勤人群，它则是一种“更顺一点”的日常体验——好开、好停、也更懂你。这些看似不同的需求，最终指向的是同一件事：让出行不只是完成一段路程，而是多一点轻松、多一点愉悦。这也是全新QQ3带来的变化，从“够用的一台车”，变成一个可以陪伴日常、参与生活的“快乐搭子”。

小车，为什么开始不一样了？

逛完全新QQ3展台，一个很直观的感受是：小车不再只是“解决出行”的工具。

当它可以被体验、被分享、甚至被带入生活方式中时，它的价值边界就被重新打开了。

这也是为什么，全新QQ3会更适合作为很多人的第一台车——它既能满足基础需求，也能提供一些“额外的东西”，让日常出行变得更轻松一点，也更有意思一点。

从这个角度看，小车不再是“将就的选择”，而是开始成为一种更灵活、更有生活感的出行方案。

而全新QQ3，正好站在这个变化的起点上。

北京车展还在如火如荼的进行中，但是一个明显的变化开始出现。不少在奇瑞展台看过全新QQ3的观众已经开始预约试驾。从现场的讨论来看，大家聊的不只是“这车挺有意思”，而是转向“好不好开？自动泊车真的靠谱吗？空间到底怎么样？”而这些具体问题，正是人们从简单的看车转化成“要不要试一试”的标志。

为什么很多人选择去店里再看一眼？

原因很简单，这次车展，全新QQ3实在是太种草了。一方面，展台的互动和内容确实降低了用户的认知门槛，许多人对小车的固有印象已经被全新QQ3所打破，进而产生了兴趣。另一方面，这台车所强调的“越级体验”，很大一部分并不是看参数就能理解的——它更依赖真实使用场景。比如操控、泊车、智舱流畅度，这些都是“看不出来，但一试就有感觉”的能力。也正因为如此，从“看展”走向“试驾”，成为了一个很自然的延伸动作。

如果把用户到店的动机拆开来看，大致会集中在几个点上。首先，是自动泊车。在展台上，很多人已经看过演示，但真正让人放心的，还是亲自试一次。面对复杂车位、狭窄空间时，系统是否稳定、是否顺畅，这类体验只有在真实环境中才能被验证。其次，是驾控表现。后置后驱、小转弯半径这些配置，听起来不复杂，但带来的感受却很直接——掉头更轻松、转向更灵活。这种“好不好开”的差异，是很多用户愿意专门到店体验的原因。再者，是智能座舱。AI交互、语音控制、车机流畅度，这些功能在展台上已经有初步感知，但是否顺手、是否稳定，还是需要更完整的使用场景去验证。尤其是在连续操作或长时间使用时，体验差异会更加明显。还有一点，是座舱的舒适感。无论是座椅、空间，还是像小憩模式这样的细节体验，都属于“坐进去才知道”的部分。对于日常通勤或家庭使用来说，这些感受往往比参数更重要。

从“看热闹”到“想拥有”，差的就是一次试驾

车展提供的是一个入口，让用户第一次注意到这台车，而真正决定是否选择它的，往往是后续的使用体验。这也是为什么，全新QQ3在本届车展之后，会出现明显的到店趋势——它所强调的，不只是配置本身，而是一整套更接近真实生活的使用体验。

对于用户来说，这种体验不是“听出来的”，而是“试出来的”。到店，才是理解这台车的开始

如果你已经在车展上看过QQ3，那么下一步其实很简单：去店里开一圈。试一试自动泊车到底有多省心，感受一下后驱带来的灵活性，看看这套智能座舱是不是足够顺手。很多时候，一次试驾带来的判断，比任何参数对比都更直接。对于一台主打“越级体验”的小车来说，这一步，反而是最关键的。

2026北京车展首日，奇瑞展台人群簇拥，围观、排队、打卡成为现场的常态，不少观众在展台停留时间明显延长，甚至出现“逛完一圈又回来看一眼”的现象。

与传统以“看车”为主的展台不同，全新QQ3展台更像一个持续发生内容的互动空间。从众多外国友人参与现场互动，到观众自发拍照分享，再到达人现场体验与讲解，这个展台给人的直观感受是它不像一个单纯的车展展位，更像一个可以参与、可以玩、也可以被记录的“现场”。

从媒体与现场观众的反馈来看，“互动感强”“有参与感”“更好玩”成为出现频率较高的关键词。对于很多年轻用户来说，全新QQ3展台[1]已经不只是一个了解产品的空间，而是一个可以产生内容和社交分享的节点。

这次车展，全新QQ3直接把展台做成了一个“会玩”的现场，围绕“快乐全开”打造了一整套高参与度的互动体验。

首先是以童话氛围为核心的沉浸式体验。展台中随处可见与“玫瑰星球”相关的装饰细节，甚至连车辆本身也成为故事的一部分。不同于单纯的视觉陈列，这些元素更像是在为某个即将发生的互动埋下线索，也让不少观众开始期待，这个展台后面还会出现什么“隐藏剧情”。从现场氛围来看，这种“内容前置”的方式，已经开始吸引观众关注后续体验。

其次是围绕孙俪打造的同款座驾打卡。作为具有广泛国民认知度的演员，她一贯稳定、克制又有品质感的形象，与全新QQ3所强调的生活方式表达形成了自然契合。

在车展现场，这种契合也变得更直观——不少观众会主动停下脚步打卡合影，甚至专程来“看一眼同款”。相比单纯的明星背书，这种自发参与更像是一种共鸣，用户在体验产品的同时，也通过“明星同款”建立起更具体的想象，把一台车和自己的生活方式联系起来。

此外，显眼包也成了现场很吸引注意的一个亮点。很多观众会主动领取、背在身上拍照，再分享到社交平台。这样的周边设计，让大家不只是看展，而是自然而然参与进来，也让展台更有热闹感。可以看到，这些事件并不是孤立存在，而是共同构成了一个以“体验”为核心的传播场景，让展台本身成为持续输出话题的源头。

在产品层面，全新QQ3所呈现的核心能力，同样在现场得到了直观体现。

智能化是用户感知最直接的部分之一。通过AI智舱、车外语音交互以及自动泊车等功能的现场演示，观众可以快速理解这台车在日常使用中的便利性。例如车外语音开启前备箱、一键自动泊车等功能，都属于“看一眼就能理解价值”的体验点。

空间方面，全新QQ3强调“A0级车身实现B级[2]空间体验”的能力。无论是后排乘坐空间，还是前后备箱与多储物设计，在现场都具备较强的可感知性。对于家庭用户或日常通勤人群来说，这样的空间表现能够更好地满足实际使用需求，无论是日常出行还是临时装载，都更从容一些。

从场景角度来看，这台车也在覆盖更广的人群。从通勤代步，到带娃出行，再到社交与轻户外场景，全新QQ3通过空间与功能的组合，呈现出更偏“生活方式载体”的属性，而不只是单一的出行工具。

从现场表现来看，全新QQ3所带来的变化，不只是产品层面的升级，更是对车展表达方式的一种全新尝试。

当互动、内容与产品体验被整合到同一个空间中，用户不再只是观众，而是参与者、享受者。正是这种变化让车展不再只是“看产品”，而更像一个可以被参与、被记录的现场。

全新QQ3所呈现的，正是这种转变的一个缩影——当设计、智能与场景能力逐步补齐，小车不再意味着将就，而是可以成为更完整的出行解决方案。

某种程度上，这也意味着，A0级汽车的价值边界，正在被重新打开。

4月24日，长安马自达以”依然马自达”为参展主题，携MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60 全系新能源车型及经典传奇跑车MX-5组成全明星阵容重磅亮相。在发布会上，长安马自达集中展示了近两年来新能源转型的成果：2025年新能源产品销量占比达到38%。2026年一季度，长安马自达销量同比增长27.2%，新能源产品销量占比更是突破47%。长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲表示：“这不是缓慢的转身，而是激情的狂奔！”

而作为长安马自达面向全球销售的两款新能源产品，EZ-6与EZ-60也获得了全球市场的认可。EZ-6斩获中国合资新能源首个”世界年度设计车大奖”；EZ-60连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军。同时，EZ-60马年版正式上市并亮相展台，以诚意价格与多重权益回馈中国市场用户。

面向2026，长安马自达预计全年新能源产品销量占比将达到70%，将成为中国第一家以新能源为主业的合资车企。

坚守价值：新能源时代依然马自达

马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹出席本次车展并再度重申了马自达对深耕中国市场的坚定信心，以及对马自达在新能源时代的初心与坚守：“无论时代、环境、动力来源如何变化，马自达都将坚持‘以人为本’的价值观，保持‘驾乘愉悦’的持续进化，为用户的日常出行创造感动体验，并带来‘生活愉悦’。马自达将与长安汽车一道继续全力支持长安马自达的发展，致力于打造为中国以及全世界用户所喜爱、并为用户带来‘生活愉悦’的汽车品牌”。

[马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达(中国)企业管理有限公司董事长 中岛徹]

在合资车企集体奔赴新能源的浪潮中，长安马自达以稳健的步伐走在转型前列。“电动时代的马自达是否依然马自达？”——这不仅是行业热议的话题，更是百万马粉心中最关切的疑问。对此，长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲，结合马自达品牌的百年坚守与时代进化，作出了全面而深刻的解答。

在她看来，马自达依然是马自达，而且更马自达。“人马一体”的灵魂，从来不是燃料形式，而是汽车与它的驾驶者之间相互的默契与共同的激情。马自达的血液，昨天是喷射在内燃机里的燃油，今天是激荡在线路的电流。时代会变，马自达也会变，但是对驾驶的热情和对弯道的兴奋，永远不会变。

[长安马自达汽车有限公司执行副总裁 王晓玲]

不同于行业简单的技术移植，长安马自达走出了一条差异化的转型之路：将长安汽车在电动化、智能化技术和供应链上的领先优势，与马自达百年造车的工程底蕴、美学哲学深度融合，从底盘到车身再到人机交互，共同定义面向全球的电动时代马自达。生动的驾驶性能、引人注目的造型、极致的安全、直观的体验，每一台长安马自达新能源车，都是一台100%的马自达，甚至更多。

双子荣耀：EZ-6斩获世界年度设计车，EZ-60马年版诚意上市

本届车展最受瞩目的亮点，莫过于EZ-6斩获“2026世界年度设计车大奖”。这是中国合资新能源车型首次获此全球顶级荣誉，也是马自达继2016年MX-5、2020年MAZDA3之后第三次登顶该奖项。此前，EZ-6相继斩获C-NCAP、E-NCAP双五星安全认证，实现全球主流安全认证“大满贯”。同时，EZ-6推出至高17000元置换厂补，叠加至高20000元国家以旧换新补贴，以极具竞争力的价格和权益，让更多用户轻松拥有全球顶级品质的合资新能源旗舰轿车。

作为连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军的全球战略车型，EZ-60马年版正式上市，推出增程200马年版（13.99万元）、纯电600马年版（14.59万元）两款配置。新车完整保留了EZ-60“更好看、更好开、更安全、更智能”的核心优势。

7项顶级国际设计大奖、中日德三国四地工程师联合调校底盘、86.5%高强钢笼式车身+全系标配9安全气囊、同级首发4纳米车规级芯片和全球首发的100英寸裸眼3D HUD，让EZ-60稳居“合资新能源SUV最优选”宝座。

车展期间，EZ-60推出6重专属购车礼遇：至高20000元以旧换新国补+至高7000元置换厂补，价值7999元的终身零燃权益、3000元选装基金、0首付5年低息金融方案，年均费率低至1.99%，指定车型可享价值950元的免费交强险、3999元的原厂充电桩。

与此同时，长安马自达持续扩大两款车型的出海规模。EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至欧洲、澳洲等20+国家和地区，欧洲上市两个月斩获7000+订单。今年，长安马自达将进一步扩大全球出口规模，基于EZ-60打造的CX-6e将于今年夏季在欧洲上市，年内登陆澳洲、新西兰等市场；让“中国研发、合资制造”的高品质马自达车型走向全球。

深度链接：打造用户共生共创生态

2026年，长安马自达将全面升级用户体验，重点推动两大用户计划——

马自达学院：专为热爱驾驶的人打造的研讨与竞技空间，在这里可以系统学习驾驶技术、交流操控心得、参与公平而有趣的竞技活动。让驾驶回归本来的样子——一种值得钻研、值得分享、值得彼此激发的技艺与乐趣。

青苗计划：走进大学校园，通过技术分享、设计工作坊、试乘体验等活动，向年轻一代传递“驾乘愉悦”的品牌精神。

同时，长安马自达将持续提升终端服务标准，通过每年的马自达粉丝盛典、全国车友会活动，搭建线上线下融合的用户互动阵地，与用户建立深度情感连接。

本届北京车展，长安马自达用扎实的转型成果、全球领先的产品实力和真诚的用户态度，诠释了“依然马自达”的转型本色和品牌初心。未来，长安马自达将继续坚守“驾乘愉悦”的品牌内核，以“在中国，为全球”的战略视野，为全球用户带来更多兼具驾驶乐趣与实用价值的新能源产品，书写合资车企转型的新篇章。

4月19日，第十七届环海南岛国际公路自行车赛在三亚落幕。5个赛段、全程897.2公里，共计20支‌来自全球的高水平职业车队在椰风海韵中完成了一场速度与耐力的较量。而伴随着这场赛事，德邦快递也完成了一次属于自己的细分场景“全赛段”考验。作为官方物流合作伙伴，德邦推出的国内首个专业骑行异地快递产品“邦骑达”，在这场比赛车辆的运输中，交出了时效兑现率100%、破损率0%的亮眼成绩。

一车一打包：从内到外的“硬核”防护

在赛事终点，不少骑手和市民围在德邦服务点前，仔细打量快递小哥娴熟地打包自行车。高密度蜂窝纸板、加厚瓦楞纸箱、定制泡沫块和支撑杆，将车架牢牢固定；把横适当旋转，踏板视车型决定是否拆卸，整体结构完整保留。德邦快递三亚终点站服务小哥张宇峰介绍：“不管是在外面组装单车，还是先把泡沫放进去再放单车，操作都很简单。包装非常厚实，骑手看了都放心。”

更让现场服务团队意外的是，赛后不少骑手主动询问能否购买德邦的自行车定制包装箱。“那个气泡海绵垫又重又厚，质量太好了，我能付费买一套包装吗，可以放在家里一直用。”这份来自骑手主动的“求购”，比任何数据都更能证明“邦骑达”在骑手心中的分量。

全链路安全：从分拣到运输的全程守护

自行车的安全运输，不仅在于定制化包装，更在于中转和运输过程中对每一个环节的安全把控。德邦将过往家具、家电等产品运输中验证成熟的全链路安全体系，应用到了这一次的骑行场景中。

在分拣环节，所有包裹严格遵循“大不压小、木不压纸、重不压轻”原则，从源头避免挤压破损。德邦独有的AI防暴力分拣系统，通过操作监控与视频追踪，实现分拣行为精准识别、全程的可视化，一旦发现“高危动作”立即预警。另外，在运输途中，车联网技术精准识别在途安全风险与驾驶隐患，形成“监测－预警－整改”的闭环管理机制。全程GPS追踪、DVIR货物追溯可视化系统，让每一辆自行车从揽收到签收，轨迹清晰、随时可查。正是这套“包装+分拣+运输”的组合拳，让“邦骑达”在环岛赛期间实现了运送车辆的零破损。

“硬啃”细分赛道：有需求的地方就有德邦

无论是自行车还是雪具相关业务，和标品快递相比，细分场景的运营难度都要高得多，核心原因在于二者遵循完全不同的商业逻辑。普通快递追求标准化、规模化，统一包装、统一操作流程，单日可发数万单，成本自然更低。但无论是自行车还是滑雪板，都属于“非标品”：车型各异、板型不一，要量身定制包装方案，高度依赖人工经验判断与精细化手工操作，单件处理效率对比普通快递低，人力成本高，整体订单规模也无法与标品快递的日常单量相比。

即便细分场景单量远不及标品快递，且运营难度大，德邦依旧选择毫不退缩，直面“硬啃”。针对骑行，推出“邦骑达”产品，一车一打包，用定制化包装箱、厚实的泡沫块和支撑杆固定打包；针对滑雪，推出“雪具达”产品，在北大湖、可可托海等雪场设置服务点，定制可循环包装箱，快递员驻场提供“到店即取、酒店即送”的全流程服务。

站在商业追求利润的角度看，很难理解德邦在细分赛道里的向“难”而行。但其实答案就藏在德邦快递销售部总裁陈海龙一句朴实的话里：“一定要把客户的需求摸透，要为客户发声。”这句话道出了德邦的服务基因：从大件快递“送货上楼”为商家与消费者分忧，到“雪具达”为雪友减负，再到“邦骑达”为骑手解愁，德邦始终将客户需求放在首位。哪怕细分场景规模小、利润薄、操作难，只要客户有需要，德邦就愿意沉下去用心做。环岛赛现场骑手主动求购包装材料的举动，正是对这种理念最好的回应——当德邦摸透客户需求、把产品做到极致，真正为客户解决难题，客户自然会用行动投票。

以赛事为样板，让定制化服务走向全国

环岛赛是“邦骑达”的首次大规模实战，但这绝不仅仅是一次性的活动服务。德邦的目标，是将这套“整车免拆装、开箱即骑”的服务模式，推广到全国更多骑行赛事和日常骑行场景中。

未来，德邦将依托众骑竞技平台不断增长的赛事体系与用户规模，持续优化“邦骑达”服务，让更多骑友无论参赛还是跨城骑行，都能享受“爱车随便跑”的便捷体验。从专业车手到周末骑友，从环岛赛到城市骑行节，德邦要让“一车一打包”成为骑行圈的新标配。

“一车一打包，爱车随便跑”——这不仅是“邦骑达”的口号，更是德邦对每一位骑行爱好者的实在承诺。从倾听需求到定制服务，从“雪具达”到“邦骑达”，德邦在细分场景快递的棋盘上，落子有声。而那些被骑手“求购”的包装箱，那些被赛事验证的零破损数据，正是德邦在“难而正确”的道路上，最扎实的脚印。