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如果说3月28日小米SU7的上市，是国产新势力对C级轿车的一次冲击。那么3月26日和6日分别上新的凯美瑞(参数|询价)和索纳塔(参数|询价)，便算是合资品牌以B级车为切口，发起的市场份额反击战。

去年以来，由自主品牌率先发起价格战，得益于极具诱惑的价格，在10万级轿车的领域中大有与合资车企分庭抗礼之态势。然而面对自主品牌久攻不下的B级车市场，这块被认定为合资品牌的自留地，也是被认为是合资品牌的最后防线。那么合资品牌将如何守住这块领地？无疑索纳塔、凯美瑞分别给出了不同的答案。

直逼C级车的空间，第十一代 索纳塔更舒适

当下，很多中级车型用户更愿意体验品质高级的用车享受，而“大空间”则成为购车需要权衡的重要标准，这个标准包含了乘坐空间里的横向空间、纵向空间等多个维度，更包含了实际的舒适感受。

你有没有遇到过这样的场景？父母坐在后排伸不开腿、高个子的男性朋友坐在后排顶脑袋。以行业内“轴距定空间”的说法来看，两款车型的轴距分别为2875mm和2825mm，出色的轴距让第十一代 索纳塔带来媲美C级车的行政级豪华空间，即便是185cm的用户也能够坐在后排轻松跷起二郎腿。

当然，横向空间也很重要，想必你一定经历过三个大男人挤在后排的尴尬场景。从横向空间的维度上来看，两款车型也略有差距，第十一代 索纳塔在宽度数据方面领先20mm，后排地台也采用低矮的设计，这就使得后排中间的乘客有着非常充足的腿部空间，即便是三个人乘坐也不会拥挤，宽敞空间堪称B级“大五座”标杆。

从“你懂”到“懂你”，配置对比难舍难分。

现如今，在消费升级的背景下，购买中级轿车的用户都十分追求更舒适、更优越的用车享受，这就要求车辆要具备丰富的配置。

在智能化配置方面，两款车型都应用了当下各自顶尖的智能网联架构，并在硬件配置、智能驾驶、智能座舱等方面有各自的特色和优势，特别是车机生态、语音交互体验方面的表现都是处在行业第一梯队。

比如说新凯美瑞就率先实现了同级唯一搭载三大智能手机互联，并且导入了自营应用商店，在智能体验方面有着很大的提升。而在智能驾驶辅助领域，第十一代 索纳塔同样展现出了自身优势，拥有合资同级最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，新增RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能，并且对比新凯美瑞的S-OTA升级来说，第十一代 索纳塔实现了F-OTA整车全域升级，可对车辆动力域、底盘域、车身域、智驾域、座舱域的控制器固件升级，其实现的是完成系统性更新。

此外，第十一代 索纳塔在功能方面还做到了真正贴合用户所思所想，能够让用户以更低的购车成本，拥有诸如倒车影像、360°全景影像、全景天窗、数字钥匙、电动座椅多向调节、座椅通风、座椅加热、隔音玻璃等多重配置，时时刻刻都能感受到为用户带来的舒适出行体验，而新凯美瑞要实现相同的配置水平，则要让用户付出更高的购车成本，第十一代 索纳塔显然具备了更高的用户价值。

动力参数背后的体验，第十一代 索纳塔再领先。

当下的年轻用户在选购B级车型的时候，绝对离不开对车辆动态性能的考量，因为在日常实际生活场景中，无论是短距离提速还是高速超车，都对动力输出有着非常挑剔的要求。

我们不妨先试想一下这样的场景，你有没有遇到过红绿灯起步慢、高速超车疲软，并且踩油门的时候出现心有余而力不足的情况？这就是发动机带来的直接体验，动力方面，两款车型都有各自的侧重，新凯美瑞搭载了自吸发动机和混动两种动力系统，在油耗方面拥有很大的优势，这也很契合凯美瑞家用、省油、经济的印象标签。

对比来看，第十一代 索纳塔全系采用1.5T/2.0T发动机，并全系匹配了8AT变速箱，其中，2.0T发动机最大马力达到250Ps，百公里加速（0-100km/h）可达8.3s，相较于新凯美瑞汽油版的2.0L+CVT的动力组合来说，能够带来更加澎湃强悍的动力输出、绵密无顿挫的换挡感受，并且同样拥有超低油耗。而在急加速超车、红绿灯起步等场景中，第十一代 索纳塔的动力表现要更胜一筹，特别是让中高速再加速的过程变得更加自信。

将B级车价格挺到13万级别，索纳塔的炮火更猛烈！

都说市场是检验产品力的标准，在汽车市场上，没有哪辆车的成功是无缘无故的。通过对比我们可以发现，无论是智能科技，或是空间、性能表现，两款车型都具备强大的实力。但如果从价格层面考虑，第十一代 索纳塔拥有入门指导价13.98万的价格，且还同期提供12万元起超值购销售政策，很明显要比17.18万元的凯美瑞要更具优势。用一句较为直白的话表示“索纳塔以80%的价格实现了凯美瑞百分百的产品力”。

正所谓“得中级车市场者得天下”，谁也无法否认，中级轿车作为品牌的旗舰标杆，不仅仅是合资品牌引以自豪并长期屹立于中国车市的“形象大使”，更是车企主要的销量和利润来源之一。那么在这场事关存亡的B级车反击战中，凯美瑞和索纳塔谁将会对自主品牌造成最大威胁，那就让“子弹再飞一会吧！”

四月相逢，春意正浓，芳菲四溢，万物笙歌，在这个美好的季节，“元气生活 DAY DAY UP”元UP上市发布会在济南顺利举行，集“安全、高效、智能、美学”于一身的元UP首次公开亮相泉城，传递出“A0元气小伙伴”元UP与生俱来的时尚主张与潮流态度。

4月7日活动当晚，济南世茂广场霓虹闪烁，人头攒动，比亚迪厂家领导、经销商领导、首批元UP车主、济南地区媒体朋友、现场观众参加了本次上市发布会，共同见证比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV——元UP上市亮相。

元UP此次上市共有3个车型，官方指导价9.68万元—11.98万元，这样的价格定位让它在同级别车型中具有较高的性价比。同时，官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联礼、元气充电礼、元气延保服务六大上市权益，实力宠粉！

活动伊始，一群年轻舞者快闪登场，活力四射，带动全场节奏拉开活动的序幕，在劲爆的旋律中，舞蹈快闪将大家的注意力集中在一起，为元UP新车的揭幕仪式拉开序幕。

新车揭幕后，比亚迪汽车王朝网销售事业部济南大区运营经理徐强先生登台致词。他表示，诞生于e平台3.0，定位A0级纯电SUV，元UP集明星平台、好看、好玩、好开、好停、好安全于一身，凭借这“5好1星”，元UP将重新定义A0级SUV的价值标准，成为年轻人的购车新选择！要UP！更要靠谱！同时他声明“元UP将主攻A0级市场，也承接A00级市场的升级换购，与元PLUS组成‘双子星搭档’，让元IP覆盖泛A级市场的不同圈层，为追求生活品质与自我表达的年轻一代，提供更多元的纯电生活。“

在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，比亚迪元UP的上市无疑为市场注入了新的活力。它以其出色的性能、时尚的外观、智能化的配置和全面的安全保障，赢得了消费者的广泛好评。新车上市3天累计订单量突破2万台，成就了元家族又一款爆款车型。

据比亚迪汽车王朝网产品经理王杨凯介绍，元UP，这款定位为年轻消费者的新能源汽车，以其“5好1星”的硬实力，直击年轻用户的需求，成为市场上的新宠。首先，它依托比亚迪明星平台e平台3.0，拥有强大的技术支撑。八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统以及CTB电池车身一体化技术，让元UP在动力、续航、空间等方面均表现出色。百公里电耗最低12度，意味着用户每周只需充一次电，即可满足日常通勤需求，既快又省。

在外观设计上，元UP同样不负众望。它采用潮趣龙颜美学设计语言，打造出四种多元配色，既有酷帅的元素，又不失可爱的气质。圆润的车身线条、前后呼应的LED大灯和尾灯、半隐藏式门把手以及元气环抱式座舱，都赋予了元UP极高的颜值和时尚感。这样的设计不仅符合年轻人的审美，更能彰显他们的个性态度。

进入车内，元UP的智能化配置同样让人眼前一亮。全系搭载的DiLink智能网联系统，让用户可以随时随地享受数字生活的便捷。海量应用内置其中，无论是导航、音乐还是社交应用，都能轻松满足用户的需求。此外，元UP还拥有全场景数字钥匙和VTOL移动电站等功能，让用户的出行更加智能化和多样化。

在驾驶体验方面，元UP同样表现出色。它拥有最高401公里的CLTC综合工况纯电续航，最大功率达到130kW，零百加速仅需7.9秒。这样的性能表现，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。同时，元UP还配备了8英寸W-HUD抬头显示系统、车载ETC等实用配置，让驾驶更加便捷和安全。L2级智能辅助驾驶系统和智能动力制动系统（IPB）等高科技配置，更是让驾驶体验达到了新的高度。

来自《汽车天下》的媒体人武红，带着对A0元气小伙伴的青睐与热爱，分享了他对元家族新车的高度赞许，肯定了新车的“5好1星”的硬核实力。他不禁感言：“元UP新车以卓越的品质、创新的技术、舒适的驾乘体验，重新定义了都市出行的新标准。”

此外，现场还进行了隆重的交车仪式，首批来自济南的“活力青年”“元气女生”和“年轻家庭”的小伙伴成为了尊贵的元UP车主。美好春日焕新启程，元UP将陪着他们去探索更广阔的世界，驾驭生活中每一次向上的机遇。就像这款车的SLOGAN一样，元气生活，DAY DAY UP！

时间迈入2024年，新能源已是大势所趋。在年轻消费者为主的10万元级纯电市场，虽然已经有品牌开始投放个性化车型，但兼具品质感和时尚气息的产品并不算多，借助e平台3.0的技术下放，元UP将主攻A0级市场，下探A00级市场，与元PLUS组成“双子星”搭档，让元IP覆盖泛A级市场的不同圈层，为追求生活品质与自我表达的年轻一代，提供更多元的纯电生活。

元气生活，DAY DAY UP！好看、好玩、好开、好停、好安全五好特点加持下的元UP，无疑填补了A0级纯电SUV市场空白，极具爆款潜质。选择元UP，让我们一起驾驭未来，开启绿色出行的美好篇章！

捷途汽车于4月2日宣布，旗下全新车型山海T2正式启动预售。这款被定位为“旅行越野超混SUV”的新车，将推出多款不同配置的车型，预售价格区间为18.49万元-21.69万元。同时，捷途官方还为消费者准备了丰富的订车权益，让购车更加实惠。

作为捷途山海系列的第二款产品，山海T2与捷途旅行者一脉相承，采用了经典的方盒子造型，展现出硬派越野的风格。新车搭载了鲲鹏超能混动C-DM技术，拥有1.5T+3DHT的高效混动系统，既具备强大的爆发力，又拥有出色的耐力，为消费者带来更加畅快的驾驶体验。

此外，山海T2还配备了宁德时代混动专用大电池，纯电续航里程可达208公里，综合续航里程更是超过1300公里。在多家媒体的续航测试中，山海T2在复杂路况下仍表现出色，延续了奇瑞集团“反向虚标”的优良传统。

山海T2的发动机最大输出功率为115kW，峰值扭矩为220N·m，同时采用双电机驱动+3档DHT的设计，使系统综合最大功率达到280kW，综合最大扭矩高达610N·m。新车的越野性能也非常出色，接近角、离去角、最小离地间隙和涉水深度等数据均表现出色，兼顾了城市通勤和户外出行。

相信随着C-DM超级混动技术的加持以及实惠的价格和丰富的权益，山海T2将成为更多消费者的首选车型。这款车型的推出，也将进一步巩固捷途汽车在市场上的地位，为消费者带来更加多元化的选择。

远方的暖风发来邀约，小长假也将陆续登场，怎能继续深宅在家？4月1日至30日，欧拉闪电猫释出终极版购车福利，官方指导价18.98万起，限时综合钜惠至高40000元，更有多重礼遇叠加，即可解锁一款专属于自己的“15万级精致主义实用轿跑”。心动的等等党们，是时候主动出击，抓紧这波钜惠福利，让欧拉闪电猫带着你，去开启都市逃离计划，尽情享受人间四月天！

专享优惠，专属宠爱

为了让用户轻松入手心仪好车，15万级精致主义实用轿跑——欧拉闪电猫在4月继续发力，将宠爱延续，推出了极具诚意的购车政策“组合拳”，包含钜惠礼、焕新礼、优享礼、专享礼、选装礼、智联礼、无忧礼、充电礼等，让利空间持续加大，值得消费者闭眼入，其中

钜惠礼：30000元现金减免

焕新礼（二选一）：至高7000元置换补贴/限时3000元保险补贴

优享礼：军警、医护、教师本人购车额外补贴2000元

专享礼：首次成功办理民生银行信用卡（限民生欧拉联名信用卡），享1000元购车优惠券

选装礼：赠送原厂天幕遮阳帘

智联礼：基础流量终身免费；娱乐流量2年免费

无忧礼：三电终身质保（限首任个人非营运车主）；整车5年或15万公里质保；整车质保期内免费道路救援（含无电救援，不含事故车）

充电礼：赠送原厂智能充电桩包含30米内基础安装（不含立柱），政策有效期2年

欧拉闪电猫4月购车政策不仅照顾到日常用车生活的各个层面，更是站在用户角度，做到了购无忧、用无忧和养无忧，实现了省钱、省心、省力。那么，这个“真香”的出行搭档，又是如何陪伴用户去探索一段段惊喜之旅的，我们来一探究竟。

精致每一程，何须待春风

想要让高级感一路随行，欧拉闪电猫始终发挥稳定。超流线车身设计语言，塑造出优雅身姿，搭配动感无框车门和隐藏式门把手，达到浑然一体的视觉效果。再搭配标志性圆形大灯组合、兼顾优雅与运动的自适应电动尾翼、延贯至车尾的穹顶式全景天幕等等，让欧拉闪电猫不仅自成风景，还能化身回头率超高的拍照道具，出片更简单。

旅程的收获，身心的双重享受同样重要。路程较远、路况颠簸时，配备的一体式人体工学运动座椅，让乘坐者无论在动态和静态，都能体验到完整贴合以及支撑有度。辅以通风、加热、按摩功能，进一步让情绪舒缓，驾驶惬意。值得一提的是，座椅按摩功能采用8点式按摩设计，5种工作模式，并可根据不同乘员需求调节3种强度。感到无聊、亟待解乏时，欧拉闪电猫在线支持QQ音乐、爱奇艺视频、有声书等娱乐拓展，让欢笑在方寸间充盈丰富。

欢乐值拉满的同时，年轻人还得炫一把。全场景自动泊车系统轻松解决各类停车难题；有不同用车需求时，一键调用车辆多重功能，如“暖男模式”“儿童模式”“洞穴时间”等，带来不同体验；户外露营中，想要烧水泡茶、火锅烧烤，抑或来场小型演唱会，对外放电系统的放电功率可达3.3kW，出游时也能品味人间烟火气，实现露营“用电自由”。

自驾游的乐趣还在“开得舒爽”。打开驾驶模式选项中的“女神模式”，动力输出更温柔、转向手感更轻盈，不错过每一帧惬意春景。想要偶尔撒个野，欧拉闪电猫四驱车型配有超级运动模式，一键唤醒澎湃动力，即刻感受双电机四驱系统带来的速度与激情。

户外听雨，临山观景，心之所向，便可抵达。作为欧拉旗下的旗舰车型，欧拉闪电猫的续航里程与续航达成率均获得过专业评测机构和媒体的广泛认可，同时拥有着良好的用户口碑。其中，长续航版车型具备705km超长续航，既能满足日常通勤，又能实现周末跨城出游，出行少了里程焦虑，添了更多选择。

个性改色，别样精彩

陪伴用户精致出行之余，欧拉闪电猫将个性表达进行到底。目前，欧拉ORA APP端已上线了闪电猫专属车身改色业务，面向所有车主开放改色服务。该业务中包含“内啡肽”“多巴胺”“荷尔蒙”三大系列改色车衣，多达40余种颜色可供选择，让职业不同、性格迥异的每位用户都能找到契合自身的专属配色。

基于高品质追求，车衣由多种优质原材料打造，采用PVC材质，色彩通透，使用的进口底胶，具有强力拉伸不变色、撕膜顺滑不留胶且不伤原车漆等优势，更可在施工时做到无缝贴合，多方位包裹车身，大幅提升整车外观的质感。

色彩选项上欧拉闪电猫直接拉满。偏爱柔和、温馨的氛围感，可以选择饱和度较低的内啡肽色系；如果追求潮酷风格，善于大胆表现，首选多巴胺色系；想时刻释放激情，让心动更真实，荷尔蒙色系则更胜一筹。目前，适配全系车型的改色服务通道已开放，用户只需在欧拉ORA APP完成下单，便可一键变色，高调出街。

悦赏春日温柔色，佳人犹悔上车迟。当户外微风正暖，当出游有了打算，抛开喧嚣烦芜，纵情天地之间，欧拉闪电猫已在山花烂漫处等待。4月购车福利正在派送中，何不携手欧拉闪电猫一起，去捕捉美丽心情，去邂逅精彩风景！

4月2日，捷途汽车宣布，定位为“旅行越野超混SUV”的山海T2正式开启预售。新车共计将推出3款不同配置车型，预售价格区间为18.49万-21.69万元。同时，预售期间捷途官方还将为用户推出7重预售礼。

 

 

山海T2是捷途山海系列第二款产品，也是捷途旅行者的混动版本。新车采用了与捷途旅行者一脉相承的经典方盒子造型，据了解，新车预计将在北京车展前后正式上市。

山海T2搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，1.5T+3DHT的高效混动系统堪称黄金动力组合，爆发力与耐力兼具，可以做到加速快、中速稳、高速省。搭载的43.24kWh宁德时代混动专用大电池，可以做到日常通勤不用油，长途出行不焦虑，纯电续航可达208公里，综合续航更是超过1300公里。实际上，山海T2的真实续航里程还不止于此。近日在多家媒体对山海T2的续航测试中，测试出捷途山海T2在满载且路况复杂的情况下，拥堵路段有超过208公里的纯电续航，满载G318长测中有超过1300公里的综合续航，延续了奇瑞集团“反向虚标”的传统。

 

 

山海T2的发动机最大输出功率115kW，峰值扭矩220N·m。双电机驱动+3档DHT，使得系统综合最大功率达280kW，综合最大扭矩610N·m。山海T2接近角28°、离去角30°、最小离地间隙205mm、涉水深度700mm，兼顾城市通勤和户外出行，给那些追求自由、释放自我的旅行向往者提供了一款绝佳的出行利器。

 

 

同时在安全性方面，山海T2采用了32000Nm/deg扭转刚度的钢笼式车身结构，高强度钢占比达到同级领先的80%。山海T2离地间隙205mm，超过所有轻越野车型的离地间隙，更高的离地间隙有利于动力电池降低磕碰风险。动力电池历经振动、冲击、挤压、火烧、浸水、高压冲水、底部球击、刮底等多项测试，确保用户用车安全无虞。具备高防护能力的动力电池还拥有IPX8防水、24小时云检测和守护者电池安全系统，加上AEB主动防护，为户外旅行打造了安心的移动堡垒。

 

 

在配置方面，山海T2充分满足用户的户外出行体验，6.6kW的外放电功能在同级中处于领先水平，可以带动多种大功率电器，户外火锅烧烤露营完全不在话下。得益于43.24kWh的超大电池，山海T2可以提供24小时驻车空调，无需点火，无需担心油耗，这极大提升了户外露营等场景的舒适感。同时，山海T2搭载高通骁龙8155芯片，车机流畅，功能丰富，让旅途更轻松愉悦。L2.5级智能辅助驾驶、540度全景影像、DMS疲劳驾驶监测等功能也让驾驶更加便捷舒心。

 

 

作为捷途品牌“旅行⁺”战略下的核心产品，山海T2配备了50多项旅行+生态产品，实现旅行露营和旅行休闲娱乐于一体，通过旅行+联盟、驿站、产品、平台，为用户带来更全面的旅行+生态权益和更无忧的出行体验。在售后保障方面，山海T2也保持了捷途品牌的传统，提供整车+三电终身质保政策，让用户用车更省心。

 

 

近年来，造型硬派、通过性更好的方盒子受到越来越多消费者的欢迎。2023年上市的捷途旅行者，仅用三个月时间即实现了销量破万，成为最快销量破万的“方盒子”车型。相信随着C-DM超级混动技术的加持，再加上18.49万的价格和丰富的权益，山海T2将获得更多用户的青睐。

正式亮相!3月27日起,特斯拉赛博越野旅行车济南巡展正式拉开帷幕。28日,赛博越野旅行车还将在济南恒隆广场外广场惊艳亮相。4月起,去年全球销冠Model Y将上调价格,涨幅达到5000元。

特斯拉赛博越野旅行车亮相泉城

造火箭的男人,给你造了一辆特斯拉,这辆特斯拉就是赛博越野旅行车。赛博越野旅行车真正做到了“比卡车更实用,比跑车更迅速”。赛博越野旅行车的三电机版本可实现百公里加速2.7秒,拥有近5吨的牵引能力(相当于一头非洲象的平均体重),最大载荷达1134千克(相当于一头成年野牛)。更重要的是,它与特斯拉S3XY车型一样,始终坚持用户体验优先,有非常好的互动界面、舒适的座椅空间,可进行快速充电。

赛博越野旅行车几乎搭载了目前汽车行业内所有最强大先进的技术。不管是科技感的防弹车身、48V低压架构,还是线控转向和后轮转向,赛博越野旅行车都展现了特斯拉亮眼的领先技术。

赛博越野旅行车把传统汽车的骨骼结构直接做成了外骨骼,用特斯拉自研的高强度不锈钢材料HFS(Hardened Stainless Steel)替代最外层的薄钢板和中间层的车身结构,通过“Air Bending”的制造工艺,利用高速空气实现无接触弯折,形成一层超硬的不锈钢外骨骼,并采用一体压铸技术制造承载式车身结构。

同时,赛博越野旅行车是世界上第一款采用48V低压架构的量产车型,革新了行业沿用七十多年的12V架构。这种架构大大降低了线束的重量和空间占用,提升车辆空间的同时降低车重、提高续航、减少充电次数和充电费用。特斯拉正在推动乘用车行业从12V低压系统向48V低压系统的突破性转变。

特斯拉赛博越野旅行车还是史上首台实现线控转向的量产车,双电机“冗余设计”替代物理连接的转向结构,实现更安全与更聪明的转向操控。

特斯拉设计负责人 Franz von Holzhausen表示,“赛博越野旅行车可以像瑞士军刀一样,集成所有功能,你可以在车上装载附件以实现丰富的功能。我们希望能够通过这些附件,让赛博越野旅行车的车主拥有独特的体验。”

特斯拉Model Y4月起价格上涨

3月20日,记者从特斯拉中国内部获悉,特斯拉即将在4月1日官方涨价,Model Y车型售价调高5000元人民币;同时,现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也将在3月31日到期。本次调价实际涨价幅度最高达2.3万元。

日前,特斯拉北美和欧洲市场已经官宣,当前全球销量第一的车型特斯拉Model Y,将于4月1日起分别涨价1000美元和2000欧元。

世界销冠Model Y,来自上海特斯拉。据了解,从今年2月份起,特斯拉Model Y进行了再次性能升级。Model Y全系车型配备全新一代自动辅助驾驶硬件(HW4.0),搭载超远距离双目摄像头,最远探测距离达424米,探测能力上限大幅提升。Model Y看得更远,就能更早感知前方路况变化。Model Y周身搭载7个摄像头,像素均提升至500万,能够360度清晰感知周围路况变化,近距离泊车、变道、窄车道开车也没压力。相比上一代,芯片运算能力提升了5倍,帮助快速处理图像信息,针对实时变化的复杂路况,Autopilot与主动安全响应更快、更安全。

继0.1925Cd全球量产车最低风阻系数、82.8km/h麋鹿测试成绩双双超越小米SU7后，近日极狐阿尔法S5再次公布了一份性能“成绩单”：搭载第四代极峰动力、零百加速为3.7秒、百公里制动距离为33.5米。相较之下，极狐阿尔法S5的加速表现与小米SU7一样，成功跻身“3秒俱乐部”，而百公里制动距离也与其33.3米的水准基本持平，可以说性能实力已经稳居行业第一梯队。

或许有人认为，电车普及后，人人都是“3秒俱乐部”。但事实上，保时捷Taycan 4S零百加速为4秒，百公里制动距离35.97米，而其价格已经来到了上百万。与之相比，极狐阿尔法S5的百公里加速及制动表现，均已超越了百万级超跑，可以说真正意义上推动了新能源汽车正式迈入3秒动力平权时代。

3.7秒破百，引领纯电性能狂欢

众所周知，谈及车辆性能，零百加速是一个绕不开的话题。而事实上，影响电动汽车百公里加速成绩的因素有很多，诸如电机功率、风阻系数、空气动力学设计等等，均对这一性能指标有着极为重要的影响。

那么，极狐阿尔法S5是如何达成快至3.7秒的零百加速水准的？首先，最大的功臣莫过于其搭载的第四代极峰动力，该动力系统采用了豪华纯电车型中才会搭载的同步+异步双电机组合，总功率为390kW，总扭矩可达690N·m，最大马力为530Ps，双电机巅峰输出，能爆发比超跑还快的加速性能。值得注意的是，极狐阿尔法S5还采用了全域800V高压架构和先进的碳化硅电驱系统，以及与保时捷Taycan 4s一致的8层扁线圈电机设计和散热面积达到760000平方毫米的双面“翅片”散热结构，能保障电机更持久地高效运转，为持续输出澎湃动力奠定基础。凭借强悍的双电机组合，极狐阿尔法S5做到了80km/h到120km/h连续加速基本无衰减，让用户真正意义上享受一直超车一直爽的极致驾驶快感。

据了解，极狐阿尔法S5还打造了暴走模式、赛道模式和弹射起步。其中，暴走模式一键开启后，能最大化提升车辆动力性能，搭配弹射起步，顺利实现3.7s的百公里加速，起步快人一步，肾上腺素直线飙升。而切换至赛道模式，用户可以自定义车辆参数，包括加速模式、扭矩分配、能量回收、稳定辅助，新手也能轻松掌握改装厂才能实现的加速调校。

此外，根据此前官方释放的信息也不难看出，极狐阿尔法S5还有着0.1925Cd全球量产车最低风阻系数，以及大溜背造型、无框车门、低风阻门把手、可升降式电动尾翼等一系列空气动力学设计，而这些也为其出色的零百加速表现起到了关键作用。

33.5米完全刹停，性能之上带来极致安全

对于一款高性能车而言，跑得快固然重要，但刹得稳才能为驾驶者在挑战“速度与激情”时带来更大的底气。

为了给追求极致的性能玩家带来足够的安全感，极狐阿尔法S5将百公里制动距离精进到了33.5米。新车采用的德国大陆Continental整合式one-box线控制动，通过集成智能电控单元让制动响应速率相对于two-box提升了167%，刹车更灵敏精准，制动距离更短，用户在行车时也会更加安心。

此外，全铝四活塞高性能卡钳的运用，也带来了更好的制动性。比如，当用户在高速行驶中突然遇到交通堵塞、前方车辆突然刹车等状况时，四活塞卡钳的强大制动力和快速响应能力，使用户能够更快速地施加刹车力量，迅速减速并保持车辆的稳定性，避免与前方车辆发生碰撞。而在下坡时，车辆也能够迅速减速，避免因过快的速度导致失控。不仅如此，极狐阿尔法S5还配备了米其林PS4高性能轮胎，相比普通轮胎具有更佳的制动表现和转弯响应速度，能带来良好的侧倾支撑和抓地力，进一步增强了整个驾驶过程中的安全感和稳定性。

正所谓“天下武功，唯快不破”，拥有快人一步的零百加速表现是一款高性能轿车必备的基本素养，而在极速驾驶状态下，还能带来出色的紧急制动表现，则是难得的“加分项”。极狐阿尔法S5张弛有度、收放自如，极具颠覆性的动力表现不仅在高性能纯电车型中占据绝对优势，更为用户的出行体验赋予更多可能，其市场表现，值得期待！

3月26日，北京现代全新旗舰力作——第十一代 索纳塔于西安正式上市，共推出6款配置版本，指导价为13.98万元-18.68万元，还特别推出12万元起超值购的销售政策，锚定新一轮市场定价权。

—第十一代 索纳塔美学大使宋轶和性能体验官张臻东惊喜亮相，与北京现代副总经理 戚晓晖倾情互动，共同讲述第十一代 索纳塔的潮流范、运动派、科技流产品魅力。

—凝聚着现代汽车的先进科技和优势资源，基于用户意见与反馈，第十一代 索纳塔从入门到旗舰，实现全系增配优化，在外观、内饰、性能、配置等方面最多达到46项升级，为消费者带来绝不妥协的价值感。

—步入年轻旗舰年，北京现代掀起了新一轮的价值向上战，第十一代 索纳塔以破局先锋的角色，以前所未有的勇气在合资车企中率先打响中高级车反击战。

价格降级，价值升级。3月26日，北京现代全新旗舰力作——第十一代 索纳塔于西安正式上市，共推出6款配置版本，指导价为13.98万元-18.68万元，并特别推出12万元起超值购的销售政策，以超乎寻常的低价格与超乎预期的高价值，锚定新一轮市场定价权。

 

 

凝聚着现代汽车的全球先进科技和优势资源，第十一代 索纳塔在外观、内饰、性能、配置等方面，共计实现了46项升级，以再度跃升的产品实力，为消费者带来绝不妥协的价值感。在新车发布现场，第十一代 索纳塔美学大使宋轶和性能体验官张臻东惊喜亮相，与北京现代副总经理 戚晓晖倾情互动，共同讲述第十一代 索纳塔的潮流范、运动派、科技流产品魅力，成为本次发布会的焦点话题。

 

 

年轻旗舰年，掀起新一轮价值向上战

2024开年即决战，价格战“黑天鹅”持续发酵，能源路径之争愈演愈烈。在这场汹涌的变革浪潮中，北京现代正式迎来了年轻旗舰年，掀起了新一轮的价值向上战。北京现代副总经理 戚晓晖在发布会上表示“无论时代怎么变、行业怎么“卷”，北京现代将始终和用户在一起，共创共享、双向奔赴！”

 

 

作为北京现代开年首款新品，第十一代 索纳塔以破局先锋的角色，以前所未有的勇气在合资车企中率先打响中高级车反击战。源于现代汽车强大的技术底蕴，基于本土化的研发能力和全球化品质加持，并以开放的心态与用户共创共享。第十一代 索纳塔认真吸取了消费者对上一代索纳塔的意见与反馈，从入门到旗舰，实现全系增配优化，并打破行业固有定价规则，给消费者创造购车惊喜，为行业树立价值标杆。

 

 

潮流范、运动派、科技流，“B级美学新标杆”重新出发冲向未来！

最具突破性的升级换代，打造更年轻、更时尚的视觉效果！对于当下的年轻用户来说，车型的审美观是他们彰显生活态度、价值追求的重要表达方式。第十一代 索纳塔采用了ONE MODEL全球新锐设计，前脸设计以星际战舰为灵感，勾画出极致的运动感与未来感；车身姿态优雅纯粹，展现感性而有张力的酷派风格；尾部造型仿若高性能跑车，演绎匠心独运的美学属性。内饰设计同步实现了全面升级，包括双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡、摩斯密码真皮方向盘、悬浮式64色氛围灯、旋钮触控空调、典雅木纹饰板等，在提升实用属性的同时，更赋予高层次的情感价值。

 

 

“N”的赛道基因加持，塑造更运动、更激情的驾驶乐趣！为了满足年轻的“指哪打哪”的速度与操控需求，第十一代 索纳塔全面打破“动力弱、操控软”的家用车性能的原生印象。动力方面，拥有1.5T/2.0T动力选择，并全系标配成本更高、传动更丝滑的8AT变速箱，核心技术皆为全栈自研。其中，第十一代 索纳塔N Line应用的2.0T发动机最大马力更是可以达到惊人的250Ps；底盘系统等经过高性能N品牌专属差异化运动调校，以宛若整体的整车调配、灵敏的车辆转向，成就“紧凑型钢炮车”的驾驶错觉；此外第十一代 索纳塔N Line“出厂即改装”，提供13项运动套件，同步增加实用功能与美学价值。

 

 

比肩纯电的智能体验，定义更科技、更智能的精品燃油车！智能科技并不是纯电车的专属功能，燃油车同样能给予高等级的智能享受。作为国内最早一批使用ADAS的车企，在经历数次ADAS技术的更新迭代后，第十一代 索纳塔现拥有同级别最多27项ADAS智能驾驶辅助功能。包括RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助等多项同级独有或领先的技术，以更成熟、可靠、安全的技术优势实现了比肩新势力的高阶智能化水平。车机方面，基于ccNC智能网联架构打造，应用英伟达PARKER芯片，第十一代 索纳塔在硬件、UI、生态等方面全维度升级，新增了腾讯生态，整合了QQ音乐、车载版微信、腾讯小程序等，具备F-OTA整车全域升级功能，越用越“聪明”。

 

 

以冲击中高级车市场为己任，以不断跃升的价值标准满足时代所需！

从过往来看，B级车品类是各大汽车品牌的旗舰担当，是车企造车理念、技术底蕴和品牌文化的直接表现，本就具备无与伦比的产品地位；而今，在愈发激烈的市场竞争中，B级车作为传统合资车“自留地”，更将成为新一轮的争锋焦点。在前所未有的压力之下，第十一代 索纳塔以史无前例的力度，把价值做到同级的上限、价格做到同级的下限，冲向白热化的市场竞争。在它身上，体现了北京现代打破局限、勇于变革的锐气！

 

 

从1985年第一首“奏鸣曲”横空出世，索纳塔即作为现代汽车冲击全球中高端市场的旗舰产品，为登顶全球TOP3铺垫了扎实的口碑基础；2002年，顺义工厂首台产品下线，索纳塔随之为北京现代1200万传奇谱写了精彩开篇。如今，这款具有千万销量的经典产品，正在重新出发，以实现产品转型与品牌向新为主线，用技术立足，凭实力说话，以“定价权”为切口，不断提升价值标准满足时代所需、解决用户所想，在短期“价格战”中成功突围，在长期“价值战”的竞争中占据先机。

汽车消费作为拉动内需的核心力量，一直是推动经济增长的关键因素。近两年，政府出台的一系列政策旨在稳定并扩大汽车消费市场，这些措施不仅增强了消费者的购车信心，也为汽车产业的繁荣发展提供了坚实的政策基础。在此背景下，汽车制造商和金融公司紧密携手，通过不断推出新车型及推出多样化的金融服务，形成了推动汽车消费的双重动力。

汽车厂商：推出高性价比新车型，增配不加价

广汽丰田的热销旗舰车型——全新第九代凯美瑞于3月6日正式上市。凯美瑞作为丰田全球化车型，凭借始终如一的“高品质、高耐久性和高可靠性”的品质基因，自2016年正式国产开始，已赢得超过270万的客户。其电混双擎版本结合了传统燃油引擎和电动机的优势，全场景使用而无里程焦虑，油耗远低于同级燃油车，拥有超长续航能力。

此次率先推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列，市场指导价17.18-20.68万元。其中混动车型价格比上一代大幅降低，令合资B级混动轿车首次进入17万元区间。价值升维，价格降维，第九代凯美瑞以高标价值与给力价格，为用户带来更高级的驾乘质感和更低的用车成本。

汽车金融公司：多样化金融产品服务，降低购车门槛

在当今汽车市场，优质的金融产品服务已成为促成消费者购车的关键因素。丰田汽车金融深刻理解消费者对于购车资金安排的多样化需求，针对备受欢迎的第九代凯美瑞推出了一系列灵活的金融方案。

丰田汽车金融的0息购车方案，让消费者在享受高品质汽车的同时，无需承担额外的利息负担。具体而言，消费者可以选择贷款至高8万元，享受24期的0息优惠，大大降低了购车的前期成本。此外，对于那些需要更长期资金安排的消费者，丰田汽车金融还提供了2-5年的低息贷款方案，贷款额度高达12万元，年化利率仅为3.8%。

丰田汽车金融始终秉持“以诚相待，创享无界”的理念，致力于为消费者提供全方位的金融支持。除新车金融方案外，丰田汽车金融还可提供覆盖品牌厂商认证二手车及多品牌二手车的金融产品，助力汽车消费多元化，满足消费者在不同消费阶段的切实需求。无论是新车购买还是二手车交易，丰田汽车金融都能提供个性化的金融解决方案，帮助消费者轻松实现购车梦想，共筑美好生活。

3月26号，就在第十一代索纳塔即将上市的前夕，其起售价疑似提前泄露，售价或将定位于14万元人民币左右。根据已披露的数据透露，此番迭代更新的第十一代索纳塔总计完成了多达46项技术与配置的显著升级，相较于早先公布的预售起步价15万元，新车起售价预计将下调近1万元。

按照以往的定价思路，B级轿车的传统定价策略通常将其主力销售区间锚定在17万至20万元人民币之间。若第十一代索纳塔的价格果真能以其卓尔不群的性价比优势，一举将起售价下探至14万元以下，无疑将对整个B级车市场造成巨大冲击，甚至可能引发一场深度重构的市场震动。

 

 

把B级车卖到14万以下，合资汽车市场中从未出现过这样的先例。第十一代索纳塔之所以敢下场和一众燃油车、新能源车进行“内卷”竞争，归根结底，是因为索纳塔背靠着实力雄厚的现代汽车。作为全球TOP3的汽车厂商，现代汽车集团在2023年全球销量已逾730万辆，如此骄人的成绩背后，无疑得益于现代汽车长期的技术积淀，而有技术才能拿到产品定义的主导权，有好的产品才有资格掌握市场的定价权。

除此之外，现代汽车还通过全球统一的研发、设计和生产流程，确保了产品的卓越品质，通过技术创新与规模化生产的高效融合，企业在成本控制方面取得了显著成效，赋予了第十一代索纳塔在价格竞争力上独树一帜的优势。

 

 

面对日益激烈的汽车市场竞争环境，消费者对车辆质价比的关注度空前提高。降价增配，无疑是第十一代索纳塔卷配置的底气所在。若该价格消息得到证实，把第十一代索纳塔的价格定在14万级以下，那对于当下B级车市场来说，无疑是颠覆性的。对比近期上市的第九代凯美瑞，即使历经价格下调了8000元，其售价仍维持在17万元以上，第十一代索纳塔的价格策略堪称断崖式飞跃，一举奠定了其在B级车市场的价格竞争优势。

 

 

第十一代索纳塔并未因低价策略而牺牲用户体验，而是以降价增配的形式，为广大消费者提供了一款更具性价比的选择。比如在设计上，第十一代索纳塔内外兼修，采用的是全球ONE MODEL统一设计，内外兼修，成为B级车美学领域的新标杆；此外，第十一代索纳塔N Line还全面汲取了高性能N品牌赛道级驾感，引入了雅阁、凯美瑞没有的2.0T+8AT的黄金动力组合，最大功率达到250马力；与此同时，现代汽车领先的数字化智能座舱同样在第十一代索纳塔身上得到了充分展现。种种表现进一步证明，无论是在价格还是配置上，第十一代索纳塔始终坚守以驾驶者为中心的设计理念，努力为消费者创造超越期待的用车体验。

 

 

在汽车行业竞争日趋激烈的当下，车企们正身处挑战与机遇并存的十字路口。面对同行的竞争与自我超越的双重压力，第十一代索纳塔以高配低价策略震撼登场。如果第十一代索纳塔实现跌破14万元人民币的起售价，这无疑将是对传统B级车市场的一次颠覆性冲击。此刻，第十一代索纳塔已然牢固掌握了B级车市场的定价话语权，其价格策略之高明，将对时下B级车市场的格局产生深远影响。