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2026北京车展首日，奇瑞展台人群簇拥，围观、排队、打卡成为现场的常态，不少观众在展台停留时间明显延长，甚至出现“逛完一圈又回来看一眼”的现象。

与传统以“看车”为主的展台不同，全新QQ3展台更像一个持续发生内容的互动空间。从众多外国友人参与现场互动，到观众自发拍照分享，再到达人现场体验与讲解，这个展台给人的直观感受是它不像一个单纯的车展展位，更像一个可以参与、可以玩、也可以被记录的“现场”。

从媒体与现场观众的反馈来看，“互动感强”“有参与感”“更好玩”成为出现频率较高的关键词。对于很多年轻用户来说，全新QQ3展台[1]已经不只是一个了解产品的空间，而是一个可以产生内容和社交分享的节点。

这次车展，全新QQ3直接把展台做成了一个“会玩”的现场，围绕“快乐全开”打造了一整套高参与度的互动体验。

首先是以童话氛围为核心的沉浸式体验。展台中随处可见与“玫瑰星球”相关的装饰细节，甚至连车辆本身也成为故事的一部分。不同于单纯的视觉陈列，这些元素更像是在为某个即将发生的互动埋下线索，也让不少观众开始期待，这个展台后面还会出现什么“隐藏剧情”。从现场氛围来看，这种“内容前置”的方式，已经开始吸引观众关注后续体验。

其次是围绕孙俪打造的同款座驾打卡。作为具有广泛国民认知度的演员，她一贯稳定、克制又有品质感的形象，与全新QQ3所强调的生活方式表达形成了自然契合。

在车展现场，这种契合也变得更直观——不少观众会主动停下脚步打卡合影，甚至专程来“看一眼同款”。相比单纯的明星背书，这种自发参与更像是一种共鸣，用户在体验产品的同时，也通过“明星同款”建立起更具体的想象，把一台车和自己的生活方式联系起来。

此外，显眼包也成了现场很吸引注意的一个亮点。很多观众会主动领取、背在身上拍照，再分享到社交平台。这样的周边设计，让大家不只是看展，而是自然而然参与进来，也让展台更有热闹感。可以看到，这些事件并不是孤立存在，而是共同构成了一个以“体验”为核心的传播场景，让展台本身成为持续输出话题的源头。

在产品层面，全新QQ3所呈现的核心能力，同样在现场得到了直观体现。

智能化是用户感知最直接的部分之一。通过AI智舱、车外语音交互以及自动泊车等功能的现场演示，观众可以快速理解这台车在日常使用中的便利性。例如车外语音开启前备箱、一键自动泊车等功能，都属于“看一眼就能理解价值”的体验点。

空间方面，全新QQ3强调“A0级车身实现B级[2]空间体验”的能力。无论是后排乘坐空间，还是前后备箱与多储物设计，在现场都具备较强的可感知性。对于家庭用户或日常通勤人群来说，这样的空间表现能够更好地满足实际使用需求，无论是日常出行还是临时装载，都更从容一些。

从场景角度来看，这台车也在覆盖更广的人群。从通勤代步，到带娃出行，再到社交与轻户外场景，全新QQ3通过空间与功能的组合，呈现出更偏“生活方式载体”的属性，而不只是单一的出行工具。

从现场表现来看，全新QQ3所带来的变化，不只是产品层面的升级，更是对车展表达方式的一种全新尝试。

当互动、内容与产品体验被整合到同一个空间中，用户不再只是观众，而是参与者、享受者。正是这种变化让车展不再只是“看产品”，而更像一个可以被参与、被记录的现场。

全新QQ3所呈现的，正是这种转变的一个缩影——当设计、智能与场景能力逐步补齐，小车不再意味着将就，而是可以成为更完整的出行解决方案。

某种程度上，这也意味着，A0级汽车的价值边界，正在被重新打开。

4月24日，长安马自达以”依然马自达”为参展主题，携MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60 全系新能源车型及经典传奇跑车MX-5组成全明星阵容重磅亮相。在发布会上，长安马自达集中展示了近两年来新能源转型的成果：2025年新能源产品销量占比达到38%。2026年一季度，长安马自达销量同比增长27.2%，新能源产品销量占比更是突破47%。长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲表示：“这不是缓慢的转身，而是激情的狂奔！”

而作为长安马自达面向全球销售的两款新能源产品，EZ-6与EZ-60也获得了全球市场的认可。EZ-6斩获中国合资新能源首个”世界年度设计车大奖”；EZ-60连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军。同时，EZ-60马年版正式上市并亮相展台，以诚意价格与多重权益回馈中国市场用户。

面向2026，长安马自达预计全年新能源产品销量占比将达到70%，将成为中国第一家以新能源为主业的合资车企。

坚守价值：新能源时代依然马自达

马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹出席本次车展并再度重申了马自达对深耕中国市场的坚定信心，以及对马自达在新能源时代的初心与坚守：“无论时代、环境、动力来源如何变化，马自达都将坚持‘以人为本’的价值观，保持‘驾乘愉悦’的持续进化，为用户的日常出行创造感动体验，并带来‘生活愉悦’。马自达将与长安汽车一道继续全力支持长安马自达的发展，致力于打造为中国以及全世界用户所喜爱、并为用户带来‘生活愉悦’的汽车品牌”。

[马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达(中国)企业管理有限公司董事长 中岛徹]

在合资车企集体奔赴新能源的浪潮中，长安马自达以稳健的步伐走在转型前列。“电动时代的马自达是否依然马自达？”——这不仅是行业热议的话题，更是百万马粉心中最关切的疑问。对此，长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲，结合马自达品牌的百年坚守与时代进化，作出了全面而深刻的解答。

在她看来，马自达依然是马自达，而且更马自达。“人马一体”的灵魂，从来不是燃料形式，而是汽车与它的驾驶者之间相互的默契与共同的激情。马自达的血液，昨天是喷射在内燃机里的燃油，今天是激荡在线路的电流。时代会变，马自达也会变，但是对驾驶的热情和对弯道的兴奋，永远不会变。

[长安马自达汽车有限公司执行副总裁 王晓玲]

不同于行业简单的技术移植，长安马自达走出了一条差异化的转型之路：将长安汽车在电动化、智能化技术和供应链上的领先优势，与马自达百年造车的工程底蕴、美学哲学深度融合，从底盘到车身再到人机交互，共同定义面向全球的电动时代马自达。生动的驾驶性能、引人注目的造型、极致的安全、直观的体验，每一台长安马自达新能源车，都是一台100%的马自达，甚至更多。

双子荣耀：EZ-6斩获世界年度设计车，EZ-60马年版诚意上市

本届车展最受瞩目的亮点，莫过于EZ-6斩获“2026世界年度设计车大奖”。这是中国合资新能源车型首次获此全球顶级荣誉，也是马自达继2016年MX-5、2020年MAZDA3之后第三次登顶该奖项。此前，EZ-6相继斩获C-NCAP、E-NCAP双五星安全认证，实现全球主流安全认证“大满贯”。同时，EZ-6推出至高17000元置换厂补，叠加至高20000元国家以旧换新补贴，以极具竞争力的价格和权益，让更多用户轻松拥有全球顶级品质的合资新能源旗舰轿车。

作为连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军的全球战略车型，EZ-60马年版正式上市，推出增程200马年版（13.99万元）、纯电600马年版（14.59万元）两款配置。新车完整保留了EZ-60“更好看、更好开、更安全、更智能”的核心优势。

7项顶级国际设计大奖、中日德三国四地工程师联合调校底盘、86.5%高强钢笼式车身+全系标配9安全气囊、同级首发4纳米车规级芯片和全球首发的100英寸裸眼3D HUD，让EZ-60稳居“合资新能源SUV最优选”宝座。

车展期间，EZ-60推出6重专属购车礼遇：至高20000元以旧换新国补+至高7000元置换厂补，价值7999元的终身零燃权益、3000元选装基金、0首付5年低息金融方案，年均费率低至1.99%，指定车型可享价值950元的免费交强险、3999元的原厂充电桩。

与此同时，长安马自达持续扩大两款车型的出海规模。EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至欧洲、澳洲等20+国家和地区，欧洲上市两个月斩获7000+订单。今年，长安马自达将进一步扩大全球出口规模，基于EZ-60打造的CX-6e将于今年夏季在欧洲上市，年内登陆澳洲、新西兰等市场；让“中国研发、合资制造”的高品质马自达车型走向全球。

深度链接：打造用户共生共创生态

2026年，长安马自达将全面升级用户体验，重点推动两大用户计划——

马自达学院：专为热爱驾驶的人打造的研讨与竞技空间，在这里可以系统学习驾驶技术、交流操控心得、参与公平而有趣的竞技活动。让驾驶回归本来的样子——一种值得钻研、值得分享、值得彼此激发的技艺与乐趣。

青苗计划：走进大学校园，通过技术分享、设计工作坊、试乘体验等活动，向年轻一代传递“驾乘愉悦”的品牌精神。

同时，长安马自达将持续提升终端服务标准，通过每年的马自达粉丝盛典、全国车友会活动，搭建线上线下融合的用户互动阵地，与用户建立深度情感连接。

本届北京车展，长安马自达用扎实的转型成果、全球领先的产品实力和真诚的用户态度，诠释了“依然马自达”的转型本色和品牌初心。未来，长安马自达将继续坚守“驾乘愉悦”的品牌内核，以“在中国，为全球”的战略视野，为全球用户带来更多兼具驾驶乐趣与实用价值的新能源产品，书写合资车企转型的新篇章。

4月19日，第十七届环海南岛国际公路自行车赛在三亚落幕。5个赛段、全程897.2公里，共计20支‌来自全球的高水平职业车队在椰风海韵中完成了一场速度与耐力的较量。而伴随着这场赛事，德邦快递也完成了一次属于自己的细分场景“全赛段”考验。作为官方物流合作伙伴，德邦推出的国内首个专业骑行异地快递产品“邦骑达”，在这场比赛车辆的运输中，交出了时效兑现率100%、破损率0%的亮眼成绩。

一车一打包：从内到外的“硬核”防护

在赛事终点，不少骑手和市民围在德邦服务点前，仔细打量快递小哥娴熟地打包自行车。高密度蜂窝纸板、加厚瓦楞纸箱、定制泡沫块和支撑杆，将车架牢牢固定；把横适当旋转，踏板视车型决定是否拆卸，整体结构完整保留。德邦快递三亚终点站服务小哥张宇峰介绍：“不管是在外面组装单车，还是先把泡沫放进去再放单车，操作都很简单。包装非常厚实，骑手看了都放心。”

更让现场服务团队意外的是，赛后不少骑手主动询问能否购买德邦的自行车定制包装箱。“那个气泡海绵垫又重又厚，质量太好了，我能付费买一套包装吗，可以放在家里一直用。”这份来自骑手主动的“求购”，比任何数据都更能证明“邦骑达”在骑手心中的分量。

全链路安全：从分拣到运输的全程守护

自行车的安全运输，不仅在于定制化包装，更在于中转和运输过程中对每一个环节的安全把控。德邦将过往家具、家电等产品运输中验证成熟的全链路安全体系，应用到了这一次的骑行场景中。

在分拣环节，所有包裹严格遵循“大不压小、木不压纸、重不压轻”原则，从源头避免挤压破损。德邦独有的AI防暴力分拣系统，通过操作监控与视频追踪，实现分拣行为精准识别、全程的可视化，一旦发现“高危动作”立即预警。另外，在运输途中，车联网技术精准识别在途安全风险与驾驶隐患，形成“监测－预警－整改”的闭环管理机制。全程GPS追踪、DVIR货物追溯可视化系统，让每一辆自行车从揽收到签收，轨迹清晰、随时可查。正是这套“包装+分拣+运输”的组合拳，让“邦骑达”在环岛赛期间实现了运送车辆的零破损。

“硬啃”细分赛道：有需求的地方就有德邦

无论是自行车还是雪具相关业务，和标品快递相比，细分场景的运营难度都要高得多，核心原因在于二者遵循完全不同的商业逻辑。普通快递追求标准化、规模化，统一包装、统一操作流程，单日可发数万单，成本自然更低。但无论是自行车还是滑雪板，都属于“非标品”：车型各异、板型不一，要量身定制包装方案，高度依赖人工经验判断与精细化手工操作，单件处理效率对比普通快递低，人力成本高，整体订单规模也无法与标品快递的日常单量相比。

即便细分场景单量远不及标品快递，且运营难度大，德邦依旧选择毫不退缩，直面“硬啃”。针对骑行，推出“邦骑达”产品，一车一打包，用定制化包装箱、厚实的泡沫块和支撑杆固定打包；针对滑雪，推出“雪具达”产品，在北大湖、可可托海等雪场设置服务点，定制可循环包装箱，快递员驻场提供“到店即取、酒店即送”的全流程服务。

站在商业追求利润的角度看，很难理解德邦在细分赛道里的向“难”而行。但其实答案就藏在德邦快递销售部总裁陈海龙一句朴实的话里：“一定要把客户的需求摸透，要为客户发声。”这句话道出了德邦的服务基因：从大件快递“送货上楼”为商家与消费者分忧，到“雪具达”为雪友减负，再到“邦骑达”为骑手解愁，德邦始终将客户需求放在首位。哪怕细分场景规模小、利润薄、操作难，只要客户有需要，德邦就愿意沉下去用心做。环岛赛现场骑手主动求购包装材料的举动，正是对这种理念最好的回应——当德邦摸透客户需求、把产品做到极致，真正为客户解决难题，客户自然会用行动投票。

以赛事为样板，让定制化服务走向全国

环岛赛是“邦骑达”的首次大规模实战，但这绝不仅仅是一次性的活动服务。德邦的目标，是将这套“整车免拆装、开箱即骑”的服务模式，推广到全国更多骑行赛事和日常骑行场景中。

未来，德邦将依托众骑竞技平台不断增长的赛事体系与用户规模，持续优化“邦骑达”服务，让更多骑友无论参赛还是跨城骑行，都能享受“爱车随便跑”的便捷体验。从专业车手到周末骑友，从环岛赛到城市骑行节，德邦要让“一车一打包”成为骑行圈的新标配。

“一车一打包，爱车随便跑”——这不仅是“邦骑达”的口号，更是德邦对每一位骑行爱好者的实在承诺。从倾听需求到定制服务，从“雪具达”到“邦骑达”，德邦在细分场景快递的棋盘上，落子有声。而那些被骑手“求购”的包装箱，那些被赛事验证的零破损数据，正是德邦在“难而正确”的道路上，最扎实的脚印。

4月15日，第十七届环海南岛国际公路自行车赛在海口开幕。开幕式上，中国首个云竞技骑行智慧平台“众骑竞技”APP正式上线。作为该平台首批战略合作伙伴，德邦快递在现场同步发布了国内首个专业骑行异地快运产品“邦骑达”。这款产品的诞生，源于德邦对骑友真实需求的长期观察与真切回应，是德邦继“雪具达”之后，在场景化定制服务战略上的又一次纵深推进。

痛点直击：骑友“带车难”，德邦来响应

随着骑行赛事与跨城骑行愈发火热，越来越多骑友面临同一个难题：如何安全、便捷地将爱车运抵异地参赛？

比赛专用的碳纤维车架非常怕磕碰，车辆上的精密变速器怕移位，轮组等重要配件怕颠簸，这一系列的问题，使得普通快递难以适配整车运输。骑友自行携带还要面对拆装复杂、运输易损、成本高昂等困扰。一位资深骑友曾无奈地说：“每次参赛，光拆装就要花一个小时，还总担心路上磕坏。到了赛场第一件事不是调整状态，而是找工具修车。”

德邦快递敏锐捕捉到了骑友的这一需求，凭借自身在大件物流领域的深厚积淀，以及运作“雪具达”时积累的特需大件配送经验，德邦精准切入骑行场景，联合众骑竞技推出“邦骑达”产品，用定制化的服务解决骑友的“怕拆装、怕损坏、怕麻烦”。

定制服务：每一项设计，都对准骑友的“烦心事”

针对“怕拆装”，德邦提供整车直发，免拆免装。骑友无需自行拆解车辆，德邦专业团队采用定制抗震包装与专用运输设备，一车一打包，从车架到轮组、从变速器到一体把，每一处部件都有专属防护方案。

针对“怕损坏”，依托德邦成熟的全流程安全管控体系，通过加厚抗震的定制化包装、全程可视化操作、AI防暴力分拣预警、防疲劳驾驶监测及秒级警报等部署，确保货物安全送达。同时骑友可通过众骑竞技APP或德邦官方渠道实时查看车辆位置，彻底告别“物流黑盒”。一位参赛骑友说：“德邦的安全保障做得很到位，包装厚实专业，我们寄起来心里也踏实。”

针对“怕麻烦”，全赛段实现在线一键下单，赛旅融合。“邦骑达”物流系统完美嵌入众骑竞技APP服务体系，让骑友在报名赛事、规划行程的同时，可一站式完成车辆运输预约，直接享受专属的优惠价格，从报名到出发，从完赛到返程，物流不再需要单独操心。

一位刚完成签到的骑手在接受现场采访时，分享了他的使用感受：“这次用了德邦的‘整车打包’，直接上门把整车推进定制纸箱，泡沫、护角、绑带一样不少，小哥把它保护得严严实实，比我打包自己行李都细心。到了海南打开箱子，车是能直接骑的状态，连胎压都帮我检查过，连内六角都不用掏，我直接骑着去签到，这感觉太爽了。”这种全程无需自己操心、“开箱即骑”的体验，正是“邦骑达”产品价值的核心。

德邦快递销售部总裁陈海龙也在发布会现场表示：“我们推出‘邦骑达’，就是为了解决骑友最真实的痛点，整车直发、免拆免装、一站式运输。这不仅是德邦大件物流能力的体现，更是我们对每一位骑友热爱的尊重与支持。”

全赛段保障：骑友专心赛，德邦来收车

为保障本届环岛赛，德邦组建了专项服务团队，配置专用车辆并提供专业包装。德邦在海口起点与三亚终点搭建品牌展位，在中间各赛段的起点和终点设置专属服务站点，选手完赛后即可直接办理爱车寄递，实现免拆免装、即收即发。在前期试运行中，“邦骑达”交出了时效兑现率100%、破损率0%的成绩单。

当前，海南正以环岛赛为引擎，加速打造“全球骑行目的地”。完善的异地物流服务，是吸引国内外骑友常态化参赛的重要支撑。“邦骑达”的落地，有效降低了异地骑行的参与门槛，让骑行爱好者可以轻松携带爱车，享受海南的优质骑行路线。德邦与众骑竞技的深度合作，也为“体育+旅游+物流”的融合发展提供了宝贵的实践样本。

不止于“邦骑达”，将定制化服务触达全国市场

从“雪具达”到“邦骑达”，德邦持续深耕场景化大件物流细分赛道，每一次产品创新，都源于对客户真实需求的倾听与响应。本次合作是德邦深耕体育赛事物流、布局骑行细分市场的重要一步。

未来，德邦将依托众骑竞技平台不断增长的赛事体系与用户规模，持续优化“邦骑达”服务，把“整车免拆装”的便捷体验推向全国。德邦要做的，不是简单地把车从A地运到B地，而是用心守护每一位骑友对比赛的热诚，让他们安心出发、从容抵达。

“一车一打包，爱车随便跑”这不仅仅是“邦骑达”的口号，更是德邦对每一位骑行爱好者的实在承诺。从认真倾听需求到提供定制服务，德邦快递正以专业之名，承载起骑友的热爱与远方。

4月24日，第19届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕，一汽丰田携旗下普拉多、全新荣放、亚洲龙、格瑞维亚、卡罗拉、卡罗拉锐放，以及纯电车型bZ5、bZ3亮相首都国际展览中心B3馆丰田展台，彰显了多元布局的体系实力。更值得关注的是，本次出展的多数车型均进行了专属改装，以鲜明且更具未来感的设计彰显个性化魅力；覆盖多品类改装矩阵也展现出一汽丰田旗下产品的多样性和强大拓展性，并诠释着用户生活的多元性，凸显了一汽丰田以场景化定制重构出行新价值的决心。

一切以用户为中心，拥抱时代持续进化

2026年一季度，中国汽车市场整体下行，但一汽丰田在压力中稳步前行，销量超过15.5万辆，呈现出“整体向好，亮点突出”的态势。尤其是3月份，一汽丰田在燃油车市场的占有率达到8.0%，居合资第一，整个乘用车市场第二；重点车型皇冠陆放，亚洲龙等都实现了同比正增长；更值得关注的是智能电混双擎车型销量占比达到46.1%，且同比持续提升，表明在当前油价高涨的环境下，一汽丰田的智能电混车型凭借省油、可靠、安全的核心优势，受到越来越多消费者的青睐，也彰显了一汽丰田在新能源转型中的差异化竞争力。

面对汽车行业深度变革，一汽丰田明确未来核心发展方向：一切以用户为中心，聚焦新产品、新体验、新价值三大维度，向合资新力量目标坚定迈进。产品层面，坚持燃油与新能源双线并行，优化传统车型优势，完善纯电、智能电混双擎布局，构建多元高品质产品矩阵，让每一位用户都能在一汽丰田找到适合自己的好产品。体验方面，坚守QDR核心优势，依托IT’S TiME技术品牌持续迭代，升级服务网络与智能配置，全方位优化出行体验，让用户的每一次出行，都拥有焕然一新的感受。价值方面，完善全生命周期保障体系，焕新用户权益，不断降低用车成本，让用户在长久陪伴中感受到实实在在的福利与保障，真正实现拥车无忧、物超所值。

同时，围绕新时代用户需求，一汽丰田全面进化全链条服务体系，以多维升级筑牢用户服务护城河。

为了让用户享受到更安心、更省钱、更愉悦、更便捷的服务，秉承“专业对车，诚意待人”的理念，一汽丰田对售后服务做了全面升级。服务品质更专业，恪守丰田全球服务规范，纯牌配件溯源可查、服务流程公开透明，依托官方APP用户可一键查询权益与维修记录，实现用车全周期安心守护。服务商品更全面，聚焦车辆全生命周期，推出保养套餐等厂家直销产品，全国统一定价、通用联保，官方兜底保障，切实降低养车成本。服务体验更愉悦，依托各类节点打造专属养护活动，提供免费检测、暖心便民服务，并上线官方抖音服务渠道，常态化发放福利补贴，持续提升用车幸福感。

渠道端持续创新布局，构建多元化渠道形态，增加用户触点，填补服务空白，围绕用户更近、更方便、更省心的需求升级渠道。不仅积极推进经销店焕新与轻量化运营，更布局MINI 4S店、县域专修协力店、授权服务连锁店等多元形态，加速渠道下沉，计划2027年落地300家协力店，全面补齐县域及下沉市场服务短板，让每一位用户尽享高标准的便捷服务。

此外，持续完善二手车价值体系，打造全生命周期用车闭环，为用户提供全程保障，通过品牌认证、科学评估、品质保障，解决用户车辆处置难、定价不透明的痛点，大幅提升车辆保值率，切实守护用户用车全生命周期利益，实现用户车辆价值最大化；同时打通购车、用车、换车全流程，为用户提供一站式、全程无忧的保障服务。不断加快数字化升级，实现更精准、更高效的用户服务，通过One ID标签体系精准识别用户需求，AI助手与智能体提升咨询与反馈效率、NPS 满意度体系重构等数字化升级举措，持续优化服务，让响应更快、用户体验更优。

丰富产品布局，总有一款适合你

历经23年奋进，一汽丰田目前具备了燃油、混动、插混、纯电等多元驱动路线，产品覆盖了轿车、SUV、MPV、跨界车的全品类矩阵，成为行业少有的“全科生”，无论用户有哪种需求，一汽丰田总有一款适合你。

作为城市SUV的开创者，全新第六代荣放全系标配的双C形LED大灯，配合超大尺寸护板，辨识度极高。15.6英寸2.5K超清大屏搭载高通8155芯片，响应流畅画面清晰。搭载TSS 4.0智驾辅助系统配备24个高精度传感器，即使在大雨浓雾中也能”看”得清。被动安全上，全新荣放白车身80%重新设计，A/B柱采用1470兆帕超高强度钢，在危险来临时，能坚不可摧地守护生命。本次参展的全新荣放进行了主题为蒙娜丽莎版的“FIELD GO”改装，以轻越野为核心设计理念，营造出兼具冒险感与实用性的造型氛围，满足了热爱户外与露营人群的需求。

硬派越野标杆普拉多具有硬派外观、超级混动、极端越野、长途穿越、智能驾控五大硬核实力。其中，穿越BX版定位出行“大玩具”、探险“工具车”；全能TX版定位兼容越野与都市的“全能选手”，适应全场景，全方位满足用户既要、又要、还要的需求；悍野WX版，定位无畏征途的“强悍越野”者，提供5座6座两种版本，用户随需而选；旗舰VX版，定位将长途穿越与高级舒适体验完美融合的“全场景高性能硬派越野SUV”，让长途穿越安心无忧。本次参展的普拉多采用越野套件的改装，以全新先锋型格设计为主题，融合硬派越野的力量感与未来感设计语言，强化了普拉多的硬派形象与先锋精神，是热爱越野文化与个性化改装人群的首选。

亚洲龙出自丰田TNGA架构的高端K平台，是丰田高端轿车的代表，在全新“IT’S TiME 3.0”技术品牌的赋能下，智能属性与动力性能大幅升级。新车搭载了全新Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间以及第五代智能电混双擎系统，为用户带来更高级、更具质感的出行生活。本次参展的亚洲龙以2026款星耀版为基础，加装了用户需求高，且凸显科技及舒适格调的一系列新配置，进一步提升了市场竞争力。

“空间大师”格瑞维亚作为丰田首款国产四驱MPV，搭载E-Four电子四驱系统、全面升级智能车机系统，以及平替百万豪车的二排豪华座椅等焕新配置，拓展家庭出行半径的同时，为家人提供高品质乘坐享受，以实力承载美好生活。本次参展的格瑞维亚除family版本外，另有高顶VIP重改版，既为用户提供了多样化的空间选择，又提升了豪华感，进一步吸引商务用途人群的关注。

卡罗拉与卡罗拉锐放组成的卡罗拉家族，以“轿车+SUV”组合拳，回应了用户的“国民情怀”。卡罗拉自 1966 年诞生以来历经12 代进化，为全球超 5000 万用户带来了“幸福愉悦”的出行生活，持续书写”家轿之王”的传奇篇章；传承卡罗拉幸福精神内核，卡罗拉锐放自上市以来，凭借卓越产品实力始终稳居细分市场TOP行列，成为10万级SUV市场中的价值标杆。

“纯电双子星”bZ3智享家和bZ5是一汽丰田发力新能源赛道的力作。车如其名，bZ3智享家聚焦“智、享、家”三大核心维度，将智慧科技与家庭温情完美统一，诠释了“合家欢”的设计理念；bZ5则拥有全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全场景智能驾驶辅助、全保障QDR五维核心价值，并以“真人深水逃生试验纯电第一车”、“行业唯一真人高速碰撞试验第一车”的卓越表现，成就了汽车安全新高度。本次参展的“双子星”，均进行了凸显运动个性和差异化的改装，给人耳目一新的冲击力和新鲜感。

此外，本次北京车展，丰田发表了本土化战略推进成果和在中国的“TO YOU”愿景，借此东风，一汽丰田必将再次驶上新品快车道，一个拥有更多彩、更丰富产品矩阵的一汽丰田值得期待。

后记：

面对汽车产业百年变革的浪潮，一汽丰田正以北京车展”领时代、智未来”的主题精神，通过全品类产品矩阵与用户至上的全周期服务体系，持续夯实可持续发展实力；以产品赋能用户体验，以专业高标准赢得用户信赖，持续为用户创造更安全、更愉悦的美好出行新世界。

当泉城的春意与智能电混的科技锋芒相遇，一场关于未来出行的深度对话在济南国际赛马场试驾基地热烈展开。2026年4月18日，“我耀打十个 全民众测”吉利银河星耀8远航家区域上市及试驾会济南站圆满举办。济南本地资深汽车媒体、核心用户代表齐聚于此，在专业试驾场地与城市开放道路中，零距离体验这款全球新一代科技豪华中高级电混轿车的“五大旗舰”实力。

锚定价值共识 品牌战略再进阶

吉利银河星网山东战区总监季总致辞表示，吉利银河品牌仅用37个月达成200万台累计销量，截至2026年初已突破133万辆。星耀8自2025年5月上市以来，8个月登顶中国中高级插混轿车市场年度销量第一，累计突破8万辆。“智能吉利2025”战略持续推进，让前沿科技与豪华配置以更亲民的姿态惠及用户。

随后，吉利整车研究院产品定义高级经理张利深度讲解星耀8远航家，并揭晓价格与权益。新车以“科技、续航、安全、美学、豪华”五大旗舰全面进阶，新增三款225km纯电续航版型，上市限时先享价12.58万—14.88万元。活动期间购车可享超级置换金10000元（不限品牌旧车）、全系限时免费享价值12800元的23扬Flyme Sound无界之声，以及VIP电动行政座椅、终身免费领航辅助等限时9重权益。

场地动态试驾 整车性能全面释放

在专业封闭场地，嘉宾们挑战了直线加速、8字绕弯、蝴蝶翼三大科目。星耀8远航家搭载雷神EM-i/EM-P两套电混系统，EM-i版本热效率高达47.26%，馈电油耗仅3.32L/100km，实现“5米车长、3L油耗”；EM-P版本综合扭矩605N·m，加速媲美3.0T燃油车。8字绕弯中，5米车身展现出超预期灵活性，底盘扎实、侧倾极小，悬挂滤震到位，驾乘舒适性拉满。

静态品鉴与竞品对比 豪华旗舰触手可及

嘉宾们近距离品鉴了星耀8远航家的外观、内饰与空间，并与现场竞品对比。5018mm车长、2928mm轴距，搭配日照金、丹霞矿专属车色，气场舒展。环抱式座舱采用大面积软质包覆，23扬Flyme Sound音响营造沉浸听觉；同级唯一VIP电动行政座椅，支持加热、通风、8点按摩，后排体验对标高端行政轿车。多位媒体表示：“这个价位，空间、配置和豪华感做到这个水平，独一份。”

泊车体验黑科技 新手也能从容入库

嘉宾们依次挑战了侧方位泊车、离车泊入/指尖泊车、断头路泊车三项科目。

千里浩瀚H5方案支持300多种车位识别，无划线区域可通过“指尖拖拽”自定义泊入；离车泊入让用户先下车、车辆自行泊入，解决窄道“人出不来”的痛点；断头路泊车中，车辆自主规划路径精准入库。现场媒体感叹：“一把就能精准停进去，科技感拉满了。”

城市NOA多场景实测 智能驾驶辅助拉满从容出行

嘉宾们驾驶星耀8远航家驶入济南开放道路，深度体验了自动跟车、自动变道、红绿灯启停、路口转向，以及立交桥与大曲率过弯等核心场景。硬件上，1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达构成27个感知单元，实现360°无死角覆盖。

实际体验中，拥堵跟车平顺柔和，变道果断干脆；在立交桥和大曲率弯道，车辆始终保持车道居中，过弯姿态稳定从容，毫无“画龙”现象。多位嘉宾表示：“在济南这样交通复杂的城市，这套智能驾驶辅助系统早晚高峰能轻松不少。”

全民众测见证实力 星耀8远航家闪耀泉城

从场地驾控到智能泊车，再到城市智能驾驶辅助实测，星耀8远航家凭借五大旗舰实力赢得高度认可。以12.58万元起的价格，将225km纯电续航、1700km综合续航、城市NOA、VIP行政座椅等越级配置带入15万级市场，真正实现“豪华平权，起步即旗舰”。未来，这款全能电混旗舰将为山东家庭用户带来超越期待的智能出行新体验。

你是否想过，一台小车不只是从A到B的工具，更可以是一间移动的“玩乐工坊”？26款奇瑞冰淇淋女王版，就用满身巧思告诉你：代步只是基本功，“好玩”才是灵魂。从DIY拓展到空间魔术，它邀请你像玩玩具一样，去探索、去创造、去把每一次出行变成属于自己的作品。

三个螺纹接口，解锁无限自由

打开车门，中控台上三个精致的1/4标准螺纹接口静静等待。这不是相机三脚架的接口吗？没错——正是它。你可以拧上手机支架，把导航调到最顺手的位置；也可以装上一台运动相机，记录沿途的风景和副驾的笑容。喜欢露营？接上洞洞板，挂上杯托、小挂钩，咖啡、零食、钥匙各就各位。热爱手作的你，甚至可以自己设计一个小木架或亚克力展示盒，通过螺纹接口固定在车内，变成独一无二的“移动展示柜”。

这份自由度，同级唯一。相比宏光MINI或长安Lumin固定式的中控台，冰淇淋把“自定义”的权利交还给你。今天你是Vlog博主，明天你是露营达人——车内布局随心情而变，这才是玩具该有的样子。

20处储物空间，藏宝游戏随时开玩

谁说收纳只能枯燥？冰淇淋女王版在车内藏了足足20处储物空间，就像一本立体翻翻书，等你来发现。门板槽可以塞下三瓶水外加一把折叠伞；中控台下方的隐藏格，刚好放得下你的墨镜和口红；座椅侧边的卡槽，手机、高速卡随手一插。最妙的是，你可以和副驾玩一场“藏宝游戏”——把准备好的小礼物藏在某个储物格里，让她一路寻找，每发现一处，都是一次惊喜。

20处空间，不仅是实用，更是互动的乐趣。每处设计都经过精心考量，尺寸刚好，取用顺手。这种“处处有彩蛋”的体验，让每一次上车都像回到自己的秘密基地。

610L超大后备箱，把“家当”都带上

放倒后排座椅，一个610L的纯平空间豁然开朗。这意味着什么？周末去郊野公园，你可以塞进两辆折叠自行车、一顶帐篷、三把折叠椅、一个野餐篮，甚至还能再放一只充气皮划艇。喜欢音乐？带上你的吉他、便携音箱和手冲咖啡套装，后备箱秒变“移动音乐会现场”。如果你是滑板少年，两块长板加护具轻松容纳，随时约朋友去滑板公园刷街。相比之下，同级车型的后备箱往往只能放下几个购物袋。而冰淇淋的610L大肚量，让你真正实现“想带什么带什么”——玩具、装备、兴趣、热爱，通通装下。

藤编小书包，复古又实用的点睛之笔

车尾那个精致的藤编小书包，是女王版最吸睛的“玩具配件”。10L的独立空间，轻巧又别致。你可以用它来装什么呢？雨天放一把折叠伞和一双雨鞋，不怕弄湿车内；去海边装泳衣和沙滩巾，随取随用；逛花市时插一束鲜花，成为移动的风景。甚至，你可以把它变成一个“惊喜盲盒”——情人节在里面藏一封信和一份小礼物，等她亲自开启。藤编材质自带复古质感，与女王版的镀铬圆灯、辐条轮毂相得益彰。它不仅是一个储物单元，更是一件装饰品、一个话题制造机、一个表达个性的窗口。

春日启新程，26款奇瑞冰淇淋带来“享双补”超值购车礼遇：仅需3.4万元起，即可享受超级置换2000元、购置税补贴1500元、贷款至高3年0息；更赠送价值350元便携充电枪，再加599元即可换购价值2000元原厂充电桩（不含安装）。用车也毫无后顾之忧——终身免费基础流量、终身免费道路救援，以及价值5000元的整车+三电终身质保，全部打包给你。百公里用车成本仅5元，玩心不止，乐趣无限，别再犹豫“小车只能凑合用”，26款奇瑞冰淇淋用8大权益诚意满满，邀你一起把城市变成游乐场。

摘要：星灵架构与芯片生态双突破，从底层革新智能体验。

2026广汽科技日，广汽集团集中发布全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构及芯片生态领域最新成果。其中，广汽集团平台技术研究院院长梁伟强带来了星灵电子电气架构4.0与芯片应用生态领域最新成果，为未来智慧出行打造了坚实的技术底座。

梁伟强发布全新一代智慧架构星灵架构4.0

三大核心模块，赋予车辆“最强大脑”

“每一次惊艳的出行体验，每一项用户价值的跃升，都离不开一个更强大、更智慧的技术基座。”梁伟强表示，随着AI技术爆发，汽车正向“高等智慧”阶段加速迈进，它需要一个能统一感知、整体思考、掌控全局的“指挥官”。

广汽星灵架构4.0正是为此而生的全新一代智慧架构，它为汽车打造了全域融合计算中心、极速神经网络和可塑神经元三大核心模块，赋予新一代智能汽车全局思考、极速反应和持续进化的能力。

星灵架构4.0

全域融合计算中心搭载行业顶尖的3nm制程芯片，算力较上一代提升1.5倍，使架构的综合性能相比上一代提升40%，实现智能驾驶辅助、智能座舱、动力、底盘、车身和车联网六域合一，堪称“AI数字大脑”，更是目前行业集成度最高的计算中心。

星灵架构4.0采用行业顶尖的3nm制程芯片

此外，广汽采用低时延确定性通信技术和行业领先的万兆以太网，构建起极速神经网络。相比上一代架构，带宽提升5倍，智能驾驶辅助与底盘响应时间降至2ms，使车辆能以1000次/秒的频率预瞄路面，通过200次/秒的悬架调节，让车身侧倾减少20%，振动过滤提升15%，大幅提升用户的驾乘舒适性。

为满足用户对未来出行生活的向往，星灵架构4.0通过可塑神经元赋予了整车持续进化的能力。基于并行升级与预安装技术，整车OTA升级时间从最快30分钟缩短至8分钟，刷新行业纪录。同时，基于星灵架构4.0打造的场景大师，可支持3600个功能原子，数量较上一代提升近1倍，用户可像搭积木一样自由组合，创造专属智能场景。目前，广汽车主已共创超10万个场景，未来还将推出AI场景智能体，主动适配用户习惯。

首创“五重冗余”，为用户提供全方位的安全底气

丰富的体验，源于安全底气的支撑。星灵架构4.0构建了功能、供电、隐私、电磁、应急五维安全体系。其中，车门应急解锁采用“五重冗余”方案，比行业最新的“三重冗余”多两重保障，除了常见的车内外机械门把手、碰撞主动解锁，还增加了失效应急解锁策略和门锁独立电源，即使遇到严重的事故，也能为安全兜底。

星灵架构4.0首创车门解锁“五重冗余”方案

星灵架构4.0还配备了“汽车健康管家”——广汽智能诊断系统GIDS，它能通过上万个参数，24小时监测69个系统、超200个部件的健康状况，功能覆盖度达到100%，结合专家系统智能分析，主动提醒车辆的健康情况。

此外，全新电能管理系统可实现车辆停放一年不亏电，比行业平均水平提升4倍，让用户彻底告别“久停难启动”的出行焦虑。根据规划，星灵架构4.0将于今年第三季度正式量产，并逐步覆盖广汽主流车型。

芯片生态，打造自主可控的产业链基石

如果说汽车电子电气架构的进化，推动了智能出行体验的升级，那芯片就是支撑这份跃升的关键。面对全球产业环境，广汽深知，只有把关键核心技术掌握在自己手中，才能行稳致远。

去年广汽科技日，广汽发起了国内首个“汽车芯片应用生态共建计划”。一年来，广汽已携手105家生态伙伴，完成近400款芯片的联合定义开发和应用验证，其中51款填补多项行业空白。

广汽携手生态伙伴完成近400款芯片的联合定义开发和应用验证

这些成果背后，是整个产业链上万名工程师历时3年的辛勤付出。值得一提的是，本届科技日广汽更带来足以载入中国汽车工业史册的重磅消息：中国第一台芯片设计100%国产化智能新能源车——昊铂GT攀登版，将于近期上市，这标志着中国汽车产业链在核心领域实现了自主可控的重大突破。

中国第一台芯片设计100%国产化智能新能源车——昊铂GT攀登版

广汽本次发布的星灵架构4.0与芯片生态成果，构建了下一代智能汽车的核心技术底座。以可进化的电子电气架构提升了车的智能化与可靠性上限，通过关键芯片自主定义与应用，夯实产业链的安全与可控。

作为中国汽车工业的中坚力量，广汽宣布所有芯片技术成果将向全行业开放共享，赋能轨道交通、低空经济、具身智能等新兴领域，以规模效应推动产业链高质量发展。

摘要：行业首款三维声渲染能力和呈现能力满足双国标的车载音响系统。

近日，广汽ADiGO SOUND 2.0 AI音响系统通过工业和信息化部中国电子技术标准化研究院权威检测，获颁全国首个双国标菁彩声音响系统测评证书，成为行业首款三维声渲染能力和呈现能力同时满足GB/T 44115.3-2025《信息技术 虚拟现实内容表达 第3部分：音频》与GB/T 46271-2025《信息技术 三维声技术 编码、分发与呈现》两项国标的车载音响系统。

ADiGO SOUND 2.0获颁全国首个双国标菁彩声音响系统测评证书

4月12日，在2026广汽科技日上，广汽集团正式发布ADiGO SOUND 2.0灵动音乐舱。作为广汽星河智舱核心技术成果之一，ADiGO SOUND 2.0以“全国首张双国标认证”的技术实力正式亮相，印证了广汽在智能座舱声学领域从技术研发、标准应用到工程化落地的全链条能力。

ADiGO SOUND 2.0灵动音乐舱实现“身临其境”的听觉体验

ADiGO SOUND 2.0基于行业首创的AI声场重构技术，在音质、功耗、算力、调音效率等维度实现全面进化：在保持高保真音质的同时，功耗最高可降低50%；采用全新FPGA硬件架构，算力提升近40倍；依托训练完备的音效模型，支持座舱参数一键调音，调音时间缩短75%。技术发布与权威认证相互印证，充分展现了广汽在智能座舱声学体验领域的深厚积累与领先能力。

菁彩声是我国自主创新、自主可控的三维声技术标准，也是全球首个涵盖编码、分发与呈现全流程的三维声技术标准，已于2025年正式发布。该技术突破传统音频技术局限，可实现三维空间声音精准定位、高保真还原与沉浸式渲染，已成为智能车载、超高清视听、家庭影音等领域的重要技术方向，是提升高端出行体验的重要技术支撑。

ADiGO SOUND 2.0 AI音响系统研发团队部分成员

当前，随着智能网联汽车产业加速发展，车载声学体验正从传统配置项逐步演变为影响产品竞争力和用户满意度的重要维度。ADiGO SOUND 2.0严格遵循国标正向开发，全面优化声学设计、音频算法、整车调音与系统可靠性，为用户提供更安全、更沉浸、更高品质的出行听觉体验。

2026广汽科技日，广汽集团集中发布全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构及芯片生态领域最新成果。其中，广汽集团动力BU总裁祁宏钟带来了星源插混和星源超级双擎（HEV+）两大动力技术，让动力选择不再将就。

祁宏钟发布星源插混和星源超级双擎

一、星源插混：可城可野，劲省双优

过去，为了省油而选择插混的用户，经常面临满电时动力充沛、满载且严重亏电时加速乏力的体验落差；向往远方的用户，又受限于车辆性能，困于城市通勤，难以随心所欲地穿越“撒野”。而星源插混，就是要打破这个困局，真正实现“可城可野，劲省双优”。

澎湃动力，2吨大车“4秒级”

星源插混通过对动力系统的极致“打磨”，带来了行业领先的动力性能。祁宏钟表示：“星源插混不仅解决了‘有没有劲’的问题，更解决了‘劲怎么使’的问题。”

星源插混搭载GMC 3.0混动变速器雷霆版与疾风版两种版本

星源插混搭载的GMC 3.0混动变速器雷霆版，主打强动力和高集成，扭矩密度达到行业领先的54.57N·m/kg，混动模式下可爆发超6700N·m的行业第一输出扭矩。这意味着，在同样的重量下，GMC 3.0混动变速器雷霆版可以迸发出更磅礴的力量。

星源插混搭载的1.5T混动发动机，凭借245N·m最大扭矩、125kW最大功率，让系统在亏电状态下，也能保持稳定的动力输出。叠加性能位居全球前列、峰值功率205kW的驱动电机，系统可将动力性能发挥到极致。

星源插混搭载1.5T混动发动机，最大扭矩245N·m、最大功率125kW

一系列硬核技术的加持，让中大型SUV百公里加速跑进4秒级，同级第一。无论是红绿灯起步还是高速巡航时的再加速，动力都随叫随到，加速体感酣畅淋漓，媲美百万超跑。

极致能效，2吨大车“3升油”

星源插混在能效方面同样表现出色。GMC 3.0混动变速器疾风版主打轻量化和高效率，是国内首个重量低于100kg的混动变速器，整机重量仅98.5kg，凭借WLTC工况下达93%的驱动效率，荣获中汽中心“超高能效”专项验证。更值得一提的是，这套混动变速器的最高传动效率98.7%，电控效率高达99.2%，不仅做到行业第一，更提前达成《节能与新能源汽车技术路线图》设定的2035年目标。

11GMC 3.0疾风版通过中汽中心“超高能效”专项验证，WLTC驱动效率93.05%、高速巡航效率94.85%

除高效率、轻量化的混动变速器外，星源插混的1.5T混动发动机在节能方面同样功不可没。这台发动机的“火山型”燃烧系统，运用了一系列提升燃效的先进技术，可以做到以万分之一秒为单位精准控制燃烧过程，确保汽油充分稳定燃烧，让每一滴油都物尽其用，不浪费分毫。

1.5T混动发动机“火山型”燃烧系统，让每一滴油都物尽其用

再加上AI能量控制平台，系统可以像经验丰富的老司机一样实时判断路况、驾驶习惯、电池状态，自动选择最优能源模式，提前进行全局智能能量规划，让整体节油率再提升15%。

正如祁宏钟所说，星源插混“不仅要让用户开着有劲、闯得够远，还要让用户踩得踏实、踩得划算”。星源插混凭借系列强动力、高效率、智能化的设计，让A级轿车油耗做到“2字头”，刷新了同级轿车纪录；2吨大车油耗进入“3字头”，做到同级第一。

搭载星源插混，A级轿车“2升油”，两吨大车“3字头”

智能四驱，可城可野的全能战士

越野的关键，在于四驱系统能否提供足够的动力，以及能否精准、迅速地将动力分配到最需要的车轮上，以应对复杂多变的路况。星源插混搭载了行业顶尖的高集成多合一P4后电驱，与AI智能矢量控制技术，组成了这套混动四驱系统的“硬件核心+智慧大脑”。

一方面，满电状态下，这套四驱系统可以提供达10000N·m的轮端输出总扭矩；另一方面，可以采用实时最优控制算法，基于驾驶需求，完成毫秒级分配前后轴扭矩，系统无缝协同，动力随叫随到。

低速蠕行时，峰值扭矩可直接放大5倍，在岩石攀爬、泥泞脱困时，用户只需握好方向盘、把控好前进方向，车辆就能自动匹配最优扭矩，稳定、匀速地向前蠕行，哪怕从没玩过越野的小白用户，也能化身老司机，轻松征服各种低附着力路况。

AI智能矢量控制技术，低速蠕行峰值扭矩可放大5倍

经过这套系统的精确匹配和调校，搭载车型可实现70%的低速爬坡度（相当于35度坡角）。普通地库坡度仅15度，而35度已接近楼梯坡度。这意味着，星源插混车型能够轻松征服如此陡峭的坡道。

四驱系统让搭载车辆实现70%的低速爬坡度

为了让用户用得安心、放心，广汽对星源插混进行了1000万公里等效验证，包含混动系统验证和整车搭载验证。经过高寒、高温、高原、高湿、高盐雾腐蚀、山区、沙尘等“五高一山一尘”极端环境验证，保证在各种恶劣工况下，星源插混动力性能不打折。

星源插混历经“五高一山一尘”全环境极限验证

此外，能够完整通过极限环境考验，宽温域保障系统发挥了重要作用。星源插混的宽温域系统在极寒环境下，通过热泵吸收余热；高温环境下，加强的散热系统可以确保电驱不过温、功率不衰减。

无论严寒还是酷暑、天涯还是海角，搭载星源插混的车型可以始终给用户提供稳定不打折的性能。

二、星源超级双擎：开创“智能混动”全新品类

星源超级双擎（HEV+）在保留油混车型无需充电、无里程焦虑及超低油耗等核心优势的基础上，首次将新能源车型的智能化体验平权至油车，推动油混技术从“功能机”时代迈入“智能机”时代。

星源超级双擎技术推动油混迈入2.0时代

油电同智，颠覆传统油混出行体验

星源超级双擎不是简单的“给油混加电”，而是对传统油混的一次颠覆性重构。

星源超级双擎5.4kWh高倍率安全电池

针对油混车型，广汽搭载了行业首创的5.4kWh高倍率安全电池，电池容量达传统油混车型的3倍，可以按需连续运行轻享哨兵，守护车辆安全；提供2.2kW的车内外放电功能，让周末露营野炊成为可能。

此外，在熄火停车的情况下，可长时间使用空调、座椅按摩和影音娱乐，无论是接送孩子等待，还是午休小憩，都能享受新能源车的静谧与舒适；充足的电量还保障了整车OTA升级的稳定运行，让油混车型也能“常用常新”。

搭载5.4kWh大电池，新一代油混车可享驻车小憩、车内外放电、轻享哨兵、整车OTA等智能体验

极致体验，平顺与节能兼顾

星源超级双擎采用了多场景电驱优先的设计逻辑，实现了最长17km的纯电续航。在市区通勤、低速通行等占用户日常大部分用车场景中，搭载星源超级双擎的车型可由电机直接驱动，发动机仅在最高效区间运转，极大降低发动机的启停频率，平顺性提升60%，充分保障了车内乘客的乘坐舒适性。

多场景电驱优先设计逻辑，纯电续航最长达17km

此外，得益于大电池的辅助和高效的能量管理，星源超级双擎的油耗相比上一代小电量油混再降14%，较传统燃油车降幅更是超过40%。让2.1吨重的7座B级油混MPV，百公里油耗首次迈入“3字头”。

品质广汽，用车更安心

星源超级双擎5.4kWh高倍率安全电池同样经过“五高一山一尘”的极端环境验证，始终保持性能稳定，同时满足高频率、高功率充放电，长期停放也不用担心亏电，完全打消用户对电池寿命的顾虑。

星源插混与星源超级双擎两大动力技术的发布，与星源增程共同构建起广汽全新星源动力技术品牌，终结用户在动力选择上的“将就”。

未来，星源动力技术将覆盖广汽昊铂、广汽埃安、广汽传祺品牌车型，让更多用户，都能享受到技术革新带来的美好出行体验。