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今年以来，换电模式频获政策利好。在“新基建”热词之下，充换电基础设施建设已成为其中的七大板块之一。尤其是换电站以新基建的概念第一次被写入政府工作报告，对于新能源汽车可持续发展具有重要的积极意义。

今年3月，中共中央政治局常务委员会会议提出，加快新型基础设施建设进度，包括5G基站建设、大数据中心、新能源汽车充换电基础设施等在内的七大领域，激发新消费需求、助力产业升级。5月25日，工信部部长苗圩在两会“部长通道”回答记者提问时表示，将继续加大充换电基础设施建设，并鼓励各类充换电设施实现互联互通。两会闭幕后，《政府工作报告》中关于新基建的内容，在经过代表和委员讨论审议后将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。在市场低迷的当下，换电模式作为新能源汽车产业发展的下一个“风口”已经日渐明晰。

6月5日，正值第49个“世界环境日”之际，一场聚焦“新能源汽车可持续发展”的主题沙龙在北汽蓝谷举行。北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋，清华大学教授、博士生导师、清华大学汽车研究所所长陈全世，西部证券电动智能汽车首席分析师王冠桥，《21世纪经济报道汽车周刊》主编何芳，北汽新能源工程研究院常务副院长李玉军，北京汽车蓝谷营销服务有限公司副总经理王春风以及数十家专业媒体齐聚一堂，围绕“新基建”风口下换电模式的发展前景，以及新能源汽车产业如何借力新基建实现更好的可持续发展等热点话题，展开了精彩的思维碰撞。

风口锁定 北汽蓝谷换电模式“C位”领跑

“换电模式在to B方面是成功的，是可以持续运营的，包括公交车、出租车、物流车等，是一个很好的商业模式。”陈全世表示。从近年来一系列的政策和规划的出台，可以看出国家对于换电模式的认可与支持。

清华大学教授、博士生导师、清华大学汽车研究所所长陈全世

连庆锋认为，换电模式能够得到认可，根本原因是换电模式能够有效解决新能源发展的瓶颈问题，推动产业走向成熟。在解决新能源汽车充电问题上，国内已形成共识，即“慢充为主，快充为辅，鼓励换电”。但是，慢充面临“建桩难”的问题，无法实现大规模的全面覆盖，成为影响新能源汽车消费增长的关键瓶颈。“据调研统计，中国大约有70%的汽车用户没有固定停车位，只有40%-50%的新能源汽车用户能够装上专属充电桩。”连庆锋表示。而快充不仅影响动力电池寿命，也会增加城市电网的配电负荷。

相比之下，换电模式补能过程比加油还快，且无需停车位支持，更显集约高效。通过车电价值分离，可以降低消费者购买门槛，并解决新能源车残值低的问题。通过电池的统一管理、集中慢充，能有效保证充电安全与电池寿命，还能帮助城市电网削峰填谷，消纳更多的可再生能源。未来通过大数据运营，还将成为能源互联网、智慧城市建设的重要组成部分。

北汽新能源党委副书记、新闻发言人 连庆锋

据介绍，北汽新能源在换电模式上的探索与布局已达10年之久。截至目前，该公司已在19个城市建成并启用了187座换电站，投入运营的换电车辆达1.8万台，已累计完成换电480万次，换电车辆行驶总里程达到6.9亿公里。目前，这些数据在全国乃至全球范围内均属领先，北汽新能源在换电领域无疑是“C位”领跑。

乘“需虚”而入   to C市场有望逐步打开

在陈全世看来，换电模式面临的最大问题是经济上是否划算。在此之前，以色列BetterPlace公司早在2007年就曾尝试推广换电模式，但由于运营投入和收益难以达到平衡而难以为继，于2013年5月宣布破产清算。2013年，特斯拉也曾短暂试水换电模式，终因换电价格昂贵、操作不便等原因，宣告放弃。专业人士分析，换电模式在国外均以失败告终，主要原因在于纯粹的市场化行为很难打通。

而在中国，发展新能源汽车早已上升为国家战略，在优化能源结构、建设智慧城市的大背景、大主题下，换电模式获得了更强的助力、更大的空间。

陈全世用一句“乘需虚而入”，表达了他对北汽新能源换电模式的看法与鼓励。所谓“需”，是指市场上可以看到的需求；“虚”，则是洞悉未来、抢占先机。多年来，换电模式在国内一直都存有争议，除了经济性方面的原因，还有安全性、标准化等方面的顾虑。当别人还在观望，北汽新能源却已经在换电领域摸索了10年之久，找到了可行路径。连庆锋表示：“让to B先行，做好经济、平衡的细分市场，把换电站运营的通路铺开，铺到一定的密度以后，to C就能进来实现更大面积的覆盖。”

北京汽车蓝谷营销服务有限公司副总经理 王春风

王春风表示，换电模式推广的主要瓶颈在于便捷性和经济性，目前北汽新能源均已实现重大突破。在北京，北汽新能源的换电站布局已可满足市区2.53公里的服务半径（即2.53公里距离内可找到一个换电站），郊区服务半径达5.6公里，对于用户来说，便捷性近似于加油站。在经济性方面，北京出租车采用换电模式后，日均订单数量增长了25%，运营里程提升了38%，司机收入增加了30%；在换电站运营方面，单个换电站的投入大概为300万元左右（如需电力增容，投入会更大一些），北汽新能源已可实现两年半收回整个成本。王春风说：“to C确实需要更多的基础设施做支撑，北京已经具备这种时机了。另外，在厦门、兰州、昆明等对公运营较好的地方，也逐渐可以满足这种条件。今年，我们计划将有3万台换电车辆投向市场。”

“北汽新能源换电模式是可盈利、可复制的。未来能否获得更大成功，要看它的衍生能力。”王冠桥分析认为。据他推算，目前全国出租车、网约车大约有三四百万辆，换电模式to B运营的市场规模接近900亿元，以目前北汽新能源20%的市占率来推算，大约可带动上市公司北汽蓝谷180亿-200亿元的营收。并表示：“换电站运营三年回本，基本上是30%的净利率，每年能有60%的利润。同时，北汽蓝谷也会从‘一锤子买卖’变成永续经营，成为一家公共事业公司。资本市场对于汽车企业的PE估值一般是6-8倍，而公共事业公司是15-20倍。未来两年，北汽蓝谷即使不赚钱，估值也有可能发生一个大的变化。”

西部证券电动智能汽车首席分析师 王冠桥

强势引领 北汽换电的“独门秘籍”

随着新能源汽车市场与换电模式的日臻成熟，“换电”得到了政府和社会的更多关注与认可。截至目前，全国共有换电站有430余座，主要分布在一线城市及新能源汽车推广较好的省市。除了北汽新能源外，蔚来汽车、浙江时空电动等车企以及国家电网、南方电网等能源企业均在积极布局。

作为国内最早从事换电模式推广的整车企业，北汽新能源已经形成了从技术、产品、平台到产业链、资本链、生态圈的完整闭环。

据李玉军介绍，北汽新能源从2011年左右就开始着手换电技术的预研， 2014-2016年进行换电产品的开发和验证，2016-2018年开始探索换电模式的示范运营，实现商业化运作，自2018年以来，已进入大规模运营推广阶段。

在技术方面，北汽新能源已掌控车辆定位系统、快换连接系统、底盘换电系统、电池全生命周期管理技术、快换电池箱、换电网络运营管理等多项关键技术。尤其是拥有强大“识别能力”的动力电池评估技术，基于大数据分析的电池追溯、监控、评估及运营的一体化网络平台，可通过车辆充电数据与快速检测数据实现对退役动力电池的快速评估，评估时间<0.5小时，评估精度>90%。此外，北汽新能源“安全高效纯电动乘用车换电技术”项目,还成功斩获了2019年“中国汽车工业科学技术奖”。

北汽新能源工程研究院常务副院长 李玉军

在产品方面，北汽新能源已陆续推出了EV160/EU220/EU260/EU300/EU5快换版等换电车型，最高的单车累计行驶里程已超过85万公里，安全性整体远高于充电车型。下一代产品则采用全新平台正向开发，包括ARCFOX品牌，同步考虑充电与换电车型，续驶里程可覆盖400-700公里，全面进军to B与to C市场。

同时，换电站也几经升级，如今占地面积已减至70m²，换电时间已从3分钟降至1分半，电池适配率大为提高。

在关键的盈利能力上，北汽新能源一方面通过电池包的平台化、通用化开发，可以实现不同车型、不同电池技术路线的兼容，达到规模降本的目标；另一方面，围绕动力电池的全生命周期推进退役电池梯次利用，开发了退役电池整包利用系统集成技术，可将不同种类、不同型号、不同平台的电池包整合到一个系统中，提高退役电池包的利用率，改善产品经济性。此外，还开发了独有的异构兼容和热插拔技术，在西藏建成了首个10兆瓦光伏储能项目，2019年5月获得了由国际储能技术与产业联盟主办的“第三节国际储能创新大赛”三等奖。

连庆锋表示：“目前换电价格在1-2元/kWh，与快充基本相当，但对用户来说，节省了充电时间，且不会影响电池寿命。下一步，换电价格可以降到1元/kWh以下，将更有助于to C市场开拓。通过换电技术的升级，电池梯次利用的价值挖掘，以及作为分布式储能参与电网的削峰填谷，再加上锂电池成本的大规模下降，各方面的规模经济效应已经显现。”

为解决标准化问题，实现更大规模的发展，北汽蓝谷充分发挥国企与行业头部企业的责任担当，与宁德时代、SK、奔驰能源、奥动、国家电网、南方电网、格林美、豪鹏等产业链伙伴深入合作，建立“卫蓝生态联盟”，推动整个换电行业的标准化进程。据了解，我国在换电模式相关的术语、规划设计、建设施工验收、快换电池箱、电池系统接口、换电站、运行服务网络、运行管理、服务管理、换电车辆安全性及评价方法等方面，已制定发布国家标准26项，行业标准18项。未来，还将共同致力于动力电池全生命周期的价值重构与创造，链接整车制造、能源管理、智慧出行、智慧城市等四大领域，构建物联化、智能化、共享化的跨专业、跨领域生态圈。

沙龙主持人、《21世纪经济报道汽车周刊》主编 何芳

新基建风口的到来，让换电模式更快照进现实，新能源汽车产业正展现出更加丰富的内涵和外延，其发展空间必将超乎想象。

“2020吉利好车节”首场“中国销冠 王牌VS王牌”主题直播旗舰专场如期而至。“中国高性能车王牌”吉利星越与 “世界机车王牌”贝纳利，联手为网友献上一场有趣味、有看头、有“壕”礼的综艺式“直播带货”。直播期间，网友不仅可以欣赏吉利星越与贝纳利之间的性能大战，还有机会抽取支付宝口令红包和100个6666元购车补贴红包，更有机会赢得包括价值4.68万元机车在内的终极“敢想”大礼。下订单购买吉利品牌旗舰车型的消费者，则可同时享受专属购车福利，让买车成为一件好看、好玩、好省钱的乐事。

除本场旗舰车型直播之外，吉利汽车还将在6月后续三周内举办三场“中国销冠 王牌VS王牌”主题直播，届时博越家族、缤系家族、帝豪家族等也将与大家一起尽情狂欢。在“2020吉利好车节”活动期间，吉利汽车为消费者准备了现金升级、金融升级、置换升级等六重升级钜惠，购买吉利汽车全系车型，均可享包括现金优惠、金融贴息、增换购补贴、保养质保在内的多项叠加优惠，钜惠总额高达20亿元。

星越贝纳利上演“王牌VS王牌”  66万元红包“壕”礼送不停

“2020吉利好车节”首场“中国销冠 王牌VS王牌”主题直播旗舰专场，由吉利星越和国际知名摩托车品牌贝纳利联手上演性能王者对决。“中国高性能车王牌”吉利星越与 “世界机车王牌”贝纳利的强劲实力，通过王牌辩论PK、王牌性能PK、王牌带货PK等趣味直播环节的演绎，深入浅出地传递给消费者，打造了一场新颖的竞技直播秀。

消费者可在欣赏这场综艺式“直播带货”的过程中，分享3波支付宝口令红包雨。在6月1日~30日期间，完成订车及交车的用户，还可参与直播间100个6666元的购车补贴红包抽奖活动（购买PHEV及其他新能源车型的用户不可享受）。

直播期间，精彩又“壕”爽的“敢想礼包”也将赠送给随机抽取的幸运观众。礼品包括：贝纳利鸭舌帽、贝纳利运动手表、星越&JOMA联名款T恤、吉利星越车模，以及价值1980元的贝纳利骑行服套装和价值4.68万元的终极大奖——贝纳利TNT600i。

此外，凡在“2020吉利好车节”期间购买吉利旗舰车型（星越、嘉际、博瑞）的消费者，均可享车型专属优惠。购买“高性能运动SUV”星越的消费者，可享现金让利至高1万元、置换补贴至高1万元、至高8千元的金融贴息、3年0息的购车福利；购买“国民旗舰B级车”博瑞的消费者，可享至高1.5万元现金让利、至高1.3万元置换补贴、2成首付、5年0息的购车优惠；购买“零压舒适MPV”嘉际的消费者，则可享5千元现金红包、至高8千元置换补贴、3年0息、至高8千元金融贴息的购车福利。

其中，星越作为吉利品牌下首款基于吉利CMA架构打造的旗舰级高性能运动SUV，拥有比肩豪华品牌的同级最强“三大件”，百公里加速仅需6.8秒，具备30万元级别SUV的驾驶质感、媲美50万元豪华SUV的豪华乘坐感受，堪称“绕不开的中国性能车”。今年4月，星越魅影骑士限量版车型上市，其配备由博格华纳第五代电液式四驱系统、智擎2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机和爱信8AT组成的“性能三角”，延续着星越对性能的坚定信仰，也开启了全民高性能时代。

统计数据显示，吉利星越在今年5月的销量为3032辆，上市至今的总销量超过3.3万辆，连续数月蝉联中国品牌轿跑SUV销冠，足以印证消费者对其强劲性能、高端品质和价值的认可。此次“2020吉利好车节”推出的诸多福利，为心仪吉利星越的消费者，创造了更好的购车机会。

“2020吉利好车节”钜惠20亿元   吉利全系产品狂赠整月福利

“2020吉利好车节”活动进行期间，赠送购车福利的不仅限于星越、博瑞、嘉际这样的吉利期间产品，消费者购买吉利全系产品，均可享包括现金优惠、金融贴息、增换购补贴、保养质保在内的多项叠加优惠，钜惠总额高达20亿元。

例如：购买“三好SUV”博越家族产品，可享至高1.3万元现金让利、7千元金融贴息、3年 0息或首付2成、180天日供19.9元的分期购车政策，置换购车则可获得至高8千元补贴。购买城市跨界SUV新帝豪GS，消费者可享现金优惠至高1万元、置换补贴至高8千元、3年0息且前6个月0月供的购车福利。消费者购买“未来科技SUV”ICON、“冠军家族”帝豪系列车型、“中国钢炮”双缤系列车型以及“国民家用超值首选”远景系列等吉利汽车产品，也都可以享受各自车型的专属优惠。

吉利汽车还联合新希望乳业、曹操专车、车友保等品牌，在活动期间开通专属渠道，推出异业同盟专属优惠政策，用户可获得多品牌优惠福利。

另外，吉利汽车在此次“2020吉利好车节”期间，也将持续开通“直播列车”。除本场旗舰车型出征的直播之外，吉利汽车还将在6月后续三周内，再举办三场“中国销冠 王牌VS王牌”主题直播。届时，消费者可先享新帝豪GS 2020款新车发布及福利，在最好开的“三好SUV”博越系车型上唱最好听的歌，与“中国钢炮”双缤家族一起嗨翻6月。同时，6666元购车补贴红包仍会发不停，让消费者在整个6月都沉浸在乐购吉利的欢畅中。

中国汽车市场在沉寂许久之后，终于迎来“后疫情时代”的消费反弹。吉利汽车作为中国汽车品牌的领军企业，率先抓住市场机遇：5月销量统计数据显示，吉利汽车以单月108822辆的销量，实现同比、环比双增长。此次吉利汽车筹办“2020吉利好车节”，一方面以空前的钜惠让利幅度，助力消费者以更低的成本，拥有世界一流的中国好车，实现美好出行的愿望；另一方面也展现出吉利帮助消费者和中国汽车品牌重拾信心、赋能中国经济的领军者实力与风范。其将以引领中国汽车品牌的销量成绩和斗志昂扬的姿态，迎接即将到来的“千万时代”。

日前，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布：“科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代。”比肩丰田TNGA的吉利CMA世界级模块化架构孕育体系，将助推“4.0时代”的吉利持续打造世界一流的中国好车，并成长为“丰田式”的世界级汽车集团。此举不仅意味着吉利已由“精品车3.0时代”再次战略转型升级，更将以“唯一真正拥有世界级模块化架构的中国汽车企业”的身份和更自信的姿态，深度参与全球汽车市场竞争，引领中国汽车品牌重构全球汽车业的格局。

　　最新数据显示：今年5月，吉利汽车108822辆的销量中，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的车型销量占比达到14%。而包括沃尔沃XC40和极星2在内，基于CMA打造的车型的总销量已达60万辆。在疫情弥漫的全球市场中，展现出非同一般的战斗力，成为吉利参与全球汽车市场竞争的中坚力量。

　　CMA量产3年，近20款车型累计销量达60万辆

　　2016年起，吉利与沃尔沃研发总投入120亿元，联合开发全新的CMA基础模块架构，随后领克品牌旗下车型和沃尔沃XC40均基于此架构研发、制造。从那时起，吉利已做好了打造“CMA世界级模块化架构孕育体系”的准备，并逐步对吉利控股集团旗下的乘用车品牌全面赋能。

　　随后三年内，吉利逐步构建起CMA世界级模块化架构孕育体系，并打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型，涵盖轿车、SUV等品类，动力类型囊括传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动，并支持高性能车型的研发和制造。现有产品包括燃油车型沃尔沃XC40、领克01、领克02、领克03、领克05、吉利星越;混动车型领克01 PHEV、领克01HEV、领克02 PHEV和领克03 PHEV、吉利星越PHEV;纯电车型极星2(Polestar 2);高性能车型领克03+和领克03 TCR赛车、吉利星越350T AWD。

　　沃尔沃XC40

　　领克01

　　极星2

　　吉利星越

　　到目前为止，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品，获得全球多维度、多领域的认可。在市场层面，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品销量已达60万辆，赢得越来越多消费者的认可。在价值层面，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品平均售价已超过17万元，显著提升着中国汽车品牌的市场势位。在安全性层面，沃尔沃XC40、领克01等车型均以超越全球五星+标准的安全性，在各大安全碰撞测试机构的测试中获得最高评价，并荣获日本年度车、欧洲年度车等荣誉;在国内热门的中保研安全测试中，领克01与吉利星越名列前茅。在性能层面，首次参赛的领克车队更在WTCR的世界顶级赛事上斩获中国汽车首个“世界冠军”。可以说，CMA世界级模块化架构孕育体系已拥有遍布全球的产品体系，而每一款产品都具备了世界一流的性能、安全、品质。

　　领克03TCR(WTCR冠军赛车)

　　另外，吉利品牌还将在今年推出两款基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的全新一代旗舰产品，将进一步引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位的突破，成长为“中国的丰田”，释放“丰田式”全球市场竞争力。

　　2019年上海车展首次亮相——吉利PREFACE概念车

　　将成为吉利CMA架构首款轿车

　　持续打造世界一流的中国好车，成就下一个1000万辆

　　回想吉利的“精品车3.0时代”，从“大美中国车”博瑞的惊艳登场，到后来“三好SUV”博越的热销至今，再到帝豪GS、帝豪GL在细分市场树立产品标杆，每一款精品车都凭借着品质领先，成为中国品牌汽车中的翘楚，更引领中国汽车品牌掀起长盛不衰的“品质潮”，与合资品牌分庭抗礼。

　　2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。以技术领先，持续打造世界一流的中国好车，作为中欧合作优秀成果的CMA世界级模块化架构孕育体系，将成为“科技吉利4.0时代”的显性优势。

　　CMA世界级模块化架构

　　CMA架构体系囊括对汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化，包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准，让新车型研发能根据品牌定位、用户定位、市场定位等因素，从共享解决方案当中作出选择再进行研发，并通过生产环节、研发设计环节、产品力上的改革，进一步巩固自身在全球汽车行业内的地位，保障CMA架构孕育的每一款产品，都能在高品质和高性能上全面领先同级竞品，为全球用户提供高性能、高价值、个性化的世界一流中国好车。

　　更值得一提的是，CMA架构凭借在“电子电气架构”领域的“智慧”领先优势，成为超越丰田TNGA的后起之秀。CMA架构具备电子电气化架构赋予的“高度聪明的超级大脑”和“高速发达的神经网络”，并拥有能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，包括高性能车载芯片、高算力智能驾驶芯片、高科技感应器、激光雷达、高清摄像头、高速网络连接等迭代性需求，足以满足未来15年汽车的进化。

　　以主干网络为例，CMA架构的Flex Ray总线网络传输速率是CAN网络的20 倍，可全面满足未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求，保证绝对的安全、快速、高效。如果说其他品牌的汽车产品还处于4G时代，吉利CMA架构的产品已经迈入了5G时代。

　　吉利CMA 5G数字孪生双胞胎工厂

　　吉利喊出迈向“4.0全面架构体系造车时代”的时机，恰逢吉利全球用户即将达到1000万量级的关键时间节点。CMA世界级模块化架构孕育体系成就了领克、沃尔沃，也将构筑起吉利的下一个“千万辆时代”。

　　随着中国5G数字“新基建”相关产业的崛起，CMA世界级模块化架构孕育体系已经得到了5G科技的赋能，实现中国版“工业4.0”的超前实现。吉利也将在“4.0全面架构体系造车时代”打造更强一代的高品质、高价值、高性能产品，助力“中国制造2025战略”绽放更夺目的光彩。

6月7日晚，在贯穿整个6月的“吉利好车节”如火如荼之际，“大大大空间SUV”吉利豪越化身“百变大大大店”，以一场海陆空三栖直播大秀正式开启史上最豪横的预售。豪越预售价为10.88—14.88万元，其中1.8TD+7DCT旗舰型5座为14.88万元。

　　同时，吉利豪越还携手20多个优选好货品牌，在直播间为用户带来了多重福利。当晚时长2个小时的直播中，累计观看人数3005万人次，线上意向购买豪越的留资用户超过20000名，豪越订单量突破了2000单。未上市便已火爆，充分彰显出吉利豪越的爆款潜质。
　　99元躺赢大豪越，预订可享“三大躺赢豪礼”
　　直播当晚，吉利品牌销售公司总经理宋军现身直播间，携手著名主持人李维嘉、人气主播小小莎，发布吉利豪越预售价的同时，也带来了预订豪越的超级大福利：99元躺赢大豪越，并在直播间现场抽取了3名6折购买吉利豪越的幸运用户。

　　据介绍，即日起至6月22日23:59，用户登录吉利官方商城，在线支付99元参与“双人拼团”预订豪越，即可享受“三大躺赢豪礼”：24期0息或首年日供15元，至高贴息6000元的躺赢金融礼;置换补贴5000元的躺赢置换礼;以及价值2888元的躺赢健康礼。
　　此外，用户也可以选择不参团的个人下单，支付199元即可享受躺赢金融礼、躺赢置换礼。

　　作为吉利首款大大大空间SUV，豪越以超大空间、豪横品质、越级智能躺赢同级，不仅拥有同级第一“69%的得车率”、2360L装载空间、2.2米移动“大床”、7独立VIP尊享座椅、19种灵活空间布局的超大空间，更搭载了ADB矩阵式LED大灯、智能三区独立空调、全新GKUI车机系统、智能三屏交互、全自动泊车以及L2级智能驾驶等越级智能科技配置。

　　此前更是以一颗仅164g重的车身螺栓，成功吊起了一座重达10吨的房子。十年正常工况下，吉利豪越可确保乘员舱永不漏水，整车底盘永不松动，车身关键部位永不锈穿。
　　史上最豪横的直播，飞机、游艇、车、卫星啥都卖
　　此次直播，除了发布豪越的预售政策，更覆盖了首次海陆空三栖直播、李维嘉首次抖音带货直播、首次直播卖卫星、《乘风破浪的姐姐》首次云探班等形式，堪称史上最豪横的直播。

　　直播一开始就开启“豪横”节奏：线上卖飞机、卖游艇。随着豪越预售价格的发布，海陆空三种出行方式顺利集齐。直播间还连线了王霏霏、白冰、郁可唯等影视明星，云探班《乘风破浪的姐姐》综艺节目，并联合海信、联想、百草味等20多个知名品牌，为消费者打造一个特价购物狂欢，从衣食住行各维度，全面满足消费者的品质生活所需。随后，直播间还上架了一颗可以发射入轨、卫星功能齐全的立方星。

　　从行业首个5G直播上市发布ICON，到吉利与大搜车共建国内首个“真直销·一口价”的数字化汽车直销新零售网络，再到吉利豪越海陆空三栖直播大秀，吉利汽车积极探索直播新模式，努力提升用户体验，也助力吉利在终端市场占有率的不断提升。
　　此次吉利豪越预售价的正式发布，也意味着吉利豪越正式进入了上市倒计时。预售的火爆，更预示着豪越将在大空间SUV市场不断“乘风破浪”。

    6月5日,长城炮越野皮卡已正式上市,首期推出三款国六汽油8AT车型,其中四驱进阶版16.98万元,四驱高阶版17.98万元,四驱限量版19.98万元。柴油版车型将于7月上市。

长城汽车销售有限公司副总经理 张昊保

    点燃梦想,驭见惊奇

    越野让我们看到了别人所无法企及的风景;越野让我们结识到了天南地北的朋友;越野让我们懂得关爱,懂得敬畏自然、敬畏生命,爱护所有来之不易的一切;越野让我们变得坚韧不拔。在充满未知的人生中,越野让我们发现了更多的惊喜,认识了更精彩的自己。中国金榜优秀摄影师安邦,越野车手、生活探享家邵建辉,国际登山队教练、2008年奥运会珠峰火炬手孙斌再此次发布会上分别分享了自己的人生体验。让我们认识到了人生的惊奇。

中国金榜优秀摄影师 安邦

越野车手、生活探享家 邵建辉

国际登山队教练、奥运珠峰火炬手 孙斌

    长城炮越野皮卡是专为越野爱好者打造的量产大皮卡。相比传统的中大型SUV,它不仅越野装备齐全、性能强大,它更豪华、更智能、更安全、更多变,是全地形智能专业伙伴、更是越野人的贴心兄弟。

长城汽车股份公司重庆分公司副总经理 吕文斌

    国货精品,一炮而红        

    火红色越野炮,火焰般的红象征着人类血液中燃烧的野性和生命力,与之相配的,是如大地般冷峻的黑,涉水喉、轮眉、保险杠,无不散发着充满震慑力的强悍。7种全地形驾驶模式、三把锁、坦克掉头、百路驰KO2全地形轮胎无惧艰险路况,让越野更轻松;蠕行模式、原厂绞盘、涉水喉保障驾驶安全,让越野更从容;氮气减震、越野专家模式、多连杆后悬架、综合信息显示,提升行车乐趣与舒适度,让越野更自如。

    最新一代9.3版本ESP、360环视系统、车道偏离预警、ACC自适应巡航等配置,用科技提供安全。车规级CN95空滤、6安全气囊、高强度底盘护甲,保障行车安全,呵护每一个精彩瞬间。

    内饰方面采用了撞色设计,并在细节之处用了菱形格元素进行点缀的内饰,豪华的让人觉得其不像一台强调越野属性的皮卡车型,反而更像一台豪华城市SUV车型的错觉。舒适性配置方面,其搭载了诸如无钥匙进入、一键启动、前排主驾驶提供6向电动调节,副驾驶4向电动调节、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗、9英寸液晶中控、游艇式挡把等配置。

    自上市以来,长城炮一直处于供不应求的状态。刚刚过去的5月份,长城炮创造了月销突破1万辆的优秀业绩,持续蝉联高端皮卡销量第一。长城皮卡2020年市场占有率近50%,全球累计销量突破170万。

    长城炮将以全球2500多家销售服务网络为依托,为用户提供线上+线下的一体化超级服务;长城炮将在全国核心城市打造品牌体验中心,在阿拉善、珠峰等地区设立越野极致体验基地,并以长城炮跨界品牌联盟、客户联盟、商户联盟为纽带,构建开放、共享的皮卡生活社区,打造全场景皮卡车生活。

    从中国炮到全球炮,长城皮卡将在22年国内、出口销量第一基础上,以全球研发、全球制造、全球共享为标准,全面加速全球化进程,与国际主流皮卡品牌同台竞技,剑指世界前三。为全球用户创造惊奇的体验,让长城炮在全球流行起来!

日前，BEIJING-X7在“纯粹致美探索日”上完成了正式亮相，并以10-15万元的价格全面接受预订。

6月6日，BEIJING-X7纯粹致美探索之旅抵达BEIJING汽车济南宝盈4S店。此次纯粹致美探索之旅由BEIJING-X7研发团队带领两组BEJING-X7车队从广州增城工厂自驾出发，陆续抵达深圳、长沙、温州、上海、济南、天津等9大城市，与当地经销商联动，分享BEIJING汽车全新纯粹致美空间SUV——BEIJING-X7的纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全等四大产品亮点。

BEIJING-X7研发工程师在济南宝盈4S店讲解产品亮点

研发联动终端 打造万里硬核测试

从广州增城工厂出发，奔赴全国9大城市区域品鉴会，BEIJING-X7将历经近万公里长途的实际用车考验。出色的品质源于BEIJING-X7的诞生地——BEIJING汽车广州增城智造基地。

BEIJING-X7车队从广州增城工厂出发

作为高端基地和绿色智能工厂，BEIJING汽车广州增城基地厂区智能制造水平达65%以上。该工厂采用了FFT柔性GATE总拼+川崎NC定位系统，186台焊接机器人匹配博世自适应中频焊接控制器等设备，使得车身的热成型钢应用占比达14.1%，极大的提升了整车的安全性，并创造过车顶4.05倍承压的优异成绩。

BEIJING-X7正是在这里，从一片钢板、车身骨架逐步丰富完善成一辆智能网联座驾，其全身16条线束、43个智能控制模块、动力系统等重要信息全部在线可追溯，确保整车品质一致性。

BMFA架构加持 BEIJING-X7值得信赖

作为BEIJING汽车BMFA架构的首款车型，BEIJING-X7经过全新的研发体系、质量标准体系和制造体系打造，拥有柔性拓展、深度融合、极致工程和智能架构四大特征，全方位提升了产品全生命周期竞争力，开启了北汽智造3.0时代，以纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全四大核心产品价值为用户提供全新体验。

BEIJING-X7研发工程师讲解产品参数

在纯粹空间方面，BEIJING-X7以2800mm超大轴距营造极致空间。纯平地台和后排座椅180°纯平放倒的King-size双纯平空间设计，让用户尽情享受空间带来的舒适性与可拓展性，Sky巨幕全景天窗也为用户带来了更加愉悦的驾乘体验。

在纯粹设计方面，BEIJING-X7不仅展现着更具文化底蕴的“大都致美”设计造型，更配置了同级别中唯一的隐藏式智能感应门把手；银河系全LED智慧光源系统，和波谱律动氛围灯，使得整体设计更加夺目，让人一见倾心。

在纯粹科技方面，BEIJING-X7将多样化、高智能化的数十种智能科技融入到整车系统之中。FACE ID智慧视觉系统可自动识别用户身份，并完成个人数据同步；通过语音+触屏、语音+人脸多种感知方式融合，实现更加个性化的体验；沉浸式三屏联动交互系统和全触控方向盘，带来纯粹的指尖上的快乐。

BEIJING-X7研发工程师讲解三屏联动交互系统

在纯粹安全方面，BEIJING-X7搭载同级罕见的AR全息实景导航，为用户带来“导航画面既所见画面”的真实体验。此外，APA一键全场景自动泊车功能，让自动泊车体验更踏实。不仅如此，BEIJING-X7还拥有L2级自动驾驶全程护航、360随动3D全景影像以及BSD高清盲区影像监测系统，全方位保障消费者安全。

通过此次纯粹致美探索之旅BEIJING-X7的硬核“登场”，我们看到无论是“大都致美”的外观造型、BMFA魔方架构等领先的造车工艺，还是包含纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全四大核心技术的优势体现，都宣告着即将上市的BEIJING-X7，将为用户带来全新体验。

据悉，BEIJING-X7目前已接受预订，即日起至6月20日，登陆京东或天猫BEIJING汽车旗舰店下订BEIJING-X7的客户，可享受终身免费基础保养（1年2次），还有机会获得价值5,000元的钻戒一枚。基于亮眼的产品力，BEIJING-X7的市场表现值得期待！

6月5日，吉利汽车控股有限公司（简称”吉利汽车”）（HK.0175）公布2020年5月销量数据：吉利汽车5月总销量为108822辆，同比增长约20%、环比增长3%，积极抓住市场反弹机遇，销量稳步增长，持续领跑大势。其中，全球新高端品牌领克汽车5月总销量为12,950辆，环比上涨约27%、同比上涨约41%，单月销量创六个月以来新高。吉利汽车今年1-5月总销量为420317辆，已完成141万辆年度销量目标的30%，1-4月市占率达7.03%。

5月，吉利汽车轿车销量为42994辆，SUV销量为63602辆，博越家族、帝豪轿车销量均超2万辆，彰显中国汽车品牌领军者风范。在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，5月总销量为6101辆，同比增长12%。

其中，由博越和博越PRO组成的”三好SUV”5月销量20051辆，稳居SUV市场第一阵营；帝豪轿车5月销量达到了24178辆，持续问鼎中国品牌轿车销量冠军。刚刚完成产品力升级的”中国钢炮”缤越PRO在5月实现销量突破，达到10019辆，成为运动型SUV市场的”后浪”；应用百大黑科技的”未来科技SUV”ICON，5月销量再创新高，达到了3360辆，使其成为吉利SUV产品矩阵中新的增长点。星越、帝豪GS、缤瑞在5月分别取得了3032辆、9364辆、6068辆的销量成绩。

全球新高端品牌领克汽车继续引领中国汽车品牌走向高端化，5月累计销量12950辆。基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型——极能运动SUV领克05售价17.58万-21.28万元，上市一个月便取得2051辆的销量成绩，订单量超8000辆。

随着刺激消费增长、拉动经济复苏的国家和地方政策出台，汽车市场逐步回暖。吉利汽车抓住反弹机遇，提振市场信心，持续创造极致用户体验。极致用户体验源自为客户创造需求。领克05完美诠释了为客户创造需求，作为领克新里程碑式的高阶产品，代表领克家族目前最高水准，技术上对标豪华品牌SUV，更好地满足了消费者对于个性释放与态度表达的情感追求，一亮相就成为”网红”。

极致用户体验源自全球化基础模块架构创造的惊喜。吉利首款中大型多功能SUV”豪越”即将上市，加上几何C等6款全新产品与多款改款车型，吉利已成为模块化造车效率最高、产品布局最广的中国品牌。极致用户体验还源自提供超越用户期待的产品和服务。”全方位健康车”研发第二阶段的成果实现量产——”抗菌方向盘”率先搭载在新车ICON上，相当于给汽车配备了”免洗手的消毒液”，用户不必担心因频繁接触方向盘带来的细菌传播。

5月30日晚，吉利汽车在菲律宾发布了第二款车型——AZKARRA（博越PRO），并同步开启新车的销售和交付。此前，吉利缤越COOLRAY、缤瑞BINRAY也在沙特等海外市场上市。领克也将于下半年开始在欧洲销售旗下01PHEV车型，这是中国品牌第一次进入欧洲发达市场。在”一带一路”伟大倡议指引下，吉利控股集团全方位立体深化海外布局，融入全球价值链体系，已成为中国首个真正意义上的全球化车企。

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：”中国品牌赋能中国经济。今年是吉利的架构之年和产品大年，吉利坚持以市场为导向、以用户为中心，努力让用户拥有更加完美的消费体验、努力提升中国制造的品牌形象、努力让用户感受到中国制造的品质魅力。吉利将坚持创新，引领中国品牌向上。作为连续三年获得中国汽车品牌销冠的领军企业，吉利将不忘初心，继续践行社会责任，与全球合作伙伴携手，通过开放创新、合作共赢，抢占技术制高点，打造未来智慧立体出行的新生态，逐步实现从汽车制造商向未来出行科技集团转型，引领中国品牌持续向上。”

5月20日，传祺GS4 COUPE千呼万唤始出来，以别开生面的线上发布会方式，惊艳亮相。其不仅收获了一众年轻人的表白，更赚足了“酷配迷”们的眼球。玩心不止，酷配来袭。6月4日，传祺GS4 COUPE齐鲁车展正式登陆济南，和好玩City的“好玩”青年们掀起一场潮玩风。

作为广汽传祺SUV家族中的全新成员，传祺GS4 COUPE以极致前卫的后浪之势开启了广汽传祺品牌年轻化的全新开端。传祺GS4 COUPE共带来2款配置车型，价格区间为13.68万元-14.68万元，拥有极尽锋芒造型、极限驾趣性能、极智玩乐科技，为消费者提供时尚、便捷的“潮酷”车联生活。

运用传祺GS4 COUPE的主题色，活动现场在霓虹灯钩织的交错光影下，浓厚的赛博朋克风呈现出妥妥的未来潮流科技感。无论你是“穿搭控”“美食控”还是“科技控”，你都能拿上“确认你身份的号码牌”和一群志同道合的潮流朋友们一起来high。

动感的开场show，更让你享受到极具感官体验的“街头潮流”文化空间。此外，除了科技、前卫的全沉浸式气氛让人在视觉感官上大饱眼福，活动现场还设有体感互动区，给和酷配一样爱玩的朋友提供各种动感游戏互动（如赛车、射击类游戏），完成相应的挑战即能获得惊喜奖品。

契合着新一线好玩青年的喜好，去除烦冗的流程与“听不懂”的专有技术名词，传祺GS4 COUPE这场为年轻人打造的“潮玩派对”将酷配的车型技术亮点以互动体验的方式呈现在大家面前。无论你是时尚狂热分子，还是派对爱好者，这里绝对会是你的潮流梦幻圣地， 

传祺GS4 COUPE的外观设计是一大亮点，打破次元壁垒，化身“猎风闪电侠”。新车采用“锋芒由我，动感突破”的设计理念，整车尽显张扬之势和运动姿态。独特的前灯和立体感极强的“空气镖”前雾灯造就其“凌厉眼神”，使“闪电翼”式的前脸更具诱惑力。侧面用夸张的溜背造型搭配饱满流畅的侧面车身线条，摆脱汽车设计同质化的束缚。

内饰上，传祺GS4 COUPE也有着颠覆性地突破。中控台以X型元素为基础，采用光棱双星仪表台的设计，辅以全触控黑亮面板和钢琴式的中控按键，科技感十足。驾驶位则采用一体式赛车座椅设计，经典红黑配色，空间内饰无一不展现未来主义的设计感。

“好玩”青年的潮酷轰趴，没有一点黑科技怎么说得过去？作为年轻人的新酷配，传祺GS4 COUPE搭载ADiGO智能物联系统，集腾讯车联、智能驾驶辅助等功能于一体。更有“社交达人”的新福音——官方定制微信车载版，兼顾你的驾驶安全的同时，治愈你的“信息焦虑”，让汽车不再止于冰冷的交通工具。

传祺GS4 COUPE也为年轻人“尽情撒野”提供了机会，采用全新传祺第三代1.5TGDI发动机搭载1.5T GDI高压直喷发动机，最大功率达124kW，最大扭矩为265Nm，动力输出平顺强劲。底盘方面，由广汽研究院首席技术官、底盘调校专家Marco领衔打造，全面升级后的底盘更精准、减振效果更佳，拥有同级领先的百公里37.9m制动距离；同级至优车身侧倾度4.3deg；双移线最高车速 72km/h，优异的底盘操控性能，使传祺GS4 COUPE驾驭起来拥有人车合一的操控感。

有颜有态度，实力才是TA的吸粉秘籍

有颜有趣，追求独特，传祺GS4 COUPE以出众实力赢得褒奖，替新一代的年轻人表达着属于他们的行动主张。

早前，在广汽传祺GS4家族三车齐发的“3000公里长测”活动中，传祺GS4 COUPE一路途径郴州、长沙、张家界、重庆、汉中、兰州、张掖、嘉峪关，驰骋于华夏壮美山河，并通过风砂、碎石、雪域等多种路况挑战，赢得众多权威媒体的专业认可。此外，传祺GS4家族还成为火箭发射车护卫队，全面护航“快舟·传祺GS4号”火箭发射，向世界传递着中国智造的新力量、新担当。身处Z世代的年轻人又何尝不是推动着中国不断前进的后浪。

如同新一代的年轻人拥有敏锐前卫的潮流嗅觉，传祺GS4 COUPE也玩起了跨界。联合《歌手·当打之年》，传祺GS4 COUPE在总决赛之夜以“星座驾”的身份亮相，为歌手实力护航，揽获不少年轻人的关注与期待。

作为广汽传祺的首款轿跑SUV，传祺GS4 COUPE虽是广汽传祺家族中“最年轻”的成员，但却承载着不同凡响的深远意义。它的诞生，拉开了广汽传祺SUV家族的新篇章。相信，凭借极尽锋芒造型、极限驾趣性能以及极智玩乐科技，传祺GS4 COUPE能满足年轻消费者的更多出行需求，成为“好玩青年”们的专属酷配。

探享都市潮流，玩转时尚前沿。解锁自由，热猎而活！2020年6月5日，“2020款BJ40城市猎人版济南站上市发布会”于山东国际会展中心成功举办，“热猎”上市。

活动当天，北京汽车济南宝盈4S店聚集了报纸、网络、广播、电台等众多媒体嘉宾及客户朋友，共同为2020款BJ40城市猎人版的上市揭幕喝彩。现场北京越野车销售有限公司东区作战单元区域经理赵光磊先生的精彩致辞，现场活动的依次呈现以及2020款BJ40城市猎人版的震撼登场无不让现场嘉宾和客户们热血沸腾，并深深为北京越野以及2020款BJ40城市猎人版的卓越品质所折服。

北京汽车集团越野车销售服务有限公司 东区事业部经理 赵光磊 致辞

当新车即将揭幕之际，由北京越野车销售有限公司东区作战单元区域经理赵光磊先生和济南宝盈汽车销售有限公司总经理张磊先生上台揭开2020款BJ40城市猎人版神秘面纱，嘉宾和客户们全部屏息以待，激动之情溢于言表，现场爆发出热烈的掌声。

此次上市的2020款BJ40城市猎人版新车共发布以“先锋”“侠客”“至尊”命名的3个版型，两驱加四驱共计4款车型，售价15.98万-18.98万元。并提供极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝五色车身可选，诠释时尚国潮新风范。随后现场还有专业的产品讲解人员为大家详细介绍其新车产品细节，让嘉宾和现场客户对2020款BJ40城市猎人版有了更深入的了解，同时也对其产品性能有了更充分的认知。

领导合影

“零点”猎范：“潮”动都市 “拓圈”时尚泛越野生态

2020款BJ40城市猎人版传承硬派越野盒式车身，横平竖直的车身线条，勾勒出刚正有型的外观轮廓；越野世家经典五孔进气格栅，在镀铬饰条的点缀下实现粗犷与精致的碰撞。

“光圈”式LED分体大灯方中带柔，照明效果出色；垂直风挡和外挂式备胎设计彰显其“硬汉”底色，外观细节上，2020款BJ40城市猎人版具有赛博式机械美感与实用性的完美融合：三段式车身、外露式铰链及铆接结构和可独立开启的尾门车窗，充满猎动荷尔蒙气息，前后上车拉手和侧踏板设计，大幅提升了上下车的便利体验。

领动街潮，肆猎随心。2020款BJ40城市猎人版正是以这样的姿态，让更多都市人，都能得以感受越野的魅力，开启全新“热猎”生活。

“一心”猎享：“质”享出行 激活越野心

2020款BJ40城市猎人版采用的“天圆地方”布局，中国风韵浓厚，与外饰方孔造型完美呼应。内饰多处采用高质感软触材料包裹及真实缝线装饰的环保材料，搭配精工Nappa细腻纹理，触感柔软细腻，打造“零压感”出行环境。

12.3吋全液晶仪表+10吋中控大屏，操控体验流畅；全高清FHD行车记录仪+流媒体后视镜前后守护随行，贴心呵护每一段出行。

2020款BJ40城市猎人版拥有剧院级“静心”NVH表现：25处精密阻尼垫布置，配合20项气密性优化，高速工况车内噪声均值指标均低于同级车型。

多处灵动储物空间，满足全家各种出行场景收纳需求：经典对开式扶手箱及门板储物网兜设计，具有强大的储物能力；一体式杯托和副驾位冷藏手套箱，让精致都市生活更出众。

一颗越野心，纵享热“猎”景。2020款BJ40城市猎人版集精致与舒适于一体的“趣野”体验，无论驰骋在山川沟壑，还是闪耀于都市华灯，你的潮流，即是你的境界。

“十分”猎控：“劲”闯全域 2.0T+8AT全新动总专治不服

2020款BJ40城市猎人版全新搭载的2.0T高效蜂巢黄金动力+8AT ZF豪车级变速箱，动力更澎湃，输出更线性。

蜂巢易创2.0T黄金高效核心，350bar超高压涡轮直喷技术，最大输出功率165KW，最大扭矩380N·m，可在零下42°极端环境下自由肆猎；国际一线供应商ZF旗下的8AT变速箱，曾用于多个知名品牌的高端车型中，与智能档杆完美组合，带来了更加平顺的操控体验：10ms级介入时间带来更平顺的换挡体验，秒懂你的驾驶意图。

最新前桥轻量化技术，优化增强了簧上载荷及散热能力，在有效延长前桥使用寿命的同时，配合轻量化车身及峰值功率区间优化技术，在92#汽油加持下，带来了更好的燃油经济性和环境适应力，使油耗大幅降低，经济性接近普通SUV车型，堪称最会“省”的越野车。

越野世家经典雷霆电控分时四驱再次全面升级，强劲低扭放大能力超2.5倍，静扭强度同步提升15%；独有ECO、舒适、运动、雪地等四大驾驶模式，全域制霸王者陪你一路肆猎。

十分CP，全域王者。2020款BJ40城市猎人版的强大动力势能，陪你宜城宜野一呼百越，说走就走，即刻出发！

“百全”猎途：“猎”活自由 世家品控奠定全域自信

2020款BJ40城市猎人版历经800多项性能试验，超40万公里“三高”环境考验，累计可靠性试验里程300多万公里，相当于地月往返五趟。

得益于传承60余载的越野基因，2020款BJ40城市猎人版同样有着强大的全域通过性能：超高37°/31°接近/离去角，最大跨壕宽度500mm，最大涉水深度超600mm，无论坎坷泥泞还是沟渠颠簸，都能给你全域自信。

“钢铁侠”高强钢非承载车身，为每次出行构建磐石般守护；管笼式立体防护框架，配合轻量化高效吸能盒，有效分解碰撞载荷，无畏每次挑战。

依赖于高精度数据仿真分析技术和顶级调校团队，越野世家曲面柔性底盘调校更适合中国道路状况，对路面适应性更强。无论公路、越野，或是极限穿越，都能给你舒适、畅快的“全速”体验。

 2020款BJ40城市猎人版，驾享都市潮流，恣意自由旅程，驰骋从此开始，守护一路安全。  2020款BJ40城市猎人版现已“热猎”到来，6月4日至8日济南宝盈在齐鲁国际车展C4-2北京越野展台准备了众多好礼：【赏车礼】车展期间到北京越野展台C4-2赏车即可获得精美礼品一份；【订车礼】车展期间订车客户即可获得精美订车礼一份；【现金礼】车展期间购车最高综合优惠35000元；【金融礼】车展期间分期免息最高可省10000元；【置换礼】车展期间购车最高可享10000元置换补贴。

更多优惠详询北京汽车济南宝盈4S店，电话：0531-66728777，地址：济南市槐荫区匡山汽车大世界东区一号。都市驾享自由人，解锁自由，热猎而活，即刻出发！

6月1日，深圳天安云谷的华为科技城里，“华为专享 “橙”意来袭”赛力斯5区域品鉴体验活动正式拉开帷幕，2台新电动轿跑SUV赛力斯5四驱高性能版正式亮相，除了静态展示外还可为华为员工提供现场试驾体验。此次活动是智能电动汽车品牌SERES（赛力斯）在深圳举行的首场区域品鉴体验活动。在活动现场，赛力斯5溜背式轿跑设计和标志性的“Sigma”日间行车灯吸引了不少华为员工的关注，而很多“技术控”更是在试驾了赛力斯5后，对其强大的性能表现给予了一致点赞好评。在品鉴当天就体验过赛力斯5的一位华为技术高管表示，新车的驾驭感受不输于豪车甚至超跑，无论是起步还是提速都很轻松，开起来跟电动车并无明显差异，而有电加电、无电加油的特性也打消了人们对电动车的里程焦虑，整体值得入手。

早在2019年初，小康股份与华为就在深圳华为总部正式签约，双方将深入推动新能源汽车领域合作，在工业互联网、ICT 基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作，为小康股份打造智能电动汽车提供坚实助力。而作为小康股份旗下的智能电动汽车品牌，SERES（赛力斯）也率先成为华为“5G汽车生态圈”合作伙伴，未来将与华为在智能化、电动化等领域开展更多合作。此外，深圳作为与北上广齐名的一线城市，不仅有着发达的经济发展水平和高知识分子精英人群，更因2014年底实行汽车限购政策而在新能源汽车市场上拥有明显的区位优势，而此次展出的智能电动汽车赛力斯5在深圳享受新能源不限购的政策，市民可直接购买，无需摇号或竞拍购车资格，这无疑打消了深圳用户对于购车指标的焦虑，为这个城市的“技术控”们提供了超级便利。

此次展出的赛力斯5四驱高性能版，价格为33.9万元，在性能、续航、智能和品质等方面有着出色表现，可满足用户一车多用的多元化、全场景驾乘需求和驾驶乐趣。性能方面，赛力斯5搭载的高性能驱动电机可实现峰值功率510kW，峰值扭矩高达1040N?m，拥有媲美4.0T V8发动机的百万超跑性能，可在瞬间输出雷霆动力，堪称是超跑享受、车随心动。由于搭载了中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术，赛力斯5不仅在驾驶体验上能为用户带来堪比纯电般的畅快加速与静谧空间享受，更在补能上有充电、加油等选择，可提供超过150km（纯电续航）+R（増程器介入后的续航）的续航里程，能够彻底解决里程焦虑的用户痛点，实现全时电动、里程无忧。

此外，赛力斯5还具备V2V、V2L实用充电功能，既可为同行纯电车辆快充补电，不被长途里程所束缚，又可外接电能输出，轻松满足户外用电需求，与家人安享旅行之逸，畅享随时来电、驾享轻松的乐趣。

深圳首秀之后，赛力斯5未来还将陆续在上海、广州、天津等地巡回开启区域品鉴体验，并将于年内陆续上市更多配置阶梯的款型，以满足用户多元化购车需求。具有强大硬核实力的赛力斯5，必将带来全新的电动驾驭体验，为用户智能出行带来更多的惊喜与可能。