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9月12日的林芝鲁朗国际小镇,上百名国内顶尖越野跑大神摩拳擦掌,准备出征“2020自然堂喜马拉雅极限越野跑”。随着一声枪鸣,起跑!选手们在这条风景如画且充满挑战的赛道上夺魁猎金。作为赛事首席赞助商,长城炮越野皮卡实力护航选手出征,共同上演一出激情四射的户外越野大戏。

探索极限畅享越野 长城炮与越野跑的精神共鸣

本次比赛是一场高海拔越野跑赛事,同时也是一条极具观赏性的世界级景观大道。赛道起跑点为鲁朗小镇,根据赛道难度分为100KM、50KM、30KM、10KM四个组别。比赛中,选手们既可以一览南迦巴瓦峰的巍峨雄壮,也可以欣赏雅鲁藏布江的源曲流长。他们有的人选择步入原始生态的鲁朗林海,也有人奔跑于美丽的雅依湖旁。选手们将不受限制的选择路线,选择想看到的风景。在体力逐渐被掏空的过程中,探索自我极限。对于他们来说,越野跑是一项运动,更是一种修行,在未知的道路中感悟生命的意义。

这种让人沉迷的休闲方式,在长城炮身上也能找到。作为中国首个乘用化皮卡品牌,长城炮自诞生以来,其品牌基因里就刻上了不走寻常路的烙印。长城炮在越野、装载、安全等方面的全能实力,就注定了它的车主必须走出城市,勇敢拓展生活的边界。在这方面,长城炮车主和越野跑选手英雄所见略同,长城炮所引领的皮卡生活文化与越野跑文化在雅鲁藏布江两岸实现了完美融合。

全能实力更多玩法 长城炮成越野跑最佳搭档

龙血100KM组赛道全长100公里,累计爬升4213米,最高海拔4780米。整条赛道风景优美,但路况也十分原始,水泥路仅仅占4%、林场土路占33%,剩下63%则全部是山路和林道,对车辆的越野性能要求非常严苛,而这恰恰是长城炮越野皮卡看家本领。它配备三把锁、蠕行模式、坦克调头、7种全地形模式、9500磅绞盘、越野专家模式等一系列只有在百万级越野车上才有的装备,具备气吞山河般的越野通过能力,能陪伴越野跑玩家不受地形限制的探索前路。

选手们在经过迪松牧场的原始森林时,经常有潺潺流水横断前路,这也是越野跑比赛常遇到的情况,因此选手上身装备中大多都有防水功能,当然车也不例外。长城炮越野皮卡配备原厂涉水喉,涉水深度达700mm,可轻松通过比赛中的水域。此外,长城炮越野皮卡的后货箱是越野跑的绝佳伴侣,宽敞空间提供改装无限想象,能一次性收纳下全部救援和露营装备,时刻为选手提供支持。

长城炮越野皮卡的加入,成为越野跑选手们最可靠的搭档,也为本届喜马拉雅极限越野跑赛事注入了红色血液般的激情。比赛持续进行中,选手和长城炮也将继续征程,未来会有什么高光表现,最终谁将问鼎冠军,请跟随长城炮的脚步,让我们拭目以待!

在最高海拔4780米的青藏高原上奔跑,在喜马拉雅山脉的凝望下冲锋,你尝试过吗?最近有一群勇士和几辆皮卡做到了!在“2020自然堂喜马拉雅极限越野跑”比赛中,选手们与长城炮越野皮卡同行,用脚步探秘高原,用车轮丈量天地。经过两天激烈的角逐,最终游培泉勇夺100KM男子组冠军,赢得两万美元大奖。此次比赛由自然堂主办,长城炮首席赞助。越野跑精神和皮卡生活态度的完美融合,在赛事中得到了充分体现。长城炮越野皮卡凭借全能实力,成为越野跑选手的理想搭档,以越野跑+长城炮的全新组合,引领长城炮全场景皮卡生活的发展。

此次“2020自然堂喜马拉雅极限越野跑”赛道难度极高,含金量十足。赛道全长100公里,比赛累计爬升海拔4213米,最高海拔4780米,有63%的赛道为山路和林道,来自全国的200多名精英选手和长城炮越野皮卡全力出征,为我们奉献了一场高水平的户外运动盛宴。赛事得到了央视、新华社、东方卫视、五星体育等权威媒体的全程关注。

众选手探索未知 长城炮高原试炼

你不能两次踏入同一条河流,当然你也不能参加两场相同的越野跑比赛。在高海拔的越野跑赛事里,一切都难以预料。即便是同样的赛道和爬升高度,一旦极端天气突袭,选手也会根据自己的判断选择不同赛道。所以越野跑精英们将面对种种未知,尽自己所能突破极限。

比赛中,紧张的追逐交锋和遗憾的关门退赛同时上演;南迦巴瓦的云雾缭绕和雅鲁藏布江的滚滚流动交相辉映。在精彩和挫折之中,长城炮和越野跑找到了他们的共同热爱,他们经历自我的洗礼,向挑战而行。他们突破自我,活出人生辽阔。

长城炮全程实力护航 成越野跑最佳拍档

直面泥潭和碎石的路况艰难,忍受高反和体力透支的肉体磨炼,越野跑选手们脚步不停,接受大自然的洗礼,挑战自我极限。另一旁,长城炮越野皮卡也实力奔跑,为选手护航。

凭借超强越野能力及装载、涉水的车辆特性,长城炮越野皮卡完美契合越野跑运动的特点,成为选手们的最佳拍档。首先,长城炮越野皮卡汽油版车型拥有360N·m峰值扭矩,柴油版车型更是达到400N·m,跟随选手翻山越岭毫不费力,一同发现大自然中最奇特、绝妙的风景。长城炮越野皮卡还拥有三把锁、原厂涉水喉、蠕行模式、坦克调头等一系列只有在百万级越野车上才有的装备,具备气吞山河般的全地形通过能力,坦然面对赛道前方未知的困难。长城炮越野皮卡涉水深度达700mm,涉水行驶非常轻松。作为护航保障车,选手们涉水,长城炮过河,给予赛事安全更大的保障。

未来,长城炮将继续致力于打造全场景的皮卡车生活超级体验,以用户为中心,构建开放、共享的皮卡生活社区——长城炮联盟,集结多方力量推动皮卡文化成为新国潮,让皮卡成为一种态度、一种生活。长城炮越野皮卡,就是要点燃每个人心中的越野梦、生活梦、自由梦!积极推动中国皮卡文化发展,让皮卡流行起来!

作为疫情之后国内举办的首个大型车展,即将于7月24日开始的成都车展备受瞩目。众多厂家携旗下新车蜂拥而至,准备大展身手,而其中备受越野迷关注的长城炮越野皮卡柴油8AT也将于本届车展正式上市。它又带来了怎样的惊喜,不妨让我们一起来看看!

在动力方面,长城炮越野皮卡柴油8AT车型搭载长城汽车自主研发的GW4D20M 2.0T柴油发动机,这款发动机可不简单,曾多次获得“中国心”十佳发动机等行业大奖,非常成熟可靠。在数据方面,这款发动机最大功率为120kW/3600rpm,峰值扭矩高达400N·m/1500-2500rpm,是目前量产皮卡中,扭矩最大的国六柴油动力,具有低扭大、动力强等核心优势。与之匹配的,是来自采埃孚的8挡手自一体变速器,这款变速箱齿比绵密、换挡平顺,在75km/h时速即可升入8挡。这样的黄金动力组合强劲省油,百公里油耗仅为8.5L。

在越野配置方面,长城炮越野皮卡本身就可圈可点,拥有十余项发烧级越野配置,7种全地形驾驶模式配合百路驰全地形轮胎,让其无惧任何地形;三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、越野专家模式,以及原厂配备的9500磅绞盘、K-MAN氮气减震和海拔、气压、坡度、指南针等越野信息显示,可轻松应对各种复杂越野路况,为驾乘者带来更多越野乐趣。

对中国皮卡市场来说,长城炮越野皮卡的诞生,有着特殊的意义,其真正终结了进口皮卡独霸越野圈的时代,开启中式越野皮卡文化新篇章。长城炮越野皮卡的表现,也没让市场失望,今年5月,长城炮越野皮卡作为媒体官方工作用车,助力2020年珠峰高程测量,在高海拔的复杂越野路况下,出色完成了国家任务,受到全社会关注与点赞。

在应用场景方面,长城炮越野皮卡是名副其实的家庭万能车、生活之车、无限改装车……长城炮覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景,无论是摄影、骑行、攀岩、露营、游艇、房车等,都不在话下。强大的越野性能、开放式的货箱意味着无限的改装可能,能为用户解锁更多前所未有的越野生活体验。

这样一款车的到来,当然会受到市场的欢迎,销量就是最好的证明。今年6月,长城炮单月销量已突破15000辆,持续蝉联高端皮卡销量第一,甚至在终端一直处于供不应求的状态。

成都车展即将盛大启幕,长城炮越野皮卡柴油8AT车型必将惊艳全场,而伴随着其正式上市,长城炮的产品阵容将进一步得以完善,长城炮这一注定会成为传奇的车型,将继续加速推动中国皮卡乘用化时代的发展,“让皮卡真正流行起来”,长城炮是这么说的,也是这么做的,让我们拭目以待吧。

7月24日,长城炮越野皮卡柴油8AT于成都车展上市。其中,四驱进阶版17.68万元,四驱高阶版18.68万元,四驱限量版20.68万元。此外,为满足专业越野车手及改装爱好者需求,还推出了一款柴油6MT“专业定制版+X”车型,售价15.38万元起,并提供前/后差速锁、绞盘等选配配置。发布会上,长城炮还与蓝天救援达成战略合作,成立“长城炮蓝天救援机动队”,全面参与蓝天救援的各项公益救援任务,彰显企业社会责任。

扭矩最大国六柴油量产皮卡

强动力,长续航。长城炮越野皮卡柴油8AT搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M发动机,扭矩高达400N.m,是目前扭矩最大的国六柴油量产皮卡,百公里油耗8.5L,最长续航里程达940公里。同时搭配最新一代采埃孚8AT变速器,可实现毫秒级动力响应,带来极致驾乘体验。

真硬汉,高颜值。长城炮越野皮卡拥有12项发烧级越野装备,三把锁、绞盘、涉水喉让它生而无畏;蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震,越野专家模式,让它散发着纵横天地的强悍气息;7种驾驶模式、全系标配专业越野轮胎,可胜任全路况、全场景征途。

超智能,超安全。长城炮越野皮卡还搭配了9.3版本ESP、百万像素360环视系统、ACC自适应巡航,用科技提升安全;车规级CN95空滤,为用户提供医学级防护;6安全气囊、高强度车身、底盘护甲,全方位铠甲守护。

定制改装,让个性化合规。长城炮强大的越野功能、开放式的货箱意味着无限的改装可能,它能拓展无限应用场景,解锁极致生活体验。

同时,还推出了上市五重礼,分别是订车礼、金融礼、置换礼、互联礼、服务礼,回馈广大用户及粉丝对长城炮的支持与厚爱。

此外,长城炮越野皮卡穿越版、野钓版改装车型也同台亮相,登山装备固定装置、车顶射灯以及为钓鱼爱好者量身打造的后尾箱装备,充分展示了全场景皮卡车生活。

长城炮蓝天救援机动队成立

本届车展上,长城炮与蓝天救援达成战略合作,将全面参与蓝天救援的各项公益救援任务,助推国内民间救援体系的发展,彰显企业社会责任。同时,宣布成立长城炮蓝天救援机动队,并建立由各地经销商参与的蓝天救援长效机制,充分发挥长城炮在全国2000多家的销售服务网络优势。

双方还将不定期为长城炮粉丝、用户、媒体等举办应急训练营,开展防灾、减灾、应急反应能力提升、灾后恢复等领域的培训,助力提升国民的风险预防和处理能力。

此外,长城炮将推出蓝天救援专属定制车型,为蓝天救援注册会员提供更专业、越野能力、装载能力和舒适性更好的专业救援车辆。

作为皮卡行业领导者,长城皮卡一直勇担社会责任,积极贡献自身的一份力。今年5月份,长城炮越野皮卡作为媒体官方工作用车,助力2020珠峰高程测量。此前,受持续强降雨影响,安徽黄山部分地区防汛应急响应升级,长城炮联合媒体迅速组建了一支“长城炮”救援车队,助力抗洪救险。

目前,长城皮卡已连续22年国内、出口销量第一。6月份,长城炮更是创造1.5万辆的销量新高度,助力长城皮卡市占率近50%,全球累计销量突破170万辆。未来,长城皮卡将以“1-2-3”战略目标,即:保持国内、出口销量第一;2020年实现年销突破20万辆;2025年全球累计销量突破300万辆,全面加速全球化进程。从中国炮到全球炮,剑指世界前三品牌,点燃每个人心中的越野梦、生活梦、自由梦,让皮卡流行起来!

7月24日开幕的成都车展上,与长城炮越野皮卡柴油8AT一起登场的长城炮越野皮卡穿越版、野钓版改装车型,以登山装备固定装置、车顶射灯以及为钓鱼爱好者量身打造的后尾箱装备,充分展示了长城炮所倡导的全场景皮卡车生活。

开车到清凉的山野间垂钓,是度过炎炎夏日的最佳方式之一。为满足垂钓爱好者需要,长城炮越野皮卡推出野钓版,整车采用全覆盖式龙门架,框架轮廓延续了长城炮的整车造型,其中的三组横杆与纵杆,在保证龙门架整体结构强度的同时设置了大量拓展固定点,为车主提供使用便利。

两侧的位置适合固定竿包、铁锹、防沙板等尺寸较长的物品,并且固定面向内收缩,在附挂装备后,可以减少增加的车身宽度。龙门架的框架一直延伸到车顶,通过固定组件,皮划艇等大尺寸户外装备可安置在龙门架上方,一次出行,可垂钓可划艇,“皮卡+”生活有了多重乐趣。

科学合理的设置,让长城炮越野皮卡野钓版的实用性大大提升,在满足野钓爱好者携带装备的需求外,还可以通过加装“心情件”进一步提升户外生活体验。值得注意的是,与传统的侧面直开式侧边帐不同,来自澳洲犀牛的侧边帐可实现270°展开,提供更大的遮盖面积,让垂钓生活更舒适。

有人向往“一人独钓”的静谧,就有人追求“红尘作伴”的穿越。本次亮相成都车展的长城炮越野皮卡穿越版,车身最大亮点是将装备固定,以便于穿越恶劣路况。同时,车辆更换了轮胎、轮毂,看起来更霸气,地表征服欲一触即发。

动静之间,皆是人生,而无论哪种“放飞”场景,都离不开越野自由。长城炮越野皮卡拥有十余项发烧级越野配置。7种全地形驾驶模式配合百路驰KO2全地形轮胎,可自如应对各种地形;三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、越野专家模式,以及原厂配备的9500磅绞盘、K-MAN氮气减震和海拔、气压、坡度、指南针等越野信息显示,无惧复杂前路,一切尽在掌握。

不怕做不到、就怕想不到,从拥有“量产皮卡扭矩最大国六柴油动力”的长城炮越野皮卡柴油8AT车型,到精准匹配需求的长城炮越野皮卡穿越版、野钓版,长城炮通过产品力的提升和产品线的丰富,持续为用户创造惊奇体验,改变国人对皮卡的传统认知,打造全场景皮卡车生活。

自诞生以来,长城炮带来的惊喜不断,它不仅开创了乘用皮卡新品类,更重新定义了皮卡。长城炮不仅是家庭万能车、无限改装车,更是生活者之车,它开启了“皮卡生活化元年”,全面引汽车消费的下一个风口。

未来,长城炮还将有哪些惊奇“变身”?让我们拭目以待!

12月4日21:10,《奔跑吧·黄河篇》在浙江卫视播出了首期节目。由李晨、Angelababy(杨颖)、沙溢、蔡徐坤,客座嘉宾成毅、赖冠霖、李一桐、毛晓彤等明星齐聚龙羊峡水电站及其周边景区。《奔跑吧·黄河篇》首期开播之后,迅速占据了热搜的位置,最终成为当晚各大卫视的收视率冠军。该节目还有一个令人惊喜的地方就是——奔腾T99运动版助跑《奔跑吧》。那么到底有什么地方能够迷住“奔跑吧”呢?成为了首播助跑的第一棒?我们来细细分析一下。

外观风格迥异 内饰精致

外观是吸引人的第一眼,也是最能吸引大家眼球的地方,而我们的“国潮之型”奔腾T99运动版就这样吸引了所有热度。由一汽顶级设计团队亲力打造,与家族中其他车型一样,采用了“光影魅学”的设计理念,来加强光影哲学与性感曲面之间的设计表现形式。前脸采用了黑色的数码雨滴式格栅,中部则是一汽奔腾的LOGO标志,最引人注目的还是中网上一个醒目的标识“9”,提升整车的年轻潮范儿,营造出独特的品牌魅力,使得整体看上去阳刚、大气。

而在内饰方面,奔腾T99运动版吸引了不少人注目。奔腾T99运动版打造个性化专属内饰设计,通过红色缝线装饰,巧妙精致的提升了整个内部的氛围。并且新增了运动造型方向盘、座椅、主题仪表盘、水晶手球换挡杠、三屏液晶显示屏等设计,使得奔腾T99运动版的车内充满时尚与运动气息,动感十足。

这也是为什么奔跑家族选择奔腾T99运动版首播助跑的一个重要原因之一,不仅颜值高还很抗打、上镜。试问谁不喜欢这样一款“外强内辅”的奔腾T99运动版呢?

2870大轴机长座驾 舒适安逸

“五方之境”的代表来袭!作为奔跑吧的助力“靓车”,在空间上面的表现那也是相当符合人心的,在《奔跑吧·黄河篇》首播里,大家可以看到后座都是坐落三个人,空间都是完全足够的。看着奔跑吧家族坐在奔腾T99运动版里有说有笑,忍不住感慨“美车配美(帅)人(哥)”。

奔腾T99运动版定位中大型SUV,它的轴距高达2870mm,事实证明轴距越长,空间则更大、储物空间也就越大。主要体现在落座和后车厢上面,无论是前排座椅还是后排座椅,每一位乘客都有足够的乘坐空间,不会肩膀挨着肩膀,有足够的空间任乘客发挥。更有超大的后备箱空间,搬家、旅游、搁置闲置物品都完全没有问题。事实证明,奔腾T99运动版非常适合出门旅游,朋友聚会,看到奔跑吧家族就知道,就算是去到龙羊峡水电站这么远的路程也很舒适,安逸。

出色的动力配置 翻山越岭

舒适的出行,总是以安逸为主,特别是像《奔跑吧·黄河篇》这样的综艺节目。翻山越岭总是离不开优秀的动力,汽车身上出色的动力配置,能让我们去往任何想要到达的远方。而奔腾T99 6AT运动版著有“轩辕之力”的号称,它在动力方面的配置仿佛便是为了这“运动”二字而生。它采用2.0T高性能发动机与爱信6AT变速箱作为动力总成,最大功率165KW,最大扭矩340N·m的出色动力,能够源源不断地给奔腾T99 6AT运动版提供澎湃动力。

而对于年轻人来说,超强的动力才能满足大家的喜好,满足年轻人对激情的追求。超强的动力更能拥有良好的驾驶体验,能让你在奔波的路上有个“趣味伙伴”陪你同行!

总结

奔腾汽车可谓是当之无愧的国货之光,而奔腾T99运动版到处都透露着经典之表率,用它弃繁从简的时尚外观吸引了无数车迷的喜爱。而它的售价区间仅在15.99万元-17.69万元之间,集时尚与高科配置技术为一体的奔腾T99运动版谁不爱呢?

在7月24日的成都车展上,长城炮与蓝天救援队达成战略合作。长城炮品牌将利用其强大产品力+服务网络优势,在未来全面深入蓝天救援队的各项公益救援任务中,宏扬正能量,推动国内民间救援体系的发展,彰显民族制造企业应有的社会担当。

据了解,双方将成立“长城炮蓝天救援机动队”,并借助长城炮在全国2000多家销售服务网络的优势,建立由各地经销商参与的蓝天救援长效机制,实现快速响应救援。

蓝天救援队是中国民间专业、独立的纯公益紧急救援机构,英文简称BSR。自2007年成立以来,蓝天救援队先后参与了包括汶川地震、新冠肺炎疫情、缅甸国际救援在内的国内外重大救援任务。目前,蓝天救援已在全国31个省市自治区成立600多支救援队,在泰国、新加坡等7个国家成立国际救援组织,在册会员超过5万余名,每年救援案例超过1万余起。

无论是驰援武汉抗击疫情,还是“物产中国”助力三农,长城皮卡一直致力于公益事业,发挥自身皮卡产品优势回馈社会。前不久,正值“2020长城炮路亚国际锦标赛”的筹备期,黄山部分地区突发洪水灾害。长城炮与赛事组委会立即暂停所有比赛筹备工作,在当地政府的统一管理下,积极投入到抗洪抢险工作中。10辆长城炮越野皮卡作为救灾工具车,利用自身强大涉水能力和装载性能,多次深入积水区域,成功帮助受灾群众安全转移、运输救灾物资。

长城炮越野皮卡凭借独一无二的全地形通过能力和脱困救援能力,以及SUV无法比拟的装载性能,在救援工作中展现出来绝对的优势,成为专业救援车辆的首选,也成为蓝天救援队的最佳合作伙伴。尤其是此次车展全新上市的长城炮越野皮卡柴油8AT车型,更是为救援工作提供了更加丰富的专业车辆选择。与此同时,长城炮将专门推出蓝天救援专属定制车型,为蓝天救援注册会员提供更专业、更强大的特种救援车辆。

作为皮卡行业领导者,长城皮卡一直勇担社会责任,积极贡献自身的一份力。今年5月份,长城炮越野皮卡作为媒体官方工作用车,助力2020珠峰高程测量,成功挑战高原极限路况,护航珠峰登顶任务圆满达成。

作为中国首个乘用化皮卡品牌,长城炮已经超出了一台好皮卡的产品意义。对用户,长城炮解锁了全新的皮卡全场景生活方式,助力拓展人生半径。为社会,长城炮化身公益救援的尖兵,竭尽全力勇担企业社会责任。为行业,长城炮用优异的销量成绩带动行业发展,引领皮卡乘用化时代。此次长城炮越野皮卡柴油8AT车型的上市,进一步丰富了产品矩阵,在为用户带来极致体验的同时,将继续积极承担社会重任,为行业树立标杆。

这一两年来,总有不少私信问我,混动车该选哪一款。其实现如今的紧凑级家用轿车市场,可供选择的混合动力车型其实不多,主流产品也就只有“双田”。丰田卡罗拉双擎在市场中征战已久,所以之前一提到混动,很多人脑海中浮现的是丰田。但是另一大巨头“本田”也推出了自己的入门级家轿——享域锐·混动。自此,丰田不再是一家独大。因为本田推出了世界先端的i-MMD混动系统,在混动技术方面实现了对丰田的反超。

　　丰田、本田自说自话,不如今天我们来一场硬核pk,同是混动、同级别的东风本田享域锐·混动与全新卡罗拉双擎进行比拼,看看到底谁更强?

　　动力兼顾省油才是核心竞争力

　　Round1.看系统: “聪明”的本田i-MMD

　　要说核心竞争力的PK,混动系统之间的较量必然排在首位。打个比方,就像苹果手机的ios和华为手机的安卓系统,丰田和本田的系统就大相径庭。享域锐·混动搭载的第三代i-MMD混动系统,而卡罗拉双擎搭载的是THS混动系统,在结构上都与自家的中高端车型上使用的混动产品无异。那么到底更胜一筹呢?

　　东风本田享域锐·混动,搭载的是本田第三代的1.5L双电机i-MMD混合动力系统,有三种模式: EV模式、混合动力模式以及纯燃油模式。EV模式,顾名思义就是纯电模式,它是直接由电机驱动车轮行驶的,这样开起来它简直就是一台电动车。但混合动力模式下,他跟丰田THS就不一样,因为丰田THS是通过发动机加电动机,然后通过一个行星齿轮去柔化他们的动力差,最后把动力传输到车轮上。简单的来说就是发动机和电动机一起出力,传输动力带车轮了。但享域的i-MMD动力系统就不用了,在混合动力模式下,它的发动机依然不直接驱动车轮,而是将发动机提到一个经济的转速,带动发电机发电。发出来的电一部分将流向电池组储存起来,一部分则直接供给电动机驱动车辆;在纯燃油模式下,这台发动机就变成了一个动力的来源,发动机依旧直接驱动车轮。低速、中速用电,高速直接用发动机,发挥了不同能效,可见这套动力系统是有多聪明!

　　Round2.看动力:全面压制卡罗拉  

　　说完了系统,自然要看不同系统带来的动能转化。在同样甚至更小的排量下,本田i-MMD拥有更高的效率,从享域锐·混动1.5升i-MMD系统和卡罗拉双擎1.8升THS混动系统就可以看出,享域锐·混动在动力性上有着更好的表现。可以说,享域锐·混动的出现,打破了卡罗拉双擎长期以来给消费者留下的油电混动车只是更省油的单一形象。动力上的绝对优势,让享域锐·混动可以在保证低油耗的同时更具有驾驶乐趣,弥补了过往紧凑级家轿在动力方面的欠缺。其他不必多说,看数据就够了!

　　经过亲测,在实际的驾驶中,由于低速和起步状态下完全使用高扭矩电机,享域锐·混动的提速表现会比数据更加惊艳。而加速状态下的HEV模式,以电机驱动为主,也能够带来极佳的加速体验。高速下的ENG(发动机直驱)模式,则给了热效率高达40.5%的阿特金森循环发动机更大的发挥空间。

　　Round3.看油耗:一箱油跑1000公里 

　　在保证足够动力的情况下,享域锐·混动的百公里油耗低至4.0L,一箱油能够跑1000公里,按照官方加92号汽油的标准,行驶成本一公里仅在0.3元,节油能力非常突出。虽然卡罗拉双擎也以省油著称,但是在更强动力的对比下,我还是认为享域锐·混动更出色一些。

　　空间PK:谁“大”谁才有话语权!

　　一般用过某打车软件的小伙伴一定坐过丰田卡罗拉双擎,除了省油,另一个印象一定就是非常“紧凑”!可以说他的省油与紧凑的空间是成正比的。但是本田享域锐·混动在这一点上就很突出——真的“长”!进入车内,这种“长”表现的更为明显:无论是坐在前排还是后排,宽敞的空间可能会让你误以为这是一辆中级车。享域在车身尺寸上,相对卡罗拉的优势还是非常明显的。轴距方面,享域超长的2730mm轴距也是秒杀卡罗拉及一众同级车型,甚至超越了一些短轴B级轿车的空间水平。

　　这些加分项也不能少!

　　有了这些还不够,享域锐·混动还自带加分“技能”,双色豪华内饰+前排座椅加热、尽显高档质感;自动空调(带氛围灯)、前后排空调出风口、后排中央扶手及一体式多功能桌板,对家人全面关怀;8英寸中控大屏、7英寸TFT液晶仪表,这些相对比卡罗拉双擎都要更有诚意。而且享域锐·混动标配SBW 按键式电子换挡,是同级别中绝无仅有的“闪光点”。

　　其实卡罗拉双擎能在市场上征战这么多年,一定有他令人折服的产品力表现,在家用所需的各方面表现都是良好的。不过通过本次对比,我觉得享域锐·混动更加符合家庭用车的实际需求。不论是驾驶感受、空间表现还是豪华感塑造等方面的对比中,享域锐·混动呈现出的都是越级的表现,让本次“双田”之战的对手黯然失色一些。所以,对于入门级家轿的消费人群,我更期待享域锐·混动。

　　即便目前销量上仍是卡罗拉双擎领先,不过,让子弹再飞一会儿。

继5月销量突破2万辆后,长城皮卡在6月再创新高,单月销量达到26680辆。销量曲线陡然上涨,创下同比增长272%、环比增长33.4%的长城速度。在各车企都在期盼复苏的当下,长城皮卡强势领跑,上半年销量接近10万辆,全年更有望突破20万辆。

20万辆,是对市场周密分析后的理性目标。分析长城皮卡近期销量构成不难发现,长城炮系列及风骏系列两翼齐飞,构成了健全完善的销售结构。一方面,风骏系列扎根中国二十余年,凭借可靠、经济、便利优势受到创富者青睐,助力民生经济发展。另一方面,在过去相当长一段时间,皮卡都被视为穿梭在乡镇的生产工具而非消费型、玩乐型产品,地位重要却难以进入主流汽车消费群体的视线,也因而有了“皮卡市场空间有限”的偏见。直到长城炮出现,打破天花板、颠覆固有观念,带领皮卡进入生活领域,开启中国皮卡乘用化、全球化时代。

观念一新,格局一新,潜在需求一旦被激发,即成不可挡之势。自去年亮相以来,长城炮持续供不应求,重庆工厂屡扩产能,市场对高品质、高性能皮卡需求之高已毋庸置疑。长城炮对长城皮卡而言,是以高性价比填补高端消费型皮卡市场空白,成为发现商机、发掘蓝海的先行者;于皮卡行业而言,长城炮成为拉动市场向上走的新动能,也是车企转换思路的参考范本;于中国汽车业而言,长城炮的热销,是中国品牌与国际化接轨的深度表现,更是中国汽车消费进步的象征。

历史发展的脚步不可阻挡,新时代商业红利角逐即将打响。自2016年四省市皮卡解禁以来,全国各地陆续为皮卡敞开大门,特别是近期,皮卡在上海可上“沪C”牌照,传递出皮卡与沪C乘用车平起平坐的信号。

皮卡解禁风潮正猛,背后是消费者的强烈需求、是行业发展的历史必然,更是国家顺应经济社会前进步伐做出的重要部署。可以预见,多股力量共同作用下,皮卡行业将迎来前所未有的机遇期,皮卡生活化元年正在到来。

领风潮者,自然能顺风潮而动,成为时代机遇期的大赢家。在接连打造乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡后,为满足更高端、更多元的皮卡需求,成都车展期间,长城炮越野皮卡柴油8AT车型、长城炮越野皮卡野钓版/穿越版亮相,以超强脱困、最大扭矩、更长续航、百变货箱,成为不同圈层的专业玩伴。未来,在长城汽车百万台销量基础和巨大研发投入之下,长城皮卡将加快产品迭代、不断升级改款,保持领先身位。

作为目前汽车消费红海市场里唯一的蓝海市场,皮卡在2020年进入关键期,有望书写新的历史。已占据皮卡半壁江山的长城皮卡,必将以满足民生和生活需求的多用途车型选择、缔造全场景皮卡车生活的理念抢占先机,实力冲击年销20万辆目标!

7月24日,长城炮越野皮卡柴油8AT车型在成都车展上市,进一步丰富长城炮产品矩阵。

长城炮越野皮卡柴油8AT车型四驱进阶版售价为17.68万元、四驱高阶版18.68万元、四驱限量版20.68万元。此外,为满足专业越野车手及改装爱好者的需求,长城炮还在车展期间推出一款柴油6MT“专业定制版”车型,售价为15.38万元起,并提供前/后差速锁、绞盘等选配配置,打造属于自己的定制车型。

新品上市,不但为消费者提供了更丰富的选择,还以出众实力带来极致驾乘体验。强动力,长续航,长城炮越野皮卡柴油8AT车型搭载长城汽车自主研发的GW4D20M 2.0T发动机,最大功率120kW/3600rpm,峰值扭矩高达400N?m/1500-2500rpm,是目前扭矩最大的国六柴油量产皮卡,百公里油耗8.5L,最长续航里程可达940公里。

与这款“中国心”十佳发动机相匹配的,是号称“豪车专属”的采埃孚8AT变速箱,该变速箱齿比绵密、换挡平顺,可实现毫秒级动力响应,且时速75公里时即可升入8挡。

 “最强越野芯”,需要“全能越野战力”加成。长城炮越野皮卡拥有十余项发烧级越野配置,堪比百万级硬派越野车。7种全地形驾驶模式配合百路驰KO2全地形轮胎,胜任各种地形,无惧前路坎坷;原厂自带的三把锁、绞盘、涉水喉,秒杀乱石嶙峋激流纵深,天生无畏;蠕行模式、坦克掉头、越野专家模式的加入,赋予整车肆意纵横的十足底气;配合9500磅绞盘、K-MAN氮气减震和海拔、气压、坡度、指南针等越野信息显示,轻松应对各种复杂越野环境。

作为中国首款全地形量产越野大皮卡,长城炮越野皮卡曾凭借出众的越野性能,在阿拉善英雄会素车首发成功挑战T3沙漠挑战赛、在国家2020珠峰高程测量项目中,勇担媒体官方工作用车,成功挑战高原极限路况,护航珠峰登顶任务圆满达成。

今年6月,长城炮创下月销1.5万辆的最佳销售业绩,持续霸屏皮卡圈。作为家庭万能车、生活之车、无限改装车,长城炮不仅开创了乘用皮卡新品类,更改变了国人对皮卡车的传统认知。它能够覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车等用车全场景,可轻松搞定摄影、骑行、攀岩、露营、游艇、房车等多种用途。此外,强大的越野性能、开放式货箱的无限改装潜能,可拓展无限应用场景,解锁极致生活体验。

随着长城炮越野皮卡柴油8AT车型的上市,致力于为消费者打造全场景皮卡车生活的长城炮家族,迎来一员猛将,将为用户创造惊奇体验,必定精彩不断!