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吉利汽车2020年总销量1320217辆 超额完成全年销量目标

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1月6日,吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布2020年12月及全年销量数据:12月销量154202辆,同比增长约19%,环比增长约2%,连续五个月实现同比环比双增长。其中,全球新高端品牌领克汽车12月销量为24853辆,同比增长约130%、环比增长约9%,连续九个月获得双增长,连续六个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。2020年吉利汽车累计销量1320217辆,市场占有率稳健增长。自2017年以来,吉利汽车已连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一,持续引领中国品牌向上发展。2021年,吉利汽车将继续提高市场占有率,坚持高质量发展,将销量目标定为153万辆,同比增长16%。

在新能源领域,几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品,12月总销量为7171辆,2020年总销量为68142辆。海外出口方面,12月出口量同比增长两倍至11905辆。

2020年,面对海外严峻的疫情形势,吉利汽车海外市场拓展提速,全年新增签约约旦、伊拉克、缅甸、以色列等4个市场,业务覆盖至24个国家,拥有海外销售和售后网点近400家。2020年,吉利汽车海外销量增长25 %,近7.3万辆,吉利汽车在海外的品牌形象和影响力不断提升。

吉利汽车2020年总销量1320217辆超额完成全年销量目标

2020年,全球经济一体化受到巨大挑战,突如其来的新冠肺炎疫情给经济发展和社会生活带来重创,新科技、新模式、新业态正以全新的逻辑刷新固有认知。吉利于危机中育先机、于变局中开新局,不断颠覆自我,迎战“新四化”浪潮,广泛协同全球生态伙伴,加快数字化转型,以创新驱动发展,以科技创造未来。

基石产品发力、明星车型热销

吉利汽车稳健前行

2020年,帝豪家族和博越家族继续保持强劲势头。帝豪轿车12月销量24504辆,全年销量233207辆,连续九年稳坐中国品牌轿车销量冠军,目前帝豪家族累计销量已超309万辆。博越家族12月销量达到30066辆,全年销量240811辆,稳居SUV市场第一阵营,累计销量已突破110万辆。值得一提的是,吉利的保客营销贡献率达到了35%,其中复购率和转介绍率最高的就是帝豪和博越。

“科技吉利4.0时代”代表车型星瑞继上市首月销量突破7000辆后,第2个月就成功破万,12月销量创下12077辆的新高。星瑞是行业首个实现整车OTA的燃油车,率先开启了燃油车全面OTA智能时代。星瑞还作为2022年杭州亚运会官方指定用车,将在未来两年里为杭州亚运会提供城市及园区内智能出行解决方案。

吉利汽车2020年总销量1320217辆超额完成全年销量目标

作为吉利品牌年轻化的代表,”双缤家族”的表现也格外引人注目。诞生于吉利BMA全球模块架构下的首款SUV——缤越12月销量达到了15628辆,创下年度销量新高,全年销量127045辆;“新势力国民轿跑”缤瑞12月销量达到6398辆,全年销量72360辆,继续夯实了吉利在A 级轿跑市场的领先优势。

吉利汽车2020年总销量1320217辆超额完成全年销量目标

吉利ICON、豪越成为吉利SUV新的增长点。“大大大空间SUV”豪越上市以来销量持续攀升,12月销量5937辆,目前已有35436名用户入住豪越“绿色大三房”。

吉利汽车2020年总销量1320217辆超额完成全年销量目标

2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年,也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。得益于吉利控股集团十年累计超千亿元的研发投入,吉利汽车占领技术制高点,在产品、品牌与终端市场持续向上突破,树立起新一轮造车的技术壁垒和品牌口碑,全面参与全球汽车产业的价值竞争。

2020年10月,吉利汽车全球累计销量超过1000万辆,成为首个实现乘用车产销突破1000万辆的中国品牌车企。销量迈上新台阶的背后,是不断强化全球化体系竞争力的建设,持续推动高质量发展的结果。目前,吉利汽车产品结构呈现高品质、高技术、高价值的发展趋势,品牌力持续提升,成为中国品牌直面合资、走向全球的标杆和典范。

出身汽车世家,生于互联时代

三年成就领克现象

在整体汽车市场充满不确定因素挑战的大环境下,诞生仅四年的全球新高端品牌领克汽车,在品牌、技术、产品等方面取得快速发展,成为吉利深度整合全球资源与技术协同的范本。领克以自成一格的创新发展模式,开创了互联时代中国汽车产业高端探索的全新局面,不仅成为中国汽车冲高领军者,更是进军全球市场先锋。

吉利汽车2020年总销量1320217辆超额完成全年销量目标

自2017年底首款车型投放市场至今,仅三年多的时间,年轻的领克就收获了超过40万用户,单月销量突破2万辆。2020年新上市的领克05连续六个月销量突破4000辆,领跑同级别轿跑SUV销量榜;领克03累计总销量突破13万辆,成为A级运动车市场黑马,充分满足了当今运动型轿车消费群体的用车需求。

吉利汽车2020年总销量1320217辆超额完成全年销量目标

领克车队蝉联 WTCR年度总冠军,同时首次问鼎WTCR年度车手冠军,开创中国汽车运动的新篇章。除了在世界顶级汽车赛事中连续夺冠,领克在欧洲市场也迈出向出行服务商转型的关键一步。“欧洲计划”正式落地,欧洲首家线下体验店在荷兰阿姆斯特丹正式开业;全新领克01进入欧洲,向构建“全球新高端品牌”与“持续改变出行方式”的目标,迈出了关键且坚实的步伐。

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从创立之初,领克就致力于成为一个“用户品牌”,通过为用户创造体验来建立连接,并通过连接实现与用户的共创。在2020年Co客大会上,领克发布了Co客生态洞察:在目前领克车主中,90后用户占比已达 40%,85后 90后用户占比超过了三分之二,年轻态用户圈层已经形成。在领克用户中,愿意向亲友介绍、推荐领克产品的用户比例高达71%,用户口碑迅速建立,复购现象越发明显。

多元化新能源路线,助力节能减排

坚持电动与节能汽车并举发展

2021年,吉利汽车全面迈入架构造车时代,应用全球领先的BMA、CMA、SPA及SEA基础模块架构,覆盖从纯电、混动到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求,前瞻性地为互联、安全、新能源、未来自动驾驶等领域提供充分支撑。

吉利汽车2020年总销量1320217辆超额完成全年销量目标

经过四年多的时间、超过180亿元的持续投资,成功研发了浩瀚SEA智能进化体验架构,突破传统造车局限,通过硬件层、系统层和生态层的整合,构建一个开放包容、无限互动延展的未来出行服务体系,为用户创造零边界出行体验。浩瀚架构拥有全球最大带宽,实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖。

吉利汽车2020年总销量1320217辆超额完成全年销量目标

同时,浩瀚架构是全球最高效的智能电动汽车解决方案,重新定义软件汽车的研发周期,将软件开发的时间缩短50%以上。目前,基于浩瀚架构,已经有超过7个品牌,总计超过 16 款新车型启动研发,布局不同的细分市场。去年,首款基于浩瀚架构打造的豪华纯电轿跑ZERO concept率先在领克品牌亮相;目前,领克ZERO concept量产车已在宁波SEA工厂成功下线并完成首次动态测试;新车将于今年正式上市。

吉利汽车2020年总销量1320217辆超额完成全年销量目标

吉利作为中国汽车品牌的领军者,坚持以科技创新驱动高质量发展,不断加大对动力科技的研发投入,坚持电动汽车和节能汽车并举发展。在全力推进以浩瀚架构为核心支撑的电动化进程的同时,吉利继续发挥在内燃机高效化、轻量化、智能化的技术优势,大力发展高端节能汽车,提出内燃机高效化、动力电气化、燃料多样化以及控制智能化的动力新四化战略发展方向。吉利汇聚全球科技资源,成功打造出高兼容性、高能效性、高可靠性的动力平台“1.5TD 7DCT动力总成平台”,实现了单一平台覆盖了传统燃油、MHEV轻混、HEV深混、PHEV插电、REEV增程等5种技术路线。

吉利汽车2020年总销量1320217辆超额完成全年销量目标

通过组合不同大小的电机和电池实现不同程度的电气化,并满足A0到B级车全方位的动力需求,拓展性极高。此平台获得2020年中国汽车工业科学技术进步一等奖,并与《节能与新能源技术路线图2.0》完美契合,满足未来动力进化需求,为行业提供了“吉利方案”。今年,吉利第二代混动产品将推向市场,节能效率进一步提升。

2021年是吉利汽车的产品大年,将带来多款高价值的全新车型。吉利品牌将推出基于CMA架构的全新SUV车型KX11和一款轿车,以及数款改款车型,持续优化产品结构。领克品牌方面,除了领克ZERO概念车,基于SPA全球架构打造的首款领克车型也将亮相。借助亚运平台,吉利还将打造全球领先的智能驾驶和车联网技术,以科技赋能亚运,向全世界展现中国科技的活力和中国品牌的向上力量。

吉利汽车2020年总销量1320217辆超额完成全年销量目标

2021年也是“十四五”开局之年,中国将进入新发展阶段。在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新时期,吉利将继续深耕国内市场,不断提高在中国的市场占有率,继续参与国际市场竞争,加大在东南亚各国投资力度,加快转型升级步伐,加大前瞻科技方面的研发投入,形成自主可控的科技优势。吉利还将继续坚持以市场为导向,以用户为中心,为用户创造价值,让用户拥有更加完美的消费体验,为中国制造增辉添彩。

黄金三角动力 国内最硬核皮卡 福田皮卡大将军即将上市

车讯快报阅读(884)

福田皮卡大将军自去年9月26日于北京车展首发以来,凭其霸气外观、黄金三角动力、领先智能配置等符合当下中国皮卡发展潮流的多重优势,圈粉无数。作为国内高端宽体皮卡的代表车型,福田皮卡大将军也因此炙手可热,预售订单持续走高,并不断取得突破,从破千台,到破2000台,再到破3000台,涨幅不断攀升。用户关注,行业瞩目,福田皮卡大将军何时上市也成了开年圈内最大的焦点之一。近日,据相关信息获悉,福田皮卡大将军将于1月下旬正式上市。期待大将军的车友们除了关注福田皮卡最新的预售信息外,也可以随时留意福田皮卡官方微信、微博,获取最新上市动态。

外观上,福田皮卡大将军要比传统的皮卡更具品质感,前脸采用了美式皮卡惯用的大进气格栅、竖排直立灯组和宽体保险杠设计。整个前脸看起来霸气威武,气场十足。近2米宽的车身结合宽体轮眉的设计也让车身轮廓更具侵略性,全车线条锐利刚硬,使得整车视觉效果更加高端出挑、极具力量感。

车身侧面也有彰显力量感的元素,加宽的前翼子板、突出的货箱外轮廓,将整车的气势提升一个档次。时尚运动侧踏板增加整车美观度,上下车更便利。265mm宽胎+18英寸超大铝合金轮辋,抓地性能强,具备超高通过性,全方位保障用户行驶安全。

内饰方面,福田皮卡大将军采用海军蓝白、时尚蓝棕两种色彩搭配,同时拥有横向贯穿环抱式立体座舱,搭载10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏,多功能方向盘后方采用7英寸彩色液晶仪表盘设计,高分辨清晰度,可以让用户获得轿车级科技体验,提升视觉感受;装载最新4G车联网T-LINK系统 AI智能语音,驾乘场景全覆盖,让大将军可以轻松实现与用户的便捷语音交互,使用户用车更加便捷。

动力方面,福田皮卡大将军搭载2.0T汽油/柴油动力、2.5T柴油动力三款动力版本,最大功率高达175kW,最大扭矩达390N·m,并搭载采埃孚8AT变速箱,极短的换挡响应间歇和绵密的齿比让用户察觉不出任何挡位切换时的差异,给予福田皮卡大将军用户更多高端享受。

“未上市,先火爆”的传奇已成为业内佳话,相信福田皮卡大将军的上市也必将再创辉煌。福田皮卡大将军上市在即,全新P4平台的大皮卡还会远吗?福田皮卡P4平台的曝光,为广大消费者带来了一个曾经不敢设想的计划,那就是奔驰皮卡国产。2019年时曾有消息显示,随着皮卡在中国地级市以下完全放开,奔驰皮卡计划以在中国设厂国产的方式存续下去,探寻发展的新机遇。这一消息在当时被看做天方夜谭,然而如今戴姆勒已经和福田敲定合作计划对奔驰重卡进行国产,在看到中国商用车市场和未来皮卡市场广袤的前景后,奔驰将皮卡产品带入中国或与福田合作开发皮卡产品未尝不可。

天赋异禀 星途VX 2.0T强“芯”来袭 1月7日正式下线预售

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(北京时间)2021年1月7日,奇瑞高端品牌——EXEED星途最新产品,以全球领先标准打造的大七座智能礼宾级SUV—星途VX 2.0T,将正式下线并开启预售,届时,星途VX的中文名称也将正式公布。

以智能化为核心,在高端之路上“不断探索、超越自我”的EXEED星途品牌,凝聚23年正向研发技术积淀,历时3年、累计验证超过100万公里,打造出“礼宾级SUV”——星途VX。

作为第二款基于M3X火星架构打造的力作,星途VX将通过近5米的“航母级”车身尺寸、傲视同级的动力性能、智慧AI智能科技,以及世界级高端品质为中国家庭带来礼宾级出行体验。

新车具有灵活多变的实用空间,为用户持续创造出“满分”的高品质旅途。同时在M3X火星架构智汇星河的孕育下,星途VX还通过高度智慧的Lion4.0雄狮智云系统和同级领先的L2.5级智能驾驶辅助系统,为消费者提供安全、智能的未来出行方式。而此次下线的VX 2.0T车型,还搭载动力表现极为优秀的第三代ACTECO 2.0TGDI发动机,点燃每一位驾驶者的澎湃激情。

作为自主高端品牌首款旗舰级大七座SUV,星途VX 2.0T将以全方位的领先实力,直面硬刚丰田汉兰达、福特锐界等合资中大型SUV,树立市场新标杆,重新定义“旗舰”内涵,为中国高知高智家庭提供更多的出行选择。据悉,浩瀚宇宙、月球样本、太空能量等诸多科幻元素将出现在下线仪式中,充满科技感与未来感,十分令人期待。

送别不平凡的2020年,EXEED星途在2021年年初推出旗下具有战略意义的重要产品,显示出品牌助力推进中国高端汽车市场发展的坚定信念。未来,作为高端品牌的EXEED星途将持续以一流的设计和领先的技术为基础,以人工智能为差异化,秉承客户为尊的服务理念,探索未知、挑战尝试、超越自我。

1月7日,让我们共同见证更惊喜的生活和未来!

跑男专属座驾为什么选它?奔腾B70用实力说话

车讯快报阅读(943)

随着《奔跑吧黄河篇》第四期的播出,明星们的指定座驾全新第三代奔腾B70自然也成为了节目中的熟悉面孔之一。远镜头中,红色的奔腾B70显得格外美丽夺目,载着奔跑吧偶像团及新朋友们一路向前,去往各个地标打卡。嘉宾们在旅途的闲聊间隙也对奔腾B70赞美有加,看来它已成为新的团宠了。

一汽奔腾基于国民新需求,依托前瞻技术架构和性感曲面家族设计语言造车。F是一汽(FAW)、向前(Forward)及未来(Future)的首字母,MA指模块化的架构。

先从驾乘体验来说,全新第三代奔腾B70基于中国人最新的体型变化数据,结合曲面设计理念,打造出了新国民的头等舱座椅——240°包裹座椅,适用于95%的人群。侧翼支撑更贴合人体脊椎表面设计,使背部受力更均匀,分散驾驶疲劳感;坐垫在设计时考虑到了柔软度和触感舒适性,降低长时间久坐的不适;优异的靠背包裹性设计给予臀肩更多支撑。内饰的一体式双联屏设计以及行业首创3D全息投影行车伙伴,营造出满满的未来科技感,不同用户不同体验。

在动力方面更是搭载第三代1.5T智擎动力及7挡湿式双离合自动变速箱,换挡快、传动效率高,可以媲美丰田TNGA架构下2.0L发动机;制动踏板采用2.72N/mm的最佳刚度,同时拥有多达11种换挡模式。

奔腾B70在空间设计方面也很加分。拥有2800mm轴距、4810mm车长,带来超越同级的前后排腿部、头部、臀部空间表现。下车时驾驶员座椅自动后移,保证充裕的下车及再次上车时的空间。至于后备箱的装载能力更是表现优异,GT风格掀背式车尾门、变曲率设计的掀背弧线个性与实用兼具,家用或商用出行都无空间使用负担。

全新第三代奔腾B70在FMA架构加持下将安全性能再次升级,“双E”环形车身结构及超高强度材料为驾乘人员提供有效的基础防护。配备的奔腾D-LIFE 5.0系统关于娱乐系统、导航、开关车窗、调节温度等一系统操作,均可通过语音完成。拥有的健康黑科技——超级滤芯,可以随时随地保持车内空气清新,过滤效率堪比医用口罩。

此外,奔腾B70在外观方面也是“费尽心思”,是首款采用性感曲面家族语言的产品,极大程度地满足了新时代年轻人的审美标准。光影哲学3.0完美展示了其时尚大气的超高颜值,车身侧面线条流畅,于运动中流露出极具魅力的韵律之美和饱满的高级感。前脸设计弱化了瞳孔效应,“戈”元素大灯在功能上与前格栅融合,增强辨识度、增加视宽度;点阵式立体尾灯采用能量条式显示方式,很“赛博朋克”。

奔腾B70历经15年,两代产品迭代,开创B级车“品质、操控、安全”标准,官方指导价仅在9.99万元~13.99万元,能做到如此的面面俱到,真不愧为“新国民家轿”。

实至名归!长城炮荣获2020中国汽车电视总评榜年度最具影响力乘用大皮卡

车讯快报阅读(860)

12月26日,2020(第十届)影响中国·中国汽车电视总评榜颁奖典礼在云南昆明举行。长城炮凭借产品力、品牌价值和行业影响力等方面的优势在评选中力压竞争对手,获得了“年度最具影响力乘用大皮卡”的殊荣。

影响中国·中国汽车电视总评榜是国内唯一的汽车电视联合大奖,备受行业内外的关注和期待,被称为国内车坛的“年度奥斯卡”。总评榜成员由十多家省级电视台汽车栏目共同组成,传播覆盖国内三分之二以上区域,收视观众7.5亿以上,颇具影响力和公信力。评选过程中,汽车行业知名专家和资深汽车媒体人秉承公平、公正、公开的原则,对年度深受消费者信赖的品牌和畅销车型进行评选打分。

作为中国首款全球化乘用大皮卡,长城炮从品牌诞生起就不断地打破中国皮卡市场的格局。品牌层面,长城炮的出现引领了整个行业的变革,让中国皮卡第一次站在个人家用车市场的舞台,与SUV、轿车同台竞争,带领中国皮卡走向多用途化、乘用化的3.0时代,开创了行业先河。

产品层面,在整个2020年度,长城炮已经形成了以长城炮乘用皮卡、长城炮商用皮卡、长城炮越野皮卡为基础,并拓展N类改装车的3+N产品布局,为用户提供全场景的车型选择,打造全场景皮卡车生活。直到目前,长城炮的各款车型产品力仍然难逢对手,代表了国产皮卡的行业标杆水平。

文化层面,过去一年中,长城炮跨界联合越野、骑行、路亚、机车、露营等八大户外圈层,用多元化的皮卡使用场景,展现皮卡的多重玩法和无尽乐趣,许多行业内人士认为,长城炮开启了“中国皮卡生活化元年”。

与此同时,长城炮发布全新用户运营战略,以共创、共建、共享的理念,构建中国皮卡文化的大本营,并依托官方APP“驭炮而行”,在线上和线下两方面与用户玩儿在一起,让用户畅享高品质的皮卡生活。

从市场表现上看,也印证了长城炮的产品实力和皮卡市场已经崛起的浪潮。截至11月,长城炮已经连续7个月销量破万,长期霸占皮卡单车型销量冠军的宝座。这也顺利助力长城皮卡提前完成年销售20万辆的目标,创造了中国皮卡行业前所未有的销售佳绩。凭借在产品、文化、品牌和销量上的全能表现,长城炮几乎垄断了国内大大小小十几个皮卡车型奖项,获得了行业内外各方面的认可。

长城炮征战的脚步不止如此,如今,长城炮已经将独特的中国皮卡产品和文化带到了世界舞台,先后在澳洲、智利、南非、约旦、伊拉克四大洲五个国家上市,进军世界皮卡版图。未来,长城炮将以全能皮卡文化、高端智能座驾、新兴出行体验的面貌惊艳全球,让长城炮在全球流行起来。

风光e家APP高能发布 东风风光开启与用户共创新篇章

车讯快报阅读(904)

12月26日,“家人之约 溯源之旅”东风风光风迷体验官开放日在重庆智能工厂火热举行,与此同时东风风光在用户互动领域也迎来了全新升级——风光e家APP正式发布,并邀请首批风迷合伙人入驻用户智慧社区。

 “风光e家”作为东风风光的用户智慧社区APP,从诞生之初就具有明显的互联网思维,该名称是由众多风迷用户共同票选而出。在APP命名释义上,“e=互联”,代表风光e家为所有风迷打造全新的互联方式,构建更加便捷、高效的互动生态;“e家=一家”,寓意皆因万千风迷的信任和选择,打造了东风风光和用户亲如一家。这款以风迷合伙人为核心打造的用户生态圈,集品牌资讯+社交+服务+商城属性为一体,不仅是承载着东风风光品牌内容、产品序列与营销活动的官方新阵地,更是链接用户、与用户互通互动的社群平台,由此开启了东风风光与用户连接的新篇章,拉开了生态圈共创、共享、共赢的新征程。

身处手机APP“服务时代”,东风风光与时俱进,进一步深化了用户共创模式,风光e家APP的发布,不仅可以让用户赚佣金、拿福利,还能够享服务、交朋友。东风小康汽车销售公司总经理张正源表示:“东风风光始终坚持给用户带来好产品的同时,也给用户提供优质的服务体验。用户在风光e家可以享受到更贴心的服务、更智慧便捷的功能、更有活力的风迷圈层、更加尊贵的风迷身份。”

风光e家APP并非线下服务的简单化线上延伸,而是自开发起就与背后一整套用户服务体系融为一体。基于智慧社区化互动模式打造的风光e家,不仅嫁接了车与生态在B端运营中制造、零售、服务要素,更高度优化了车与用户在C端体验中看、选、购、用环节。用户可享受超级在线看车,体验七星展馆的互联体验。例如一键预约试驾、在线预订下单、在线价格计算、在线保险服务等,均可在风光e家中完成。此外,预约维保、在线道路救援、专属顾问、配件验真等无忧售后服务,也可足不出户线上完成。未来,风光e家还将接入越来越多的第三方应用服务功能,给用户丰富的服务体验。

一直以来,东风风光不仅在产品布局上坚持“亲民车”产品定位,以用户定义汽车;更通过场景化、体验化的方式,与用户“聊在一起”、“玩在一起”、“乐在一起”。4年的时间里,东风风光目前拥有活跃用户群数百万人,从2017年2月正式成立“超级风迷”车友会,发布“生态成长”战略,构建了“超级联盟”与“超级粉丝”组成的全价值生态链后,东风风光与超级风迷的脚步遍布全国。既有互联网中心乌镇、深圳各大网红景区的打卡行,也有齐聚重庆闹元宵、趣驾游丽江的趣味行,更有超级公路粉丝嘉年华、杭州品牌用户节等主题盛会……,东风风光不断与用户共创多元化的场景,将品牌与用户之间的关系打造融合为真正意义上的一家人。

购买一台车,不仅仅是解决了通行需求,更是一种生活方式的选择,风光e家连接用户,把用车从使用工具变成一种生活形态,融入圈层,提升用户社交体验和拥车幸福感。对于每一位风光e家的用户来讲,东风风光都将为用户提供车主社群和其他高端衍生品,通过参与共创获得风迷币,可以在风迷商城兑换、购买心仪的商品,不断提升用户的购买、使用体验,获得专属满足感。

在风光e家,每一位用户注册即可成为风迷合伙人,通过进行二维码邀约、活动分享、车型海报多场景分享等,带动更多风迷粉丝加入超级风迷大家庭,以自身影响力、丰富的圈层与东风风光一起共创品牌信赖与产品分享。更为重要的是,“风迷合伙人”的领袖精神还可影响更多的粉丝和网友们,在获得佣金回馈的同时,也让更多风迷享受专属折扣与福利,一举达成分享共创。每一位风迷合伙人,都是东风风光和超级风迷大家庭向上发展的卓越贡献者,借助风光e家平台实现个体价值的输出。

此次风光e家正式发布,并邀请首批风迷合伙人入驻“尝鲜”,正是东风风光深度践行“一切为了用户”的核心价值观。接下来的一周,风光e家APP将陆续在各大应用市场上线,东风风光将借助APP吸引更多用户、粉丝、合伙人的加入,共创美好的风光生活。

全新UR-V吴晓波年终秀车主招募令,带你解锁最in的跨年方式

车讯快报阅读(1187)

高品味格调、财经作家、新中产……东风Honda“品鉴·不凡 全新UR-V新中产沙龙”活动用3个月的时间先后打卡了武汉、广州、成都、沈阳、上海等5座城市,并在2020年最后一个月的时光里迎来了完美的收官仪式。随着前面5站的相继落幕,天生宠粉的东风Honda在岁末之际,为广大车主朋友们带来了一场别出心裁的跨年大秀。

打卡朋友圈最潮跨年趴,精彩亮点抢先剧透

12月30日至31日,著名财经作家吴晓波先生将会在厦门举办以“勇敢者的心——遇见2021”为主题的跨年演讲盛宴。作为吴晓波年终秀活动的超级合作伙伴,东风Honda 也为广大车主朋友带来了足够的诚意。

为了感谢各位车主朋友们一路相伴的温暖与厚爱,东风Honda UR-V特启动“吴晓波年终秀活动超级合作伙伴”的身份,邀请各位车主朋友亲临活动现场,近距离聆听吴晓波先生的精彩演讲,同时亲自体验全新UR-V的高品位格调魅力,感受东风Honda UR-V带来的精彩年终大趴,共话美好新年!

全新UR-V,带你解锁2021跨年嗨时刻

作为东风Honda的旗舰SUV,全新UR-V集本田全新设计语言和诸多前沿科技于一身,引领整个中大型SUV市场的全新发展潮流,并受到了中产精英的青睐。如今,在保持原有高性能的基础上,全新UR-V全面进阶、焕新而至,新增了众多先端科技和高端配置。在东风Honda看来,全新UR-V高格调、高品位、高品质的旗舰风范,能满足新中产阶级对于汽车的内在需求,并帮助新中产群体更好地实现人生进阶、拥抱理想的生活、走进向往的2021!

那么如何才能参与本次活动,解锁这场不一样的跨年趴呢?请往下看!

全新UR-V年终秀车主招募方式:

1、 东风Honda粉丝在官方微信公众号招募推文下方评论区留言,写下2021年你最向往的事并进行集赞,根据点赞数排名可获得对应的精美礼物,赞数统计时间截至12月28日12点哦;

2、获得点赞数第1名的粉丝将获得吴晓波年终秀门票2张;第2-10名将获得东风Honda定制凌美钢笔套盒1个。(同时提醒各位粉丝朋友,获得吴晓波年终秀门票的小伙伴一定要注意相关的防疫要求哦!)

各位东风Honda的车主们,赶快来分享一波2021年你最向往的事吧!珍贵的、暖心的、幸福的……只要是你认为值得分享的就可以讲出来,然后发动力量呼朋唤友来点赞,事不宜迟,即刻开始!

2020比亚迪DiLink年度智享盛典在杭州举办

车讯快报阅读(892)

12月25日-26日,2020比亚迪DiLink年度智享盛典在杭州拉开帷幕。在25日的智享盛典上,比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生、比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江,携手DiLink的生态伙伴、迪粉以及开发者共同发布了“比亚迪汽车App”。同时,比亚迪DiLink的多位生态伙伴也带着云听App、酷狗音乐App、车家互联App在本次盛典上正式亮相,向与会嘉宾充分展示了人-车-生活-社会互联的智慧生活方式,充分印证了比亚迪DiLink智能网联系统链接无限可能的品牌主张。

“比亚迪汽车App”重磅发布 打造迪粉的“一站式”聚集地

“为了给用户提供更完整、连续和统一的智慧出行体验,比亚迪整合了现有生态产品,把包括云服务、迪粉汇、e购等多个平台的功能整合起来,聚焦唯一入口,专注功能和服务的不断升级,推出专属聚合比亚迪所有功能的‘比亚迪汽车App’。”杨冬生先生说。

随着新科技和新技术的广泛应用,汽车的使用边界在不断拓展,它不再像以前一样只是交通工具,而是可以互动、可以思考,更像一位‘海纳百川、博学多才’的朋友,参与进我们的生活、丰富我们的生活,源源不断地为生活制造惊喜。

“比亚迪汽车App对用户进行聚合之后,如何增强用户黏性,打造用户生态圈,从‘平台’到‘社群’,从品牌和用户互动的直接通道,到用户生活圈,是我们接下来的思考。我们追求的,不仅仅是科技进步本身,更是让用户因为得到极致体验,聚合时间,让用户得到更多生活‘选择权’。”比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在演讲中说到。

比亚迪产品规划及汽车新技术研究院智能网联中心高级总监刘柯通过大屏幕,为现场观众生动地展示了“比亚迪汽车”App的相关核心功能。

“‘比亚迪汽车App’既是迪粉了解比亚迪资讯的一站式聚集地,也是服务车主、帮助车主更好使用爱车24*7的好帮手。作为一个智能互联App,核心的功能其实还是在‘智能’上。针对车辆的日常使用,我们同步开发了高温消毒杀菌、手机OTA升级、远程换肤等多种功能。”刘柯说。

颠覆想象 比亚迪DiLink将让汽车真正成为“智能终端”

“汽车产业目前正处在一个颠覆性的时代。新能源汽车和智能网联不管从消费市场或是资本市场,都在2020年的艰难险阻中迎来了曙光。我们判断,明年可能是新能源真正的爆发点,而智能网联的发展,正在成为新能源汽车的第二‘引擎’。” 比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生在演讲中指出。

随着互联网、人工智能、云计算和大数据等技术的应用,汽车正向着“能听、能看、能思考、能表达、能执行”的出行服务伴侣发展。

“比亚迪DiLink数字化座舱为车主们大大延展了汽车的使用深度和使用时长,将人与车的连接延伸到车外,扩展了车的使用价值和方便性,让汽车真正成为一个智能终端。可以说,比亚迪DiLink重新定义了汽车和汽车生活,让车主‘随心所驭’地‘玩’车。”杨冬生先生说。

比亚迪DiLink作为智能网联行业的引领者,一直紧密衔接行业的发展和用户需求的变化。在传统座舱架构下,汽车的子系统和模块,每一个都像“孤岛”一样存在。而比亚迪DiLink数字化座舱建立在用户需求的基础上,打破了传统汽车框架的瓶颈,向着支持多屏联动、多屏互动等方向发展。

链接无限可能 比亚迪DiLink与优质伙伴共筑生态繁荣

开放、融合、共赢是物联网向前发展的关键词。自2018年问世以来,比亚迪DiLink智慧开放系统在不断升级进化中,为比亚迪车主提供更方便、更多元的服务及用车体验。

在本次盛典上,比亚迪汽车App与酷狗音乐App、美的IoT、云听App等应用分别涵盖了爱车党、爱乐党、居家党、资讯党等粉丝饭圈,在平日的车生活里,迪粉都能在其中“找到自己的理想爱豆”,以此为用户带来更便捷丰富的用车体验。

云听App是中央广播电视总台推出的高品质声音聚合分发平台,可以说云听App是名副其实音频领域的“国家队”。 “目前云听App已经上线比亚迪应用市场,迪粉们可以前往比亚迪市场下载使用。在未来我们也会根据比亚迪的不同车型车系上线相应内容,为车主带来最优质收听体验。”云听App产品经理张天骜现场为嘉宾们在车中进行了演示。

“从消费者视角来看,目前比亚迪与美的打造的『车家互联』已然满足了基础的控制功能,用户回家就有舒适的环境,烧好的热水,体验就一个字——爽。而从长远来看,车家互联应用会朝着更加便利、更加智能的方向发展。”来自美的IoT的工作人员李玮哲在现场的lifehouse向嘉宾们展示了比亚迪与美的合作打造的“车家互联”产品。据悉,明年比亚迪将与美的继续深化应用场景,如更多家电品类的对接,离家3km自动联动回家/离家场景等等,旨在为用户提供最佳的体验。

放眼未来,万物互联已成趋势。比亚迪DiLink以用户需求出发,打造更多的新功能,不仅为用户提供更聪明的智慧出行体验,同时也彰显着比亚迪在汽车智能网联系统领域的领先实力。相信比亚迪DiLink打造的无限可能的汽车生态将会不断进化,与更多优质伙伴合作共筑生态繁荣,在2021年为广大车主带来更多惊喜。

据了解,12月26日,本次比亚迪DiLink年度智享盛典还将举办为期一天的粉丝盛会,邀请来自全国各地的60余位迪粉齐聚一堂,共同迎接新一年的到来。

探索济南文化,解锁坦克300时尚越野魅力!

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12月17日,WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版正式上市,诚意售价17.58万元-21.38万元。坦克300以值得购买的全新品类时尚越野SUV形象,在济南展开时尚文化之旅,探索泉城“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的独到魅力,解锁智能、豪华、越野兼具的硬核实力,共创用户未来美好出行生态,让超越期待的产品价值深入人心。

秉承“以用户为中心”理念,坦克300为消费者准备了诸多购车福利。即日起,凡成功订购的客户,将享受闯客无忧基础礼遇:5年15万公里整车质保,首任车主发动机变速器终身免费保修;5年10次免费基础保养;5年免费尊享及娱乐服务;基础流量服务终身免费;5年免费道路救援服务;购车享至高7000元置换补贴、0首付、0利息等诸多金融权益,让独树一帜的用车体验长久延续。

用实力说话,开创时尚越野新品类SUV

坦克300自首发亮相以来就高潮迭起,预售20天订单破万、终端店面门庭若市等市场现象持续刷屏,堪称“坦克现象”。而在高热度的背后,是坦克300兼并硬派越野与豪华舒适的实力彰显。

在WEY品牌“全球七国”研发体系布局与“过度投入、过度研发、过度配置”造车原则下,坦克300以同级独有的1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式的“大满贯式”配备,为用户深度越野提供了技术支持。

在济南澄波湖越野赛道,坦克300完美展现极限越野能力。在碎石路、单边桥、炮弹坑等越野路况中,坦克300的“三把锁”实力尽显。开启此项功能,差速锁便可在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止,并将中央分动箱电控锁止,使发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上,从容通过每一个坎坷,毫无压力。

面对越野道路大角度急弯,V形弯道等情形,坦克300的“坦克转弯”功能发挥作用,当系统监测到方向盘转角大于设定值时,EPB制动系统就会给车辆内侧后轮施加制动力,以减小转弯半径,即便再窄的路,也能轻松掉头。而在驼峰、斜坡等路况中,只需将坦克300挂入低速四驱、开启蠕行模式,系统便可按照设定速度匀速爬坡行驶,驾驶者只需集中注意力控制车辆方向,便可轻松征服陡坡,既智能便捷,又安全可靠。

坦克300搭载自主研发的最新一代ATS全地形控制系统,可在凹凸路、泥沙、山地、岩石等烂路上肆意穿行。该系统包括两驱标准(2H)、四驱标准(4H)、四驱雪地(4H)、低速四驱(4L标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石)共八种基础模式,以及一种满足专业越野玩家极限需求的“专家模式”,充分满足不同越野玩家的使用需求,提升越野操控体验。

出色的越野体验,也要有充沛的动力支持。坦克300搭载的2.0T直喷增压发动机可带来强劲的动力保障,其最大功率167kW,最大扭矩387N·m,配合采埃孚定制8AT变速器,保证了车辆极高的行驶品质,为更广泛用户解锁更多场景,提供超出预期的用车感受。

作为时尚越野SUV新品类的开拓者,坦克300的“大招”远没有释放完毕。为满足用户日常城市驾驶需求,坦克300还注重智能豪华的驾乘体验,通过1个沉浸式科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障,让越野车也能智能、豪华起来。当穿梭于城市之间,行业领先的智能互联与L2级智能驾驶辅助系统,可以为车主带来智能、安全的出行体验,而比肩豪华品牌的舒适座椅与NVH静谧性调校,则能让车主在旅途中舒享汽车生活。不仅如此,坦克300还以“刚柔并济、方圆有度”的经典时尚设计,让越野SUV首次完美融入城市与时尚潮流,把硬朗与前卫两种对立元素集于一身,带来硬派与豪华兼备的视觉盛宴。

围绕“用户中心”理念,坦克300以智能豪华赋能硬核越野,横跨时尚、越野两圈,成为连接用户与生活的全新交流纽带,成功打造超越用户期待的超值单品,为他们带来极致价值体验。

完善产品布局,深化用户出行生态

坦克300以“无路,闯出路”的魄力,让用户感触WEY品牌在用户思维下的新发展理念。伴随坦克300上市,WEY品牌“时尚越野SUV”与“城市豪华SUV”的产品布局已然清晰,未来还将逐步完成更广泛市场和更立体产品线的布局。秉承“以用户为中心”品牌理念,WEY品牌还将通过不懈努力的技术研发与生态开拓,实现与不同地区、不同性格的车友在情感、生活方式、价值观的高度共鸣,塑造一个可循环、可生长的未来出行生态,为用户创造非凡价值。

WEY坦克300以硬核实力、超值定价、全维生态,改写越野SUV市场格局,成功开启时尚越野SUV新品类,以超越用户预期的用车感受,打造值得购买的价值典范车型。未来,在“以用户为中心”理念下,坦克300仍将坚持与用户共创,为用户创造更高价值。

如果SUV变成了圣诞老人, 他会讨好谁?

车讯快报阅读(905)

日历一翻到12月,似乎就立刻进入了圣诞季,街道两侧的树木都开始银装素裹,连空气里都似乎弥漫着《Jingle Bells》的欢乐声。

其实谁都不知道,这世上到底有没有圣诞老人。但是,总有人相信:有。因为无论是大人还是孩子,心底永远都会沉醉于一份纯真美好的童心,这也是圣诞老人和圣诞精神能够经久不衰的原因,能在每一个不算太糟糕的年末,触碰大家心底那份最柔软的纯真之心。毕竟只要你还相信,生活就依旧充满了冒险和奇迹。

在汽车圈里,同样有这么一个保持着初心,以纯粹著称的品牌,甚至广为流传着这样的一句话来形容它:“一日本田,终身本田。”的确,在很多人心中,本田是一个有着独特魅力的品牌,有着诸多事迹值得回味,更有着众多传奇车型值得敬仰,它的造车精神影响着一代代的年轻人。

而我对本田精神的理解来源公众对于其口碑的赞叹。纵观本田车系,但凡来到中国市场,注定是爆款,除了早已成为经典的雅阁、C-RV,即使是家族里的小弟XR-V,也成为了小型SUV市场率先收获80万销量的车型。无论是街头巷尾,还是身边亲戚朋友选车,都很容易看到这款都市SUV的影子。而它的每一次改变都在保持初心的同时,进一步契合消费者的生活理念,给小型SUV市场带来一次次崭新的惊喜。

就像提起圣诞老人,你的第一反应就是大白胡子+红色着装一样,提起本田,大家最先想到的应该是发动机。毕竟本田对于发动机的技术底蕴实在是太过深厚,坊间也流传着另一句话形容本田的车型,就是“买发动机送车”,足以印证本田发动机在广大用户心中的高大地位。

然而,研究出一款性能绝对优异的发动机,并不是本田的全部诉求。早在上世纪石油危机的时候,本田就研制出了CVCC发动机,油耗更低、排放更环保。而在对排放标准更加严苛的今天,本田依旧没有停下脚步。凭借着全新一代地球梦科技动力总成驰骋江湖。再次为用户带来更优异的用车体验,为汽车工业的节能减排起到了重大的贡献。

当“地球梦科技”220TURBO发动机搭载在全新XR-V之上的时候,其“小钢炮”般的动力感受自然不言而喻。拥有远超行业同排量水平的高燃烧效率、高压缩比,最大功率为130kW,最大扭矩为220N·m,响应迅速及时,带来了强劲的动力表现。

更加难得的是,全新XR-V并不是单纯追求亮眼的动力参数,除了拥有同级最快9秒内破百的加速成绩。同时还做到了燃油经济性的均衡,发动机在1700rpm时就能爆发出最大扭矩且一直持续到5500rpm,不仅最大扭矩来得快,且更加持久。也使得其综合油耗低至百公里6.1升,大大降低了后期的用车成本。

与此同时,为了让全新XR-V的运动属性更加令人深刻。据悉,工程师对其底盘和悬架采取了更加运动的调校。再加上搭载了AHA敏捷操控辅助系统,操控性更进一步,表现出十分精准、稳定的性能,在激情之余还能让每一位年轻消费者用得起车,尽情享受驾驶的乐趣。应景的说,在铃儿响叮当的夜晚,让每一位扮演“圣诞老人”的车主都能够快一步的将礼物送到。

圣诞老人的目标从来都是小朋友,孜孜不倦,年复一年的满足着小家伙们的节日愿望,给他们带去礼物和新年的希望。全新XR-V针对的目标群体同样十分清晰,一直都是都市年轻人。这个族群相比单纯的小朋友来说,显然更加难以满足。他们总是要求多一些个性、自由、奔放的空间和型格。

而细细品味全新XR-V,你会发现它的产品调性正是为了最大化勾勒出年轻人对用车生活的追求,去帮助,引导他们找到属于自己的生活节奏,拉近他们和期望中美好生活的距离。

比如说,年轻人总是希望动力能量的外化,全新XR-V就融合了SUV和轿跑的设计,拥有更凌厉年轻的姿态。特别是相比于老款,前脸一体式镀铬格栅尺寸比原来增大了好几倍,飞翼动感前脸令整辆车更具立体感。同时,还配备了17寸熏黑铝制轮毂以及进击式运动包围,凸显运动感与力量感。

此外,在这个朋友圈都流行带上圣诞帽的时节,一辆有活力的汽车和圣诞节显然更配。全新XR-V散发出活力的闪烈黄和丹宁蓝,不仅跟节日更搭,也能进一步激发了年轻人对于澎湃性能的渴望。

如同前面提到的“地球梦科技”让年轻人既能享受驾驶乐趣,又能降低用车成本。用小型SUV的身躯获得宽敞的空间,提供同级领先的2610mm轴距,加以本田“空间魔术师”MM理念运用空间的能力,拥有几乎媲美紧凑级的驾乘舒适性,同样是XR-V为了契合年轻人生活理念所做出的努力。

值得一提的是,全新XR-V的储物空间设计也相当出彩,第二排可灵活调节的魔术座椅,可支持后排座椅4/6分割设计,包括靠背角度2级可调,不仅能让空间最大化,还能让储物能力随心所变。

当然,仅靠上述空间表现的话,全新XR-V其实已经能够满足年轻人需求的一方私享天地了。但全新XR-V并不满足此,而是做了进一步的提升。比如搭载的全景电动天窗,采光面积做到了同级最大,充斥车内每一寸空间,大大增加了整车的通透感。出色的视野进一步照顾到了后排的乘坐体验,并不会感到压抑。试想,在这个冬日的夜晚,抬起头就能把美轮美奂的雪花尽收眼底,这不就是年轻人生活中不可或缺的小情趣。

如果说,高颜值、大空间、强动力,这些都是体现在产品表层上的,那么全新XR-V在许多看不见的地方继续努力,也是为了更贴近年轻人的生活形态。

年轻人喜欢开快车,容易忽视安全,全新XR-V就提供了称得上跨级别安全升级的Honda SENSING智能驾驶辅助系统。包含车道偏移抑制系统、车道保持辅助、交通标识智能识别、碰撞缓解制动等系统。它通过一个毫米波雷达来侦测前方物体运动位置、速度,以及一个单目摄像头来判断物体大小,保障系统运行时有不错的精确度以及响应速度。

当遇到突发状况的发生,车辆能完成主动减速或者刹车的动作,把对乘客的伤害降低到最低,当车辆行车轨迹发生偏移,系统会识别到两侧道路标志线,主动纠正行车姿态,减小事故发生概率,通过智能化让其安全性变得更加强大。

此外,全新XR-V还标配倒车影像、TPMS智能胎压报警系统和第二排预张紧式安全带等等配置,让出行变得更加安心。

最后,只要你愿意去相信,就永远会有一个“圣诞老人”在你熟睡的时候,偷偷将礼物放在床头,守护你的天真与善良。而作为和当代年轻人共同成长起来的XR-V,每一次的升级、改款,不管是从产品调性还是产品特点,都在与年轻人的需求进一步契合,永远为你提供出行生活的乐趣、便捷和温暖。

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