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2021上海车展已经到了第4日,长城炮重磅推出的“5炮3弹”悉数亮相。除了品牌方对车辆性能的各项讲解与展示,我想,能够成为长城炮超强越野性能最有力的证明,莫过于成为“2021罗布泊科考官方保障用车”。

       地质复杂 环境极端 长城炮符合严苛标准

       罗布泊这个名字,大家都太熟悉了。飞沙走石,怪石嶙峋,这里有早已化作残垣断壁的楼兰古国,有中国最神秘的龙城雅丹,也有始终没有回家的彭佳木和中国第一枚原子弹、第一颗氢弹的成功爆炸。总之,那里是远离人间的,属于原始和残酷的自然。人要想进去,必然要经历炼狱般的考验与折磨,于车而言,更是如此。

       在戈壁滩上,为了能让科考人员更好的完成任务,保障车辆不仅要完美扛过长途跋涉的艰辛,更要承担更多的生活功能,以减轻科考人员的负担。长城炮作为皮卡产业“中国制造”的最强力量,大而灵活的装载能力、强劲的性能以及卓越品质非常符合此次科考工作对官方用车的严苛标准。虽然官方并没有披露科考队用车的具体车型,但我们可以从“5炮3弹”中的两款预售车型和两款在售车型,先行窥探一下长城皮卡在越野性能和生活功能上的强大能力。

       脱困力:合作改装车型“黑弹”

       “黑弹”是4月20日最新开启预售的一款车型。与运良的合作,不仅让它拥有了靠谱的改装成果,更增加了脱困能力和减震能力。悬架抬高27mm,涉水深度提高至900mm,前置12000磅绞盘。后加强弹簧,并用氮气减震器配合加强型合金支臂提升了整车的舒适性能和越野性能。面对罗布泊颠簸的戈壁滩和刀锋般的雅丹岩石,如果注重越野能力和脱困能力的“黑弹”在场,想必它会带领科考队成功勇闯无人区。

       牵引力:中国首款全地形量产越野大皮卡“越野炮”

       为了展现“越野炮”的强劲牵引力,品牌方特意在车展现场给车辆挂了一艘游艇。据悉,“越野炮”的最高牵引质量为2.5吨,拖挂房车、板车、游艇、沙滩摩托都可。而且,集合了长城在皮卡和SUV的双重优势,“越野炮”整合了全地形架空模式、氮气减震、坦克调头等11项发烧级越野配置。品牌方称它是“中国首款全地形量产越野大皮卡”,一点也不夸张。如果官方用车中包含这种车型,科考队的科考设备、人员车辆的各种补给也就有了妥善的安置。

       “房车”款:自成营地式皮卡“旅装炮”

       可以说,除了没有卫生间,“旅装炮”以全而精的方式实现了房车的所有功能。居住是车顶帐篷和一张1.9米*1.8米的大床;吃饭有小型液化气钢瓶、车载冰箱和出拉式炉灶和水槽;驻车热水器和后挂式备胎架可以完美搭出一间户外淋浴间,车顶太阳能电池板和逆变器储备电池提供长久电力支持。而车辆后厢体更是采用南极考察站专用复合材料保温板,据说这种材质不仅轻便,还耐热保温,这不就是为昼夜温差大的戈壁滩量身准备的吗?所以,真心希望科考队能拥有这款预售车型“旅装炮”。

       舒适款:全球版在售车型“乘用炮”

       谁说越野车可以不在意舒适性?越困难的地方,就越应该提供舒适便利的乘用体验。车展现场的“乘用炮”与众不同地拥有着温柔的气质。他外形不似其他车型那样炫酷刚猛,柔和的流线型车身,增加KE灰专属颜色的喷漆在灯光下泛着淡蓝色的光晕,仿佛一阵清风吹进了车展现场。前后排座椅加热、L2级别智能驾驶、AI语音助手,想来能够有效辅助驾驶员更轻松地驰骋在茫茫戈壁。

       结语

       总而言之,希望本次有长城炮加持的罗布泊科考之行能够一切顺利,平安归来。也希望能够有更多像长城汽车这样有社会责任感的企业加入到国家行动中,为我国科考事业提供助力。最后,为两款正在预售的车型“旅装炮”和“黑弹”打个CALL,登录【驭炮而行】APP可直接下单,有需求的快去抢购吧!

作为中国首屈一指的皮卡品牌,长城炮以引领者姿态,助力中国皮卡开启3.0多用途乘用化时代;同时,在世界各地崭露头角,被皮卡爱好者广泛认可,成为全球范围内最具实力的皮卡品牌之一。从数据上来看,2021年第一季度,长城炮销量达到3.2万台,同比大增166.8%,实力领跑皮卡市场。近日,在备受瞩目的上海车展中,长城炮携手“5炮3弹”阵容,再次成为车圈焦点。

       国内首款全尺寸皮卡震撼亮相

       长城全尺寸皮卡的亮相,可以说让在场媒体与嘉宾过足了眼瘾。视觉上,新车看起来肌肉感十足,行驶在路上必然引人侧目,而放大各个细节,细腻的处理、线条的走向都彰显着它作为全尺寸皮卡应有的霸气与豪爽。

       据悉,其搭载长城汽车最新研发的3.0T+9AT/9HAT动力总成,可选装空气悬架,越野性能进一步提升。值得一提的是,这款9HAT是国内首款P2混动9速液力自动变速器,可实现混合动力。

       龙弹、黑弹来袭,开启个性化改装时代

       除了全尺寸皮卡外,长城皮卡还带来了亮眼的改装车。其中,龙弹是长城皮卡与远大谢尔比的共创车型,外观上来看,其具有浓厚的沙漠越野风格,第一眼就能捕捉到巴哈越野风,奔放、热血、疯狂充斥着全车,透漏出越野文化的节奏感——大胆地追求个性、疯狂地追求极致,人生就要热血沸腾。

       黑弹则是与运良共创的改装车型,其身上亮点颇多,如悬架抬高27mm、涉水深度提高至900mm、前置12000磅绞盘、金属材质的前/后杠及侧踏板等,诸多强悍配置的加入让越野性能升级,实现“所行之路皆为坦途”。当然,如果喜欢这款车也无需担心能不能去路上驰骋,量产上牌、改装合规,毫无后顾之忧。

       结语

       除了亮点十足的新车外,长城炮还在发布会上公布了“炮弹计划”——长城炮品牌将分化成2个系列:一类是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列;另一类是以“个性化共创改装车”为核心的弹系列,以不断拓展的车型和产品实力满足皮卡玩家的需求。这一举措也正式揭开了长城炮全新产品序列,意味着长城炮多个细分领域多款功能的车型正在不断诞生……未来?当然可期!

第十九届上海国际汽车工业展览会4月19日在上海国家会展中心正式启动，共吸引了全球1000多家企业积极参展，新一轮科技革命和产业变革深入发展，国内新势力与国际大厂深度调整。

　　随着苹果，三星，华为，小米，OPPO等一线手机品牌对无线充电技术的集成，越来越多的消费者使用上了带有无线充的手机，几年下来，几乎所有整车厂也都集成了无线充电模块，在展车辆超过100台车型都装配了无线充电功能模块。

　　在众多无线充电车型中，华为与比亚迪联合推出的50W超级无线快充引起了消费者与专业观众的兴趣。据悉，与现在大部分车型5W和15W的充电功率相比，该产品能实现快速充电，大大提升用户体验，日常20分钟车程，就能让用户的手机充到足够用的电量，解决电池焦虑问题。

　　除此之外，展台的工作人员还说到，这款产品提供远程OTA升级，支持协议升级，协议扩展，未来当有更多型号的手机支持无线快充时，用户可以根据自己的手机型号下载对应的充电协议，体验定制化的快充服务，真正做到，随放随充，无“线”束缚。

　　而这套完整技术，也是由国产芯片方案供应商易冲半导体提供。易冲半导体作为国内无线充电芯片的优秀供应商之一，与全球众多一线品牌客户均有合作，产品用于手机，可穿戴设备，医疗，工业等多个领域。在汽车领域，易冲半导体2012年开发出全球首款车载前装无线充电方案，并在TOYOTA四款车型上成功量产，持续出货至今，本次推出的50W无线充电车载前装解决方案，更是在第一代产品经验的基础上，基于量产出货超千万颗的IC而打造的车规级芯片CPSQ8100开发。CPSQ8100专为无线充电系统设计，将低功耗部分全部集成，包含无线充电协议，MOS驱动电路，Q值检测，解调电路等。用户只需要根据不同的需求来选择不同的功率器件，更加灵活同时兼具成本优势。

　　如果苹果手机取消充电口的说法在新一代机型上成为现实，那就可能意味着手机彻底告别充电线的时代很快就会到来。车载手机无线充电功能也相应的必然会成为汽车的标配，车载超级无线快充的时代也必然会来临。

买车的时候你会考虑保值率吗？事实上，汽车保值率是评判一款车是否值得购买的重要参数，车辆的保值率不仅决定你以后置换购车的成本，也从侧面反映出这款车的品质、口碑与品牌影响力。

一台车在开了多年之后残值能剩多少？随着时间推移，二手车买卖变得越来越普遍，“保值率”这个名词慢慢被大众所熟知。一台车值不值得买，不能只看产品本身，还要考虑未来出手时它能为你挽回多少成本。

例如，有些车型到手就贬值一半，卖的时候后悔莫及；而有的车保值率却异常坚挺，被誉为二手车市场的“理财产品”，东风Honda CR-V便是一款保值率极高的“宝藏车型”。

什么样的车保值？

翻看国内保值率排行榜单，高保值率的车型，都具有“大品牌、历史悠久、产品畅销、市场口碑好、可靠耐用、小毛病少、故障率低、维修保养便宜”等特点。其实，科学衡量一辆车的保值率高低，与品牌价值、质量稳定性、维修保养便利性、品牌认知度、车辆使用成本这几点息息相关。可以这么说，当你不知道买什么车的时候，买一辆保值率高的车，绝对不会错。

东风Honda CR-V的保值率如何？

在今年1月中国汽车流通协会发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中，CR-V创纪录地以三年保值率79.97%的成绩，获得2020年度紧凑型SUV车1-5年保值率第一名。

当然，这已经不是CR-V第一次获奖了。翻看往年的资料，我们可以发现，由58汽车、J.D.Power君迪、优信三方联合发布的《中国汽车保值率研究报告》最新一期中，东风Honda共获得三个细分市场第一名，其中CR-V再度蝉联紧凑型SUV保值率第一名。

在过往的保值率排行榜上，CR-V是榜单上的“常客”。高保值率已经成为消费者购买CR-V时的一项重要参考指标，一份份优秀的成绩单不仅是产品力及品牌综合实力的体现，更是市场对于产品与品牌的认可。

揭秘CR-V的高保值率

严格算起来，CR-V其实是个95后。1996年第一代CR-V首次亮相于美国市场，而从第一代产品就能看出其从用户需求出发的设计考量。时至今日，现款CR-V的空间仍旧为人所津津乐道，其宽大的座椅、不影响后排乘坐体验的地台，以及恰到好处的储物空间都无愧本田“空间魔术师”的称号，“人性化”一词在CR-V身上体现的淋漓尽致。

2004年5月，第二代CR-V正式进入中国市场。从2007年到2012年，第三代CR-V根据中国消费者的需求逐渐推出了两驱、四驱、AT、MT车型，而第二代到第四代车型“在位”期间，i-VTEC、地球梦、VTEC TURBO系列发动机等先进技术强化了用户对于CR-V动力可靠性和高效率的认知。

2017年，东风本田推出第五代CR-V，包含锐·T动和锐·混动两个版本车型，这不仅是在日系中率先搭载小排量的涡轮增压发动机，更是在全球范围内，率先推出了搭载混动系统的CR-V锐·混动车型，比北美早了近2年。而这项技术的推进，也让CR-V再度领先同级，成为混动领域的开拓者。

如今，东风Honda CR-V锐·混动e+的推出则迎合了电气化趋势下用户的新需求，基于本田i-MMD混动技术开发而来的SPORT HYBRID e+系统使用更大容量的电池组、高压充电机和控制器，还为动力控制单元配置了优化系统电压的电压控制单元，大幅提升了续航里程和系统效率，纯电续航里程达85km，综合百公里油耗仅1.3L。

可以看出，每一次自我迭代，CR-V的产品力都实现了全面升级，始终领先于竞争对手。因此时至今日，作为城市SUV的鼻祖，CR-V同时也是行业发展的引领者。

先进技术和人性化设计自然会让消费者买账，这一点直观反应在CR-V的市场占有率上。

作为细分市场的常青树，CR-V砥砺中国17载，在中国累计销量已突破220万辆，国内细分市场无出其右。而在全球，CR-V累计销量已经超过1100万辆，据统计，在全球市场平均每分钟就售出一辆CR-V。“用过的，都说好”，这是对它最直接的褒奖，无需更多赘述。

日常使用是对一款车最严格的检验，想了解它的可靠性，最简单的方法就是去二手车市场打探一下。在最抢手的紧凑型SUV车型中，一定有CR-V。曾有二手车商谈二手CR-V的表现：“收一台卖一台，不压库，也不愁卖”。CR-V之所以在二手车市场也如此火爆，离不开其超低的故障率和极好的耐用性。

2019年，中国汽车质量网公布了一期紧凑型SUV质量排行，在指导价15万以上的SUV质量排行中，东风Honda CR-V的综合得分仅为201.45（分值越低质量越优），故障率低于平均值1倍以上，占据榜单第一位置。除此之外，CR-V开上几十万公里无大修的例子比比皆是，除了常规保养，几乎不需要车主操什么心。

结语

车辆保值率可以说是一台车综合能力的表现，因为决定它的因素都极为重要，这也正是东风Honda CR-V所展现出来的全面价值。它不仅创造了汽车销量的神话，还取得了保值率第一的江湖地位。作为消费者，当你不知道买什么车的时候，最好的参考就是保值率，而保值率最高的紧凑型SUV，非CR-V莫属。

在中国汽车市场，“得SUV者得天下”这句话丝毫不夸张。自去年在销量上首次成功超过轿车后，SUV增势不减，在2021年开年继续压轿车一头。据中国汽车工业协会统计数据显示， 1-2月全国SUV销量超出了轿车3.5万台。而在品类繁多的SUV之中，紧凑级SUV是市场体量最大的一个细分市场。提到紧凑级SUV，我们无论如何也绕不过一款经典车型——东风本田CR-V。要知道一直家喻户晓而又炙手可热的中国城市SUV鼻祖，便是它。

　　220万用户成就金牌口碑自2004年正式进入国内起，CR-V引发了这股持续十余年的城市SUV热。随着国内SUV市场井喷式的爆发，虽然新产品层出不穷，热销的车型也很多，但像CR-V这样经年不衰、可以被称之为经典的却不多。在这17年间，CR-V始终是“永远被模仿，从未被超越”的细分市场标杆。超过220万的用户，就是CR-V实力的最佳证明。

　　出色性能、越级空间、优雅内饰、杰出燃油经济性等诸多优点集于一身，在普通人看来，CR-V 就是一台没有短板的车型。五次换代，每一次CR-V都能凭借过硬的品质和优秀的产品力收获消费者支持和赞赏的目光。但更为重要的是，从研发、采购、整车制造到售后的企业全价值链上，东风本田都建立了全面品质管理体系，不但坚决执行“不接收、不制造、不流出”的三不原则，还创立了独有的“检查技术者”体系，始终站在消费者的角度全面审查产品质量，确保最终交付到消费者手中的均为优质产品。正因如此， CR-V赢得了220万消费者的信赖，同时也获得了金牌口碑，坊间还甚至流传着“不知道买什么车就买CR-V，基本不会选错”的说法。 高保值率让用户真正享受实惠二手车市场近年来的迅猛发展，“保值率”一词慢慢被大众所熟知。而随着经济能力的增长，中国人换车的频率也越来越高。在《2019二手车电商行业报告》中，瓜子和优信二手车两大平台已售出的车辆平均车龄仅为3.6年。一台车究竟值不值得买，未来出手时能否有个好价钱也开始成为更多人要考量的重要因素。

　　有些车型购车即贬值，而有些车型的市场认可度一直很坚挺，东风本田CR-V便是市场青睐的宠儿之一，即便在本就保值率颇高的日系车型中，它也始终位于第一阵营。多次拿下细分市场保值率榜首的CR-V，在今年1月15日中国汽车流通协会和精真估联合发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中，才刚刚凭借三年保值率79.97%，拿下了2020年度紧凑型SUV车型1-5年保值率榜单NO.1，堪称车界理财产品。

　　当然，高保值率背后所暗含的好处可不仅仅是在二手市场交易时获得较高的成交价格。通常来讲，保值率高的车型市场保有量也较高，而且耐用故障率低，这也是日系车型称霸保值率榜单的重要原因。开车的人都知道，养车费用要占据日常使用成本相当大的一部分。像CR-V这样既有品质保障，用户基群又庞大的车型，零配件和养护服务的价格会相对更便宜一些。如无故障，每年一般车主也要对车辆保养2-3次。CR-V一次小保养大约在300-500元，比市场平均500-800元的价格要低了不少。再加上杰出的燃油经济性，可以说，在购入到转手的整个周期内，CR-V保障着几百万用户使用成本的最小化。 持续技术升级为出行赋能十多年过去，汽车市场的消费主体也已然改变，年轻的95后甚至00后开始成为汽车用户。他们不仅对汽车产品的观念发生着实质变化，更对自己的座驾品质与个性提出了更高要求。面向需求的迭代，东风本田CR-V也在悄然实现多重进化，以更时尚的外观、更先进的技术，为消费者提供更为丰富的选择，继续引领城市SUV市场潮流。

　　搭载第三代i-MMD混动系统的中期改款车型才上市半年，东风本田就将Honda在华首款PHEV车型CR-V锐 混动e 推向市场。新车在世界领先的插电式混动系统SPORT HYBRID e 的加持下，拥有1.3L超低油耗和85km纯电续航的亮眼表现。因此，CR-V也成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，在细分市场的竞争力又更上一层。CR-V锐混动e 既满足中国消费者对于更环保、更低能耗出行的需求，又保证足够的驾驶乐趣。功能更强大的Honda CONNECT智导互联2.0，让人机交互更加充满乐趣。此外，脚踢式感应尾门、离子空气净化系统、无线充电装置等科技装备的加持，也让驾乘更加舒适从容。

　　作为车坛“常青树”，CR-V面向市场的万千变化做出的选择是不断推陈出新，领潮而行。从缸内直喷到涡轮增压，从传统燃油到混合动力，从Honda SENSING到Honda CONNECT，再到最近的SPORT HYBRID e 插电式混合动力，CR-V持续引领先端技术，始终是城市SUV的引领者和技术创新的先驱者。不断蜕变，不断进化，也是CR-V能够经久不衰的秘诀之一。相信随着PHEV新鲜血液的注入，会有更多人做出与220万用户一样的选择。在新能源市场，CR-V也将掀起属于插混SUV的狂潮。

2021上海国际汽车工业展览会于4月19日正式启幕,为期10天。如果你是一个自驾、越野、皮卡爱好者,那就一定不能错过今年长城皮卡发布的“5炮3弹”陆上最强皮卡航母战队。

上海车展看点多,长城皮卡阵容空前强大

车展首日,由华人功夫巨星甄子丹助阵的“功夫炮弹·FUN大招”长城皮卡品牌发布会重磅上线,长城全尺寸皮卡概念车全新发布。拥有3.0T V6+9AT/9HAT的动力组合以及全球皮卡首款前后双叉臂独立悬架系统,外形厚重刚猛,硬朗前杠与宝珠镶嵌式中网刚柔并济,狂野不失尊贵,满足全方位、全功能、全地形、全场景的用车需求,堪称“全场景航母级皮卡”。

与“5炮3弹”对应的8款风格迥异、代表不同车型的炮弹仔也萌酷登场,几款车型产品形象鲜明,性能卓越,各个野性十足。同时,长城皮卡还发布了“炮”、“弹”双系列的“炮弹计划”——以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列和以“个性化共创改装车”为核心的弹系列,充分展示了长城深耕皮卡市场的实力和重塑市场格局的野心。

前置改装、正式预售,黑弹、旅装炮亮点知多少

金玉在前,4月20日长城皮卡文化发布会依旧惊喜连连!火炮、黑弹、旅装炮、龙弹、火弹、越野炮、乘用炮全球版7款车型全部亮相。其中,有四款车型与国际知名改装品牌合作——与远大谢尔比合作的龙弹、与顶火合作的火弹、与运良合作的黑弹和旅装炮。其中,后两款车型无论是从外观到配置,还是地形适用度上都让人眼前一亮。

黑弹是颜值与实力并重的存在,黑橘色彩碰撞、285轮胎搭配加宽轮眉设计、金属材质的前/后杠及侧踏板,炫酷造型实力出街。其悬架抬高27mm,涉水深度提高至900mm,前置12000磅绞盘,后加强弹簧,氮气减震器配合加强型合金支臂,拥有超强脱困能力和超高整车舒适性、越野性。值得一提的是,此车型为国内前置改装产品,改装更合规、合法,上牌、上路不成问题。

全铝合金后厢体,加装南极考察站专用复合材料保温板,材质轻便又耐热保温;推拉式车顶帐篷,可加装太阳能电池板,箱体内配备逆变器储备电池,提供长久电力续航;后挂式备胎架安装简易淋浴围帘+驻车热水器,户外淋浴不是梦。

自驾出行最重视补给,大量储物格、翻转式拓展仓与软镶嵌式结构组成超大储物空间,将食材淡水、户外桌椅、露营装备等全部收纳有序,免除旅途后顾之忧。更有车载冰箱、出拉式炉灶、组合式洗漱水槽搭配130L清水箱,洗漱做饭一手掌握。以上配置,皆出自长城皮卡旅装炮,并非房车!超强越野能力、相比房车更低的车身高度,行得远、更行得稳。可以说,旅装炮超强配置加身,绝对是移动的小别墅。

结语

中国每卖出2台皮卡,就有1台是长城。长城炮更是累计10个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军。如今,长城皮卡已经实现全球研发、全球制造、全球销售,产品质量有目共睹,品牌影响力逐渐攀升。可以预见,未来,长城皮卡冲击全球前三,指日可待!

4月19日—28日,以“拥抱变化”为主题的上海国际车展在国家会展中心(上海)举行。作为中国皮卡行业领导者,长城皮卡自然不能缺席,其以“功夫皮卡·FUN大招”为主题,携手陆上最强长城皮卡航母战队精彩演绎“皮卡老炮功夫秀”,带来一场中国皮卡文化的“武林大会”。同时,备受期待的个性改装车型黑弹、旅装炮正式开启预售。

黑弹、旅装炮正式预售 不负期待

黑弹是由长城研发院与运良设计团队,联手为个性化越野爱好者们量身打造的一款强悍越野车型。其拥有氮气减震器、加强支臂套件、前置12000磅绞盘、900mm涉水深度等在内的丰富越野配置,全套国内外高端配件定制研发,令崎岖化坦途,更为车辆提供了更安全、更个性、更专业的保障。除了跋山涉水如履平地,酷炫至极的外观,可合法上牌、上路,更让黑弹魅力独具。

同为长城炮与运良联合打造车型,作为“移动小别墅”的旅装炮,更是可以让旅行达人们吃在户外、住在户外、玩在户外。冰箱、出拉式炉灶、组合式洗漱槽、户外桌椅、淋浴间等一应俱全,升顶式星空车顶、翻转式拓展仓、1900mm*1800mm超大双人床,超大空间加上强大越野能力,让用户可以纵享户外旅行生活。

4月20日,黑弹、旅装炮不负期待正式开启预售,现在即可登录驭炮而行APP下单。

联合改装厂牌及达人 中国首个个性化定制平台诞生

通过这两台个性化改装车,可以看到长城皮卡对国内皮卡未来发展趋势的深度思考。而发布会上也正式宣布,长城皮卡将联合顶火、运良、远大谢尔比等国内最有创造力的改装厂牌、达人,打造中国汽车品牌第一个定制化、个性化、专业化的平台,给用户带来极致体验。

未来,对于喜欢户外旅行及深度越野爱好者来说,能够因共创性能升级、功能强化、场景无限拓展的个性化定制车型,为越野旅行增添一份乐趣与保障。

与携程达成战略合作 共创“皮卡露营路书”

长城皮卡对用户需求的深度思考不止一面,此次车展,其牵手携程,宣布开辟中国第一本皮卡露营路书。同时在携程平台和驭炮而行APP发起共创,开展中国首个皮卡露营节等一系列共创活动,为用户创造无限可能、无限精彩的出行场景,开创更有趣的旅行新体验。

与林科院达成战略合作 助力国家远征罗布泊

侠之大者,为国为民。长城皮卡除了为用户带来无限精彩的生活方式外,始终担当社会责任,护航国家任务。车展现场正式宣布,长城炮与林科院达成战略合作,正式成为2021罗布泊科考官方保障用车。被誉为“地球之耳”的罗布泊拥有复杂的地质特质和极端环境,而作为国家级重点项目,罗布泊科考对于保障用车的要求也极为严苛,长城炮将以强大的越野能力实力护航国家任务。

长城皮卡作为中国皮卡的领军者,23年来始终致力于推动中国皮卡的发展,并始终保持对皮卡细分市场的洞察,持续进行产品迭代更新,为广大消费者提供高品质的用车体验。如今,已有“中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城”的佳绩,未来,希望那句“让长城炮在全球流行起来”能提前到来!

20日,长城皮卡上海车展发布会上,运良、顶火、远大谢尔比三家改装厂牌的掌门人亲临现场,讲述了他们与长城皮卡联合改装个性化车型的设计理念以及背后的故事,给现场媒体留下深刻印象的同时,也让火弹、龙弹、黑弹以及旅装炮成为本届车展上的焦点。

顶火掌门人一刀 与长城皮卡共创火弹

改装界的泰山北斗、SEMA show获奖者——中国顶火的掌门人一刀,率先在发布会上登场发言。一刀阐明了顶火东方硬派越野的设计理念,同时表明迫切期待着民族汽车厂牌的早日破圈,而长城炮的型格与顶火思维不谋而合,因此与长城皮卡联合打造了这款个性张扬更愉悦的越野车型——火弹。

火弹拥有让人血脉喷张的宽体设计,配合顶火基因的融入,直击视觉燃点。粗壮的主线条间保持了行云流水般的自然过渡,相辅相成的线形弧度与宽大轮眉,将33英寸防脱越野胎包容其中,充满着内敛气息,但又不失锋芒。同时辅以浅色水泥灰与深色哑光灰的撞色视觉体验,加上亮橙元素点缀,让火弹的视觉冲击力极强,并且更贴合新晋越野人士的审美。

此外,火弹的前后护杠,传承了顶火标志性风格,并将车辆的接近角从30°角提升至39°,离去角从26°提升至28°,大幅度提升了通过性。同时还将涉水喉贴合车身,不但颜值得到升级,还让风阻和噪音都得到有效的降低。

远大谢尔比胡运韬 龙弹的诞生历程

“如果说达喀尔比的是毅力,是顶尖高手的对决,那么巴哈则玩的是想象力,是极限玩家的比拼。”通过胡运韬的讲述,让在场的媒体提前感受到了龙弹的热血、疯狂。远大谢尔比将巴哈1000的赛事精神与同样蕴藏强大基因的长城皮卡相结合,最终为各位呈现出这头性能野兽——“龙弹”。

“响尾蛇”的车头造型、“巴哈狂徒”竞技型前后杠、“烽火台”竞技型尾箱护板,“秃鹰之翼”竞技型轮眉,让龙弹在视觉上更具有冲击力的同时,彰显着浓浓的竞技风格。“沙漠之狐”专业底盘锻铝套件,真正做到让悬架武装到牙齿。独家搭载高科技越野轮胎TOYO RT,这也是AT胎的日用与MT胎的硬核首次融为一体,随时释放你的野性。

运良越野掌门人朱云良 携手“侣行”夫妻发布两车

作为国内运营最成功的改装厂牌之一,运良为中国越野玩家打开了一扇大门。发布会上,运良越野掌门人朱云良携手“侣行”夫妻,为大家揭秘与长城炮联手打造黑弹、旅装炮的设计理念,以及两车的强大性能。与此同时,黑弹、旅装炮预售通道正式开启。

黑弹将前悬挂的上下控制臂及连接配件,都进行了加强、加长,同时在后桥部分也做了加宽,让黑弹拥有更强大的越野能力。而在黑弹正式上市后,除了会有颜色上的选配,其他都与上海车展见到的车型相同。同时还可以原厂带改装上牌,真正解决了用户的烦恼。

作为“移动小别墅”的旅装炮,更是可以让用户吃在户外、住在户外、玩在户外。冰箱、出拉式炉灶、组合式洗漱槽、户外桌椅、淋浴间等一应俱全,升顶式星空车顶、翻转式拓展仓、1900mm*1800mm超大双人床,超大空间加上强大越野能力,让用户尽享户外旅行生活。

结语

长城汽车以更加开放、更加创新、更加包容的态度,面向全球车迷,打造了中国汽车品牌首个个性化定制改装平台,引领共创文化新时代。而黑弹和旅装炮作为该平台的首期产品,必将点燃国内皮卡圈,引领皮卡改装新潮流。未来,期待长城汽车与改装厂牌带来更多更好的车型。

阳光、微风、好心情宏光MINI EV马卡龙和你我缺一不可，想玩就玩，想走就走，轻松get春日自在，用色彩对话时尚，与潮流马卡龙共舞，时尚代步“心”选择。

2021年-4月24日我们一起想约在济南世贸广场

简洁大方的轮毂罩整车线条流畅饱满，标配主驾驶安全气囊，出行多一份安心。内外皆潮，年轻人的时尚潮流出行单品。

时尚配置焕新而来带给你意想不到的潮流惊喜。独特的新色号命名统一套色车顶、内饰耀你，即刻出彩；

倒车影像&转向随动，让倒车更轻松，座椅升级，舒适加倍。双扬声器&蓝牙音乐，让出行，妙趣横生。实用配置多元丰富，舒适生活一路随行。

宏光MINEV马卡龙车身高强度钢比例达到57%，标配主驾安全气囊，后排座椅配备2个ISOFIX 儿童安全座椅接口；还搭载ABS防抱死系统、EBD 制动力分配系统及胎压监测、低速行人警示系统等功能，为车内驾乘人员增添多重保障。

时尚又安全，最懂你的大玩具。娱乐、科技功能妙趣横生，时尚出行自在随心。新车中控台按键贴心中文注释，配备蓝牙，可选装“智能语音收放机”，尽享免唤醒语音交互、语音导航等功能。同时还应用电池加热及智能保温技术，免除冬季续航打折焦虑；支持手机远程监测三电系统状态，一键智能补电更快捷高效。

多彩生活乐享色彩之夜，五菱宏光MINI EV马卡龙济南上市发布会

2021年-4月24日我们一起想约在济南世贸广场，人民的代步车-时尚代步“心”选择。

详询济南各五菱经销商

山东和信：0531-85998882

山东顺源：0531-81252188

济南大亚：0531-88627862

3月20日，2021广汽传祺GA4 PLUS/GS3 POWER上市发布会暨劲·省双车挑战赛落幕。传祺GA4 PLUS焕新上市，超帅外观、超大空间、超强动力、超低油耗、发动机终身质保“四强一保”硬核实力，仅7.58万起售的价格，让用户惊喜解锁“超省国民家轿”。

GS3 POWER入门版联袂上市，推出7万级235T手动劲取版及8万级270T自动劲爽版，带来更具性价比的选择。

产品超值政策给力，解锁多重惊喜

此次双车上市，选择了遵义与东莞。遵义被称为“转折之城，会议之都”。1935年，中国共产党召开了著名的遵义会议，成为革命征途上的重要转折点。今年正值建党100周年，广汽传祺选择在遵义上市，重温红色征途，希望能实现传祺的“轿车振兴”。

而东莞，则是中国经济发展最快的城市之一，作为大湾区的经济重镇，历来便是传祺战略布局的重点城市。

GA4 PLUS及GS3 POWER入门版的推出，吹响了广汽传祺“轿车振兴”及深耕SUV领域的冲锋号角，也为广汽传祺深度践行金三角战略再添实例。

自发布“金三角战略”以来，广汽传祺坚持以顾客体验为中心，为消费者增“值”、为经销商增“益”、为主机厂赋“能”，旨在为消费者带来买得值、用得值、还保值的产品。GA4 PLUS及GS3 POWER正是广汽传祺快速响应市场需求而推出的超值产品，让更多用户能以更低门槛享受传祺高品质用车。

突破赛场挑战 劲省CP实力惊艳众人

在上市会中，广汽传祺同步举办GA4 PLUS/GS3 POWER劲·省双车挑战赛，有多年驾龄的资深司机开着新车打卡城市网红景点，验证新车的节油性能。

现场还启动了由GA4 PLUS和GS3 POWER联合登场的场地计时赛，让在场嘉宾验证GA4 PLUS及GS3 POWER的实力。

实力进阶，劲省新势力为传祺品质再添实证

GA4 PLUS、GS3 POWER的上市，展示着广汽传祺产品研发的全新实力。

GA4 PLUS有4735*1805*1500mm的越级车身尺寸，配合2660mm的轴距，空间表现超越同级。新车采用最大乘员舱设计理念，前排空间达到1060mm、加上950mm头部空间以及850mm腿部空间，车内空间领先同级。

动力方面，GA4 PLUS搭载传祺第三代235T发动机与7速湿式双离合变速器组合，最大功率120kW，峰值扭矩235N·m，百公里综合油耗低至5.3L，高效动力和超低油耗兼得。此外，GA4 PLUS提供了首任车主发动机终身质保和整车3年10万公里的质保政策，消费者用车更有保障。

GS3 POWER实力同样能打。7万级区间，GS3POWER搭载传祺第三代235T发动机，百公里油耗仅5.9L。此外，GS3 POWER还是8万级黄金动力SUV，拥有265N·m扭矩、124kW高功率，带来越级驾控体验。

GA4 PLUS与GS3 POWER上市，进一步加强了广汽传祺的轿车和SUV阵容实力，为广汽传祺赢战2021增加砝码。