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所谓“颜值即正义”,大部分年轻人在买车的时候,第一眼看的都是一台车的“脸”。如果“脸”对了,那感觉就对味了。

不过,除了颜值,更多年轻人也追寻外观上的个性化,买车也要“防撞衫”。作为最受年轻消费者欢迎的纯电车型,AION Y和欧拉好猫凭借“好看的皮囊”,从一众车型中脱颖而出。但这两位高颜值选手之间,究竟谁更胜一筹呢?

打造个性化的专属限量版

外观上,AION Y与欧拉好猫风格不一、各有千秋。“天空之城”的设计理念赋予了AION Y十足的科幻感,极具辨识度的“天使之翼”全LED大灯,则是让整车的未来感更加浓厚。而且AION Y还为用户提供外观定制化的服务,不管是外观饰件还是内饰配色,都可以随心进行搭配,轻松打造“专属限量版”。

而欧拉好猫则是采用了大量圆润线条搭配圆形LED车灯,这种复古新潮的设计对于女性消费者来说,也颇有吸引力。但如今的汽车消费市场,追求个性定制化则是更多年轻人的选择,在这一点上,AION Y更有话语权。

像最近这段时间,AION Y在广州的正佳广场体验中心亮相了两款限量改装车:爱琴海敞篷版和赛博电竞版,吸引了不少网红博主到店打卡。爱琴海敞篷版AION Y,运用了蓝白配色的爱琴海主题,融合了清新与浪漫的元素,隐藏式的电动后尾箱吧台更是整台车的点睛之笔。

而不少男生最爱的赛博电竞版,除了外观采用机能科幻的赛博朋克风格之外,还将车内改造成了酷炫的电竞游戏厅。

媲美S级的百变空间

能够变换这么多种“形态”,得益于AION Y超越同级的空间实力,这也是欧拉好猫无法比拟的。基于GEP2.0纯电专属平台打造的AION Y,在4.4米的车长压缩出了2.75米的轴距,车内空间足以媲美S级。在前排座椅全平放倒后,AION Y还可以秒变1.8米双人大床房,并能够在私人影院、移动KTV、时尚化妆间之间随意切换。

值得一提的是,AION Y后排纯平地台设计加上近90°的大开门角度,即使是对家庭用户来说,AION Y也能够很好地满足他们的个性化需求。相比之下,轴距2.65米的欧拉好猫更像是用户手中的一台玩具,空间表现还不错,但实用性略显不足。

全球首创的智能娱乐属性

纯电动车相比传统燃油车,最大的优势就是在智能娱乐方面的表现。作为一台专为年轻人打造的新潮车型,AION Y拥有全球首创的5G抖拍功能,通过语音控制,就能随时记录车内车外的新鲜事,并一键上传至抖音。此外,AION Y还搭载了情绪姿态自主识别、超视距记忆泊车、无感蓝牙钥匙等功能,充分解决了用户出行、停车等方面的需求。

而欧拉好猫则采用了长城旗下全新的咖啡智能模块,人机交互体验比较流畅,但在娱乐功能的表现上稍微逊色。

不管是从外观、空间还是智能化上的对比,这些其实对每一个人来说都是主观性很强的,真正能说明事实的,还是销量。今年8月份,AION Y以5695台的销量强势占据同级别细分市场销冠,轻松实现了上市时定下的“小目标”。这台上市即热销的10万级科技头等舱,已经正式吹响了向传统燃油车市场进攻的号角。或许不久之后,A级SUV销冠的位置也要易主AION Y了。

幸福中秋汇，逸起更开心，知己齐相聚，有爱更团圆，2021年9月20日，在济南九如山景区，举办了一场以“幸福中秋，逸起团圆”为主题的东风日产2022款轩逸智享上市暨中秋家宴活动。

这场家宴不仅是2022款轩逸的上市会，更是东风日产为广大车迷举办的一场感恩之旅，寓意着在这18年里，正是东风日产车主们的支持与陪伴，才使得东风日产一路披荆斩棘，乘风破浪。

此次家宴，不仅为大家亮相了2022款轩逸，更是一场极具内涵切身融入大自然的温馨之旅，车主朋友们纷纷表示，在此次家宴活动中他们不仅感受到了东风日产的热情，更感受到了东风日产安心、温暖、优越的感心服务。

此次亮相的2022款轩逸，经历过换代后，它已经由原来那辆以家庭为宗旨的轿车发展成了更具运动设计风格的2022款轩逸！除了外观做出了调整外，它的动力方面也发生了变化！毫无疑问，2022款轩逸仍旧可以撑得上是日产的“顶梁柱”车型。

作为年度改款的重要车型，20222款轩逸的外观沿用了老款的设计，标志性的“V形”车头设计，搭配两侧犀利的大灯，让整个车头显得棱角分明，精致的侧面腰线，动感的双五辐轮圈样式。尾部造型简洁运动，尾灯的设计更加立体。

新车在内饰上，还是保留了现有的淳朴，颜值上更加偏向于家族风，配备了8英寸的触控屏，下方采用了三个圆形的空调出风口，双区独立自动控制清新空调，搭配上镀铬饰件进行装饰，营造高质感轻奢氛围。当然，日产大沙发依旧是全系标配，从这个级别以及价格上来说，2022款轩逸的舒适度，可以堪称完美！

配置方面，新车对配置的提升是比较大的，主力及以上级别搭配日产最新的超智联ccs2.0+车机系统，拥有语音控制、车载蓝牙和OTA升级等功能。在安全配置上，新车最大的变化就是除低配车型外取消了脚刹，改为了EPKB电子手刹，搭载了升级版的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，其中包括了IFCW超视距碰撞预警、CTA倒车车侧预警和AVM全场景智能监控等，新增了车道偏离纠正系统、ICC智能自适应巡航系统等配置。

东风日产作为一个在华多年的合资品牌，对消费者而言，不仅是一个时代的符号，更是收藏着父辈的青春，伴随者年轻一代成长的长者，更是铭刻了几代人的故事，在今后的日子里，让我们保持期待，看他将如何出击，为我们续写华章！

动力成双，卓越如一

全面高能的插电式混合动力系统，

既能以纯电动模式满足繁华市区的日常通勤，

还能凭借内燃机与电力驱动系统的综合续航能力，

轻松实现长途出行。

多跑一会？听你的。

百公里纯电续航里程 – 针对不同的场景，提供7种驾驶模式。百公里综合油耗低至1.7升，仅需7.4秒即可完成百公里加速。31.2千瓦时电池组，在NEDC标准下纯电续航里程可达103公里，路程稍远也不必担心！

在哪充电？随你便。

双模式兼容车载充电器 – 双模式兼容的车载充电器，支持直流与交流两种方式快速充电。在60千瓦的直流充电模式下，20分钟即可从10%充至80%，30分钟从10%充至100%；使用家用墙盒时（7千瓦），电量可在3.5小时内从10%充至100%。无论在家充电还是搭配充电桩，都能获得能量支持。

又强又省？都依你。

双重高能动力 – 2.0T涡轮增压发动机与电机，最大可输出150+100千瓦的功率和350+435牛·米的峰值扭矩。高性能的装备，一路前行动力充沛！

省心，省钱，省力，省省吧。

8年或12万公里三电质保期+3年不限里程整车基本保修 – 全新插电式混合动力车辆享受8年或12万公里三电质保期，并同时享有3年不限里程的整车基本保修。省掉不必要的担心，让精力和财力都花在刀刃上。

【济南万帮之星汽车有限公司】

济南万帮之星汽车有限公司作为江苏万帮金之星车业集团的子公司，是集团在山东首家奔驰4S店。济南万帮之星汽车有限公司采用全球新的奔驰体系建店标准，坐落于济南市槐荫区济齐路南侧，匡山汽车大世界东侧。

自2015年建店至今，短短几年时间，我们先后成为【①梅赛德斯-奔驰官方认证二手车经销商、 ②She’s Mercedes 特许经销商 、③Dream Car 梦想车型经销商 、④AMG性能中心、⑤梅赛德斯-奔驰PHEV经销商、⑥EQ授权经销商、⑦Maybach授权经销商】，成为名副其实的梅赛德斯-奔驰全系列授权经销商。

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销售热线：4008720276

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地址：济南市槐荫区济齐路匡山汽车大世界东临

中高级车是衡量一个车企造车实力的重要指标,如果中高级车获得消费者认可,那么品牌形象也将获得极大的提升。

时光倒转回2018年底,彼时东风Honda刚经历完一场品牌焕新升级,正摩拳擦掌准备惊艳众人,此时推一款中高级新车顺理成章成为了突破口,于是专为新精英群体打造的全新旗舰车型——INSPIRE来了!

凭借精准的定位和出色的产品力,INSPIRE很快在国内市场一战成名,也成功赢得了用户口碑中的“宝藏车型”称号,那么这款“宝藏车型”究竟有没有被市场低估?又有哪些隐藏看点,咱们今天一起来聊一聊。

设计亦是态度

人们常说:看车识人,当一台车不再只是一台车,还可能是行走的“个人名片”,那么,对于INSPIRE的设计显然提出了更高的要求。

而时常陪伴新精英群体左右,更多出现在商务场景的INSPIRE,造型上必然会更加的沉稳大气,但是INSPIRE的大气,又不只是“板着脸”的大气,还流露着灵动与时尚。

Honda家族化设计的前脸,造型可以说十分的别致。3D网格状断面+高亮镀铬饰条的拼接,立体感很强,而充满力量感的引擎盖,也进一步流露出这台车成熟稳重的气质。

接近5米的车长,以及长达2830mm的轴距,让INSPIRE的整体身段十分的修长,而有了激光焊接的顶棚,则进一步提升了整体线条的流畅度,加上宽体造型设计,整体的车辆看起来气场十足。

就连轮毂,造型也十分的锋利动感,双色造型不仅尺寸更大,还具有提升静音性能的功效加成。

简洁风的内饰同样十分素雅大气,暗色系的配色高级感更足,而皮质细腻的座椅同样提供了视觉和触觉的双重享受,此外还有细致体贴的加绒储物箱,更在细节上为INSPIRE的品质感加分不少。

对于正处于人生上升阶段的新精英群体而言,锋锐时尚又大气沉稳的设计,这不正是人生态度的完美诠释嘛?被这样的INSPIRE圈粉,显然是实用与美学的兼顾之选。

驾驶本该纯粹

虽然在设计上,新精英阶层会追求更加时尚一些的元素,但是对于一台车的本质——行驶品质,他们显然会有着更纯粹的驾驶需求。

而INSPIRE最迷人的地方,离不开可以多种选择的动力配备。一套是走性能取向的燃油版,一套是经济性能兼顾的混动版,不管是从小在“爆TEC”文化中长大的Honda粉,还是精打细算的能耗党,INSPIRE都已经准备好,只待你按下启动键。

燃油版INSPIRE车型提供了普通、运动、舒适三种驾驶模式,并且每种模式下的车辆信息都会在仪表上清晰的显示,带来更加纯粹的驾驶观感。搭载的一台1.5L VTEC涡轮增压发动机,也就是Honda粉的心头好——地球梦发动机。这台发动机不仅拥有143kW的最大功率和260N·m的最大扭矩,以及在1600转速下即可爆发最大动能,并且在各种发动机黑科技的加持下,INSPIRE还做到了性能与能耗的兼顾,完全打消消费者的能耗担忧。

INSPIRE混动版车型搭载的全新第三代i-MMD双电机混合动力系统,与全新地球梦科技2.0L阿特金森循环发动机搭配,使INSPIRE能够在电动机驱动、混合驱动、发动机驱动三种驱动模式中无缝切换,不仅让油耗直接降到了低至4.0L/100km的惊人水平,性能同样有了明显提升,驾驶快感加倍。

在INSPIRE高配车型上搭载的ADS全时自适应减震系统,同样为INSPIRE的驾乘质感提供了科技加成。

所谓ADS全时自适应减震系统,也就是俗称的“电磁悬挂”,通过使用灵敏度更高的电磁液体阻尼,可以实现更迅速的底盘调节,根据环境情况(比如车辆速度等信息)随时调整自身的阻尼,最高可实现每0.002秒调整一次。

这使得车辆过减速带、坑洼不平路段时,系统能够最大限度地抑制车辆的弹跳,对于驾乘舒适性都有质的提升,对于商务出行而言,这便是“里子”的保障。

科技不落窠臼

科技往往是合资车企的短板,但是在INSPIRE却是个例外,在科技配置的打造上,INSPIRE显然更加懂得车主想要什么。

对于精英车主繁忙的商务社交,一台车显然更加智能会省掉不少的烦恼,在这方面,Honda  CONNECT智导互联系统就是INSPIRE交出的答卷。

这套系统以辅助驾驶为主要目的,可以根据实际的道路交通状况,推荐行车路线、可以精确的预测到达时刻,同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务,基本上出行途中需要用到车机的部分都能够涵盖进来。

不得不说这些功能不是最全的,但是从设置上来看,却没有一个是多余的,基本上都是最常用的实用信息,避免信息爆炸的骚扰,这何尝不是INSPIRE的一种贴心呢?

此外,Honda SENSING安全超感系统的配备,为INSPIRE增加了驾驶从容感。多种信息的感知能力,以及极高的综合信息处理能力,超强的驾驶辅助能力,随时都为驾驶提供全方位的安全保障。

同样的科技细节体现在静音性方面配置的ANC主动降噪系统和带谐振块静音技术轮毂,前后柱也都采用吸音棉材质,可以将噪音降低到最小化,打造了静谧的车内空间。

INSPIRE的科技之美,没有用来炫技,仔细来看,反而是特别注重科技的实用性,不论是车机交互、安全保障,还是降噪技术,每一项技术都用在了点子上。

红点评车:

对于INSPIRE的好,更应该像品茶一般,坐下来细细品味。

作为东风Honda品牌焕新之后的首款车型,也是旗舰车型,前卫的外观造型,出色的驾驶品质感,以及领先的科技配备,让INSPIRE的标杆气质尽显,的确配得上“宝藏车型”的名号。

在我们看来,并非市场低估,时间会给出答案,INSPIRE必将引领中高级轿车市场再创新高!

原发作者:车市红点

我记得，那年我开着朋友的一辆溜背小跑车，美美的行驶在外滩，享受着周围旁人，还有其他车主纷纷投来的羡慕眼光。要知道，在那个国产车还没起来的时代，国外进口车带来的满足、虚荣的感受，是真的完全能够让人充分陶醉其中的。

不得不说，溜背、掀背、轿跑，当这些词组合在一起时，年轻人脑子里自然而然的就浮现了一幅跑车的画面，其实年轻人对这些元素的偏爱是有道理的。如果车企能够满足追求个性，渴望不同的消费诉求，抓住准车主的“第一眼”，那么消费者肯定愿意去为“颜值”买单，最少也能为印象加上不少分。这也是我一直钟爱溜背跑车的原因。

真掀背：突破溜背车型的更强震撼

溜背的美，是毋庸置疑的，从摩根到欧宝，从法拉利到劳斯，历史上无数的经典设计都印证了这一点。很欣喜的是，自主品牌现在也有了同样的设计，可以说是满足了对一种情怀的追求。溜背、轿跑这样的关键词在奔腾B70上同样得到了演绎。可以看出，为了打造这种效果，奔腾B70的上装线条采用了溜背式的设计，C柱完美的隐藏在了曲面当中，而奔腾B70最精髓的美，就藏在这条溜背曲线当中——同级鲜有的大掀背尾门。试想一下，当你停在路边，打开高耸的尾门，看着大掀背迷人的线条翘起。那种吸睛程度绝对能让懂车的人，大呼过瘾。很多人以为溜背造型的美，要从侧面看过去才能体会。但是做出“真掀背”结构的车要从斜后45度角看过去，才能让人不禁暗暗迷恋：爱了爱了！

在很多人的印象里，溜背=掀背，这其实是个错误认知。环顾十万级的家用车市场，溜背造型的车不少，但是敢做“真掀背”的车企不多。很多车企受困于成本考虑，“假溜背”的折中方案大行其道——外观上采用GT的造型，但是尾门依然是传统设计。

事实上，能在十万级的产品上做出掀背尾门，是一个很困难的事情。区别于传统设计，掀背结构的轿车，为了更大的开口和实用性，往往在C柱设计上有着更多的技术投入，来保证整车安全性；还要重新设计整个尾部的结构，来应对日益严苛的碰撞测试。而这一切的一切都是看不见的成本，可以说，看似轻描淡写的掀背设计，实际上内部“大有乾坤”。可以说，奔腾B70的掀背结构，兼具溜背造型和实用大空间的这两个优点，在同级中车型中是绝无仅有的。

“戈”型大灯：源自经典的科技之光

如果说身形是第一眼的“眼缘”，那么大灯的神态则是耐人寻味的意境。目光接触，是人之间最传神的交往，也是人和车之间微妙的连接。一副炯炯有神的大灯，所表达的信息可能不止是“造型”、“线条”这么简单。有的车几笔硬线条，可能给人的感觉就是目露凶光，攻击感十足；有的车灯圆润饱满，给人感觉就憨态可爱，或是典雅端庄。

奔腾B70的大灯设计灵感，源自先秦时代的经典兵器“戈”，戈一度成为仪仗兵器，随同君王车驾出巡，旌旗如织、长戈成林的场景，象征着君王的权势、尊贵和威严。

“戈”的设计，弱化了大灯的瞳孔效应，在功能上与格栅的装饰性进行了融合，灯即是格栅，格栅也是灯，通过图案化的设计，打造了具有辨识度的家族式特征。这种融合了中国文化经典元素与现代汽车工业的设计理念，不仅体现出汽车本身的美感，更是历史与现代、文化与工业的交融碰撞。

如果说要给奔腾B70找个形容词，那应该是“带一点帅气的落落大方”。和车身圆滑的溜背曲线相比，奔腾B70的眼神就非常犀利了，立体感极强。这种落落大方之感并不是空中楼阁，自主品牌这种设计所蕴含的文化基因，真的需要你细细琢磨一下，然后才能惊叹于背后的良苦用心，自然而然就令人过目不忘了。

不仅如此，奔腾B70的帅气是带一点潮流感的。时下最流行的贯穿式尾灯，给人的感觉，就像时尚达人身上潮品挎包，带着这样一个出街单品，谁都会有一点点小小的虚荣心，想要成为大街上那个最靓的仔。彼时彼刻，恰如此时此刻，想象奔腾B70的贯穿式尾灯，在群车之间过目不忘的背影，想必谁都会多看两眼。

最后要说，奔腾B70确实自己“有一套”。同级鲜有的真溜背造型和掀背式结构，就决定奔腾B70当属市场独一份的年轻宠儿。而究其根本，离不开一汽奔腾前瞻的“眼光”，对年轻人心思的细细揣摩，加之自主设计的愈发成熟，像这样的产品我只想说：好看的车，消费者不嫌多，请照这样多来一点。

感性纯粹，一见倾心。

是经典设计的数字化体现，

更是艺术与功能的完美融合。

是先锋的豪华，亦是电动的未来。

双联屏设计，乐趣成双

悬浮式双10.25英寸显示屏-1920*720超高分辨率触摸屏，近在眼前，尽在指尖。

美，有64种。

64色氛围环境照明系统-内置十种主题场景设定，为属于你的每个夜晚增色。

先锋夺目，贯穿始终。

EQ专属时空之环贯穿灯带-黑夜中的守护者，行走的灯光秀，吸睛指数五颗星。

电光蓝，你的专属色。

EQ专属20英寸十辐轻合金轮毂-就像小白鞋，一旦系上电光蓝鞋带，高调也可以很自然。

关上车门，静享整个世界。

整车覆盖隔音玻璃-为你营造出绝佳的独立思考空间，随时满足你想静静的心。

戒焦，戒噪。

0.29CD超低风阻系数-低过子弹的风阻系数，带来更低风噪，及超乎想象的能耗表现，有效缓解你的里程焦虑。

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出发吧，我们已为你打点好一切。

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济南万帮之星汽车有限公司作为江苏万帮金之星车业集团的子公司，是集团在山东首家奔驰4S店。济南万帮之星汽车有限公司采用全球新的奔驰体系建店标准，坐落于济南市槐荫区济齐路南侧，匡山汽车大世界东侧。

自2015年建店至今，短短几年时间，我们先后成为【①梅赛德斯-奔驰官方认证二手车经销商、②She’s Mercedes 特许经销商、③Dream Car 梦想车型经销商、④AMG性能中心、⑤梅赛德斯-奔驰PHEV经销商、⑥EQ授权经销商、⑦Maybach授权经销商】，成为名副其实的梅赛德斯-奔驰全系列授权经销商。

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9月14日，东风 Honda第十一代思域媒体试驾会正式开启，这也是第十一代思域在国内的首次亮相。进化五十载，历经十代革新，思域已赢得全球2700万用户的青睐。第十一代思域秉承“爽快CIVIC”这一全新开发理念，在标杆之上再进化，凭借全面焕新的美学设计、全面优化的动力性能及全面升级的智能科技，树立家用轿车市场运动美学新标杆。

美学设计全面焕新

运动美学，不止一面。第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁，细节与质感方面表现出色。狭长大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展。从前翼子板到后翼子板一气贯通的水平式车侧线条设计，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透。双L形组合尾灯，当刹车灯点亮时，呈现出思域标志性双C造型，细节的呼应十分用心。

新车长宽高分别为4674mm*1802mm*1415mm，轴距2735mm，加长的车身和轴距带来更加舒适立体的乘坐空间。A柱后移50mm，引擎盖边缘下调25ｍｍ，扩大驾驶员视野，进一步保证行车安全。

移步车内，全新内饰设计风格让人眼前一亮，摒弃了不必要的剖切线和断面，细节呈现处处用心。中控台采用了不易留指纹的材质，方便用户保持车内清洁。独创的贯穿式金属网格空调出风口，简约实用，隐藏多余项目的同时，更成为别具一格的装饰，使内饰质感进一步提升。

动力性能全面优化

本次试驾路线地形复杂，第十一代思域展现出了全面升级的动态性能。试驾车型搭载240 TURBO全新四缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，动力的响应性、爆发力和延续性都有着卓绝提升。

此外，第十一代思域的底盘进行了重新调校，人车交流的驾驶“一体感”进一步提升。后轮距加宽提升车辆过弯时的稳定性，升级后的悬架和转向系统让转向精准度更高，变道跟随性更加敏锐。衬套材料的升级，使车辆经过坑洼不平路面时，可最大限度过滤冲击振动和声音。得益于整车操控性能及NVH的优化提升，第十一代思域带来了更为优异的驾驶质感和乘坐体验。

智能科技全面升级

第十一代思域是首款搭载Honda第三代Honda CONNECT智导互联系统的车型，具有智能语音控制、个人助手、数字钥匙、手机互联、车家互联、OTA升级等丰富功能，为用户打造全新的智慧出行体验。

智能安全方面，新车搭载Honda SENSING安全超感系统，配备带低速跟随的ACC主动巡航控制系统、CMBS?碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、TJA交通拥堵辅助功能等智能驾驶辅助系统，全方位呵护驾乘人员安全。同时，本田首次采用的ADB自适应远光灯，能自动避免远光照射前车、防止对向驾驶者眩目，提高驾驶者的视野范围和清晰度。

探寻世界，挑战不止。第十一代思域全面进化，独特美学设计、优异性能表现和先端智能科技，赢得了一众试驾媒体的高度赞誉。第十一代思域也将以全面进化的产品实力，为广大用户和思域车迷带来更为出色的用车体验。

摘要：独特的竞争力终归属于INSPIRE

正 文：

够用，或许是中级家轿领域最常见的形容词。在潮流还未大爆发的年代，家用车主旋律必不可能跟时尚挂钩，中庸之道显得是那么正确，平衡即是成功。

但变化总是出现在电光火石之间，超出预期的审美先行让汽车市场来到另一个维度。虽然本田可以看做完美方案解决者，但当下B级车领域似乎缺这么一位带有年轻化基因的全能精英，直到东风本田INSPIRE的出现。

初来乍到？早已历史等身

不少初入东风本田展厅的消费者会被INSPIRE所吸引，这个带有时尚精英范儿的“新面孔”总能引起他们的注意。但回溯过去，看似初来乍到，实则INSPIRE早已历史等身，拥有纯正本田血液的它历经5代车型，32年风云变幻足够改变任何一个“毛头小子”。

从最初的轿车古典美进化至今，本田INSPIRE不断随时代而变，但不变的是，本田始终把最先进的技术和设计理念应用于每一代INSPIRE，历久弥新。当一款车拥有漫长且完备的家族图谱，那它一定会是集大成者，延续下来的基因必定会让它更加纯正。第六代INSPIRE站在巨人肩膀上，更好的施展属于这个时代、属于自己的特色。

不落俗套是为精致

B级车领域，范儿的拿捏足以决定一台车能否成功，不经意间的小细节能展现特色。东风本田INSPIRE在设计上就注重于此，将运动精英属性定义在车型设计之上，细节之处精确到日行灯和带有本田造型的尾灯打造，犀利又精致的点缀让其凸显精英范儿。

如果说外观设计决定了你会多看一眼INSPIRE，那当你真正坐进车内，关上车门，目所能及的愉悦感便扑面而来。那种愉悦并不是极致的奢华、也不是满眼大屏的浮夸，而是一种真正属于汽车工艺的精致反馈。

全车并没有任何一处多余设计，功能分区划分的清晰明了。回归驾驶本身，驾驶者在使用过程中简单易上手，触感反馈细腻、坐姿低矮，细节层面的设计让驾驶更愉悦。而车内氛围的烘托，则让全车每一位乘坐者都能感受到来自INSPIRE独特的关照。

不同颜色和材质的运用同样将视觉效果提升到一定高度，细腻的皮质则又展现了INSPIRE的精英范儿。坐在后排，在保持舒适坐姿的基础上，放下宽大扶手，打开全景天窗，配合ANC主动降噪系统，恰到好处的惬意是B级车该给到的礼遇，INSPIRE通过精致化打造将感受无限放大。

技术是第一生产力

永远不要怀疑本田机械层面的实力，黑科技集大成者正致力于此。INSPIRE锐·T动车型上所搭载的那台1.5L VTEC TURBO涡轮增压发动机不用多说，市面上保有量以及口碑就像军功章赫然在目，技术支撑让其不但提高了效率，143kW最大功率、260N·m最大扭矩不亚于市面上2.0T车型，而且在燃油经济性上，百公里6L的成绩也在同级占据不小的优势。

如果对于黑科技有更大追求，那锐·混动车型就更值得一看。毕竟拥有第三代i-MMD混动技术本就是INSPIRE值得炫耀的事情，2.0L阿特金森循环发动机与电机组成的混动系统将效率发挥到极致，地球梦科技加持下百公里低至4.0L的油耗堪称省油黑利器。

驱动模式被分为三种，分别是纯电模式、混动行驶模式以及发动机直驱，以电为主的特性让其能保证多数使用场景下不耗油，而当真正需要长时间动力供给（高速路况）时，发动机能自动识别路况切换至发动机直驱，最恰当的时间给予最恰当的动力，效率最大化是本田不同于其他混动模式的优势点。

智能安全让驾驶得心应手

当科技来到另一个维度，以技术为蓝本打造出的车辆无疑更加智能，科技进步也显得更有意义。INSPIRE科技层面的利器必然属于Honda SENSING安全超感，这一集成了碰撞预警、车道保持、ACC自适应巡航等功能的驾驶辅助系统有口皆碑。在日常驾驶时摄像头与雷达持续工作，检测出危险时能第一时间做出提醒，如果驾驶员还未做出反应，必要时系统会自动介入，规避可能发生的危险。

配合ADS全时自适应减震系统，能根据驾驶路况控制电磁液体阻尼，即便遇到减速带、坑洼路段时，系统能迅速介入、最大限度地抑制车辆弹跳，底盘带来的高级感也是INSPIRE独门绝技，全能意味着面面俱到。

同样担当重要角色的还有Honda CONNECT智导互联，它的存在让车与生活形成一个圈，手机不但是智能钥匙，而且将手机设置目的地推送至车辆、最后一公里路程推送至手机开启步行导航、一键找车等等都可以通过两个终端形成智能交互。

从科技层面来看，东风本田INSPIRE已然做到了全副武装，智能安全让驾驶更轻松，智能互联让车与生活形成更好的连接。每一位使用者都能享受本田带来的专属驾驶乐趣，不得不承认INSPIRE的智能化成熟度相当高。

写在最后

当汽车工业发展到繁盛阶段，够用显然是最低要求，如何破圈获得更大的关注，东风本田INSPIRE给出了它的答案：既保持全能精英范儿的尺度拿捏、又在驾驶领域提供乐趣十足的使用体验。这种赋予轿车潇洒的精神属性，正是INSPIRE在B级车领域颇具型格的真实写照。

9月8日,乘联会发布2021年8月全国乘用车市场分析报告。其中,8月新能源汽车销量同比增长202.3%,渗透率17.1%。作为高端智能电动车品牌,广汽埃安以11613辆的成绩占据行业前列位置,同比增长115%,市场热度不减。

　　值得一提的是,广汽埃安AION Y在8月的订单达到了5695辆,实现了今年上市时定下的“小目标”——月销5000辆。实际上,AION Y从上市就证明了“十万级科技头等舱”的地位。在上市即热销的迅猛势头下,AION Y一路高歌猛进,稳居A级智能纯电SUV细分市场的销冠宝座。在10-15万这一价格区间,是传统燃油车和新能源车竞争最激烈的一个领域,究竟AION Y是凭借什么“杀”出重围的呢?

　　对于主导市场动向的年轻消费者来说,他们从小到大,看过太多的传统燃油车了。当他们有了购买力之后,更希望选择一款足以标新立异的产品,而AION Y恰好“撞”到了他们的心口上。拥有“百变潮颜”的AION Y,采用了超次元的天空之城外观设计理念,辨识度明显的“天使之翼”全LED大灯,搭配贯穿式下包围,看上去十分动感。AION Y不仅为年轻Z世代提供了多种外观饰件和内饰个性色彩的选装定制搭配,还有各种有趣好玩的车身拉花和车贴可以进行选择,让他们自由打造“专属限量款”。

　　今年的成都车展上,AION Y还收获了“改装神车”的称号。爱琴海敞篷版、赛博电竞版两款限量改装车惊艳亮相,在年轻消费者中掀起了一股年轻潮改的文化潮流,深得年轻Z世代欢迎。

　　在互联网和各种科技产品围绕下成长的年轻消费者心中,车已经不再是单纯的出行工具,而是他们的“第三生活空间”。基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造的AION Y,车长4.4米,轴距却达到了2.75米,拥有媲美S级的超大空间,前排座椅全平放倒后,秒变1.8米的“双人大床”。即使是1.8米的成年男性,坐进后排腿部也还留有充足的空间,翘起二郎腿一点也不费劲。超越同级的空间表现,让AION Y在空间上拥有了更多丰富的玩法。TA既可以是用户专属的私人影院、个人健身房,也可以是分享快乐的移动KTV。AION Y既满足了年轻消费者对“第三生活空间”的需求,又以新潮个性的姿态成为了年轻Z世代“玩乐人生”路上的好搭档。

　　作为一款为年轻Z世代打造的智能纯电SUV,AION Y在车机互联科技上的表现也是令他们非常满意的。除了必备的机械按键外,AION Y的大部分车机功能都能通过触摸、语音还有姿态识别进行操控。而且全球首创的5G抖拍功能,能让用户在驾驶过程中随时记录车内车外的新鲜事,并通过5G网络直接上传,将智能与好玩完美地融合在一起。同时,AION Y还搭载了情绪姿态自主识别功能,既可以监测驾驶者的疲劳状态,还可以根据用户的心情自动推荐歌曲。这不比什么小爱同学、小度同学更有意思、更懂你吗?

　　除此之外,AION Y还配备了无感蓝牙钥匙、ADiGO2.0辅助驾驶系统、超视距记忆泊车等功能,ICV科技实力远远领先同级,让用户的日常用车变得更加方便、省心。

　　针对消费者最关心的电池安全问题,广汽埃安提出了自己的一套解决方案——弹匣电池系统安全技术。该技术首次实现了三元锂电池整包针刺不起火,攻克了行业公认的电池安全难题。值得一提的是,AION Y全系标配弹匣电池系统安全技术,无论消费者选择哪一个车型版本,都能获得这么一套“神装”,避免电池安全问题的困扰。另外,“弹匣电池”带来的可远不止安全方面的保障,还有续航能力上的保证。AION Y共有410km、500km和600km三个续航版本,满足了用户上街买菜、上班通勤以及自驾出游等不同用车需求。

　　持续热销的AION Y,凭借出众的产品实力圈粉了众多年轻Z世代。在10-15万这个价格区间,AION Y不仅在自己的细分市场取得了亮眼的成绩,而且还在逐步蚕食同级别燃油车细分市场。按照这个势头,距离AION Y实现月销10000台、纯电SUV销冠这些目标的日子,还会远吗?

9月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年8月销量数据：吉利汽车8月销量88348辆。今年前8个月，吉利汽车总销量817860辆，同比增长9%，完成全年153万辆销售目标的53%。值得一提的是，尽管受部分地区疫情和晶片供应全球短缺影响，吉利汽车8月零售销量仍创历史同期新高。

8月销量数据显示：吉利汽车旗下轿车销量29792辆，SUV销量为57237辆。其中，领克品牌销量为6039辆，吉利品牌CMA高端系列“中国星”车型销量20912辆，继续引领吉利汽车走向高端化。

在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化车型8月总销量8201台，同比增长24%。 8月出口销量6225辆， 1-8月出口总量66701辆。

吉利中国星持续发力 星越L月销量破万

作为吉利品牌向上的潜心力作，“中国星”车型持续发力，8月共取得了20912辆的销量成绩，在吉利品牌当月销量中占比达到了26%。

其中，“中国星·旗舰家轿”星瑞持续保持热销态势，8月销量9126辆，1-8月累销85553辆，月均过万，上市10个月累计销量已快速突破10万辆，以强劲的市场表现与强悍的产品力，刷新中国家轿速度，为用户带来颠覆性的家轿体验。

“中国星·旗舰SUV”星越L 8月销量顺利破万，达到了10036辆，上市40天累计销量16095辆，目前累计订单已突破4.5万辆，终端一车难求。凭借吉利银河OS系统、HWA 高速驾驶辅助系统、全系标配Drive-E系列2.0TD发动机等30万级产品价值，星越L全面超越强势合资品牌，树立起中国旗舰SUV高端价值新标杆。

博越家族8月销量17388辆，1-8月总销量154175辆，同比增长11%，上市至今累计销量近130万辆。

缤越8月销量10079辆，1-8月总销量85692辆，同比增长23%。随着更新潮、更运动的新缤越新品效应的逐渐释放，缤越未来销量也将再上一个台阶。

帝豪轿车8月销量14362辆，1-8月累计销量突破12万辆，截至目前帝豪家族12年总销超325万辆。目前第4代帝豪已上市，凭借着更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技，将继续稳固吉利汽车在轿车市场的领先地位。

领克“+”系列发布 “欧洲计划”持续推进

领克品牌8月共销售了6039辆，1-8月总销量132137辆，同比增长52%。

今年，领克发展进入第五年，品牌初心未变，以“挑战惯例”的精神，持续改变移动出行。8月29日成都车展，全新领克“+”系列重磅登场，新成员领克03+Cyan定制版和领克05+两款车型亮相，加码中国性能车赛道，助力领克品牌向上之路。领克06也推出了粉色车型，大胆采用了粉紫撞色的搭配，柔美与力量并进，展现了“粉有力量”的设计态度。

8月，领克品牌汽车（领克01 HEV和领克01 PHEV）出口至欧洲市场的发运量为900辆，领克品牌汽车也首次实现出口发运至亚太地区。1-8月领克品牌汽车出口总发运量为5,948辆。领克位于比利时安特卫普的体验店已于8月14日正式开业，这是继2020年10月阿姆斯特丹体验店、2021年1月哥德堡体验店之后，领克一年内在欧洲开设的第三家线下体验店。领克计划在年底前再开设4家体验店，分别位于德国柏林、西班牙巴塞罗那、法国巴黎以及意大利米兰，其中柏林体验店将于9月17日与欧洲消费者见面。

“能量风暴”设计风格发布 全新博越X、帝豪L登场

在今年成都车展上，吉利汽车正式发布了集成用户共创的新设计风格“能量风暴”。该设计风格与以星瑞、星越L为代表的“能量音弦”设计风格将并存于市场，满足用户多样化、个性化审美需求。

“能量风暴”与“能量音弦”两种设计风格，都是吉利设计师对能量场形态的不同演绎。相对来说，“能量音弦”设计风格更沉稳、大气，“能量风暴”新设计风格更动感、炫酷。已经在成都车展迎来首秀的博越X成为首款采用“能量风暴”设计风格的SUV。基于BMA架构打造的帝豪L，将成为首款采用“能量风暴”设计风格打造的轿车。

采用“能量音弦”设计风格的嘉际白金款也将在年内推出。新车在造型、健康、舒适等方面进行了37项产品升级进化，新增“克莱因蓝”新车色，全系配备全面抗菌内饰，为用户带来健康、舒适的“Clean空间”。

根据吉利汽车集团日前发布的五年发展规划纲要：到2025年，市场占有率位居中国品牌第一，销量达到365万辆（含极氪汽车），其中智能电动汽车占比超过30%。吉利汽车将持续优化产品，不断完善架构化产品布局，积极拓展海外市场，进一步提升纯电动车和插电混动车型销量。